ugibati uganko, katerega odgovor lahko preprosto najde vsakega voznika."Delovanje vozila prepovedana, če pokvarjen krmilni sistem, zavorni sistem, vlečna veriga naprava, merilnik tlaka v zračnih zavor." - Kje je to?To je pravica, je večina predpisov, ki so napisani "kri".To so pravila ceste.Vse, kar je povsem logično.
Volan, po svojem izumu, praktično ni spremenila.Ruski "klasike", na primer, na ta dan uporablja skoraj nedotaknjen.Na splošno je krmiljenje s polža postala zelo priljubljena s pogonom na zadnja kolesa vozil, ker je sprednje vzmetenje je povsem neodvisen, kar vam omogoča izvajanje takšnega sistema.Prednosti črva vključujejo moč, vzdržljivost in izjemno zanesljivost.Na negativni strani je trapeze, ki so potrebne za pravilno delovanje in prisotnost nihala, ki ima vse te gradnje.Dejstvo je, da predstavlja celotno obremenitev, zaradi česar je najbolj občutljiva elementa.Krmilni mehanizem opremljen z polža, je manj natančna in odziven na premike volana.Nadalje, odvisno od kota črva, kot nadzor zahteva veliko truda, zato je treba za hidravlično ali električne moči.
Treba je omeniti dejstvo, da je v večini tovornjakov, ki se uporabljajo za prevoz velikih obremenitvah, je črv nameščen volan.Spet zaradi svoje zanesljivosti in unpretentiousness.Tukaj je zmanjšana in vzdrževanje: menjalnik, ki je nameščen v motornem prostoru, samo treba ohraniti ustrezno raven olja, in je čas, da to spremenite.Če tesnila in druge tesnilne izdelke v normalnem stanju, potem ne skrbi o ničemer.Osupljiv primer - usmerjanju VAZ 2106. Kot je bilo že omenjeno, se je ujela v "klasiki".
Obstaja tudi druga izvedba.To se uporablja predvsem za sprednjih pogonskih koles avtomobilov.Ta rake.V bistvu je to nekako razmerjih ki menjalnika so pri različnih vozilih.Dejstvo je, da če bi jih prevelika, nadzor ni dovolj občutljiva, in kolo se bo moral storiti veliko gibanja.Če, nasprotno, bo to težje, zahteva veliko truda, ampak bo postala še bolj pereča, morda preveč občutljiva.Torej, ne mislim, da je rake - je naključna podrobnost: gre za kompleksen krmilni mehanizem, ki se, tako kot prvi, ima svoje pluse in minuse.Med prednostmi, morda najbolj pomembna je enostavnost rokovanja.Ni potrebe za ojačevalec, čeprav so še vedno uporablja.Pomanjkljivosti so krhkost dela, saj je v dejstvu, da deluje v masti.
Poleg tega nosi spodnji bo to sčasoma obrabijo.Na splošno velja, krmilni mehanizem nima delovno zmožnost za dolgo časa, saj je volan VAZ 2107. Če je bil avto namestili prvo ali drugo varianto volana, sprememba ni več mogoča, lahko le nenehno spremlja njegovo uporabnost kot neuspeh na visokehitrost lahko povzroči resne posledice.
