Na ruskem trgu je crossover Honda Crosstour.Novi model naj bi zasedla tržno nišo med avtomobile CR-V in Pilot, saj med njimi obstaja nekaj takega kot "neuspeh".
Kaj se bo zanimala razvijalci potrošniške Honda Accord Crosstour?V prvem oblikovanja.To je res izjemna.Sprednji del je polna ostrih robov, čiste linije, ostrimi robovi, medtem ko je zadnji označen z zaobljenimi oblik.Ni skrivnost, da so bili številni elementi zunanjosti sposodil iz drugega avtomobila - limuzina Honda Accord, ki je na skrivnem, in je bil predhodnik novega modela.
Ta oblika je gotovo, da lahko pritegne kupca, ki je zasnovan takšen razvoj - in sicer, ventilatorji salonih razreda E in D.
ni skrivnost, da je avtomobil Honda Crosstour dedek šel na prostornino 3,5 litra.Opozoriti je treba, da je kabina v obsegu.Če govorimo o dedovanju, je spredaj in zadaj vzmetenje bile tudi od dogovora.Inženirji so se okrepili spomladi, anti-roll bari, amortizerje, spremenili poravnavo koles.Sprednji strut pridobila dodatne podpruzhinnikami da izboljšajo učinkovitost vzmetenja, ki imajo razbremenjenega kolesa na asfaltu v kotu.
Z znatnim odmikom od tal, lahko crossover spopadanje z resnimi jam in brezen na cestah v naši državi.Ne smemo pričakovati, da bo Honda Crosstour lahko zlahka premagati zasneženo cesto.Druga pomanjkljivost, ki ne more ne omenjam, je postopno kopičenje na nežnih valovih asfaltu, kot tudi bank v zavojih.Včasih se zdi, da voznik nima povratne informacije.
Toda kljub tem pomanjkljivostim, avto suvereno premaguje lahnem loku in dovolj Uporan oprijem na cesti.V primeru, da voznik ne izračunali stopnjo začetka turnu bo Honda Crosstour deluje kot prednji pogon avtomobila, ravnanje gibanja pot.
Kaj pritožujejo nad, tako da je vožnja na neasfaltiranih.Moč 3,5-litrski V-tip motorja je 275 KMEnak motor pod pokrovom krasi Honda Legend in pilot.Zdaj je mogoče videti v Crosstour Honda.Menjalnik hidromehanska predstavila petstopenjski "avtomatsko".Na rokah voznika ima način športa in sposobnost, da spremenite prestav ročno s pomočjo veslo.Za avtomatski prenos terjatev ne povzroča.Preklapljanje se izvaja brez oklevanja in zelo mehka.
Kar notranjosti avtomobila, tudi tu je vse narejeno preudarno.Voznik bo zadovoljen z ergonomijo svojem mestu, kot je izbira primernega pristanka traja le nekaj minut.Malo lahko zmedeni, ko vidite sprednji številčnosti različnih gumbov, ki se nahajajo na sredinski konzoli.Razumel, vse je zelo jasno.
V Honda Crosstour ZDA - to je nekakšen družinski avtomobil.Nekateri podatki so bili spremenjeni s strani proizvajalca za veliko družino je bilo, da se udobno v avto in uporabljati različne funkcije.
