Air določi količino zraka, ki ga porabi motor.Na podlagi podatkov, pridobljenih iz naprave, krmilno enoto motorja izračuna količino vbrizganega goriva v valje.
Možni "simptomi" napake pri delovanju merilnika pretoka:
- motor "ne drži" prosti tek.
- poveča porabo goriva.
- turbine povezan nepravočasne ali ni priključen na vse.
- vrtljajev motorja se lahko omeji do 3000 na minuto.
- omejitev možna hitrost.Na primer, lahko stroj bolj ali manj aktiven hitrost mase do 100 km / h, nakar pospešek ustavi ali postane zelo počasno.
- stroj bistveno izgubi moč.
Preverite senzor pretoka zraka je narejena s pomočjo posebne opreme - kompresor in osciloskopa.Je prisiljen tok senzor pretoka zraka in območja signala sledenje.To določa tudi čas, v katerem ogrevalna folija ogreje na tipalu.
Pri preverjanju proizvodnje v prvem izmerjeni čas, ki je potreben za prehod procesa ob vklopu vžiga.V primeru, kjer je senzor pretoka zraka uporabna, dobljeno vrednost ne bo presegla nekaj milisekund.Za povečanje časa segrevanja senzorja lahko povzroči onesnaženje, ki se odlagajo na tipalu.V tem primeru se lahko postopek prehoda traja več deset ali več sto milisekund.Nadaljnje
izmerjena vrednost napetosti, ko zračni tok enak nič.Test zahteva, da je motor ustavil, vendar vžig morajo biti vključeni.Povprečna vrednost izhodne napetosti v prisotnosti toka ničelno zraka je lahko različna in je odvisna od senzorja kateri model set pretoka zraka.
Potem izmeri maksimalno napetost med nenadno peregazovki.Motor naprave mora biti na delovni temperaturi in menjalnik v prostem teku.Med preverjanjem plin je močno začela ob času, ki ne presega sekundo.To preverjanje je mogoče le za atmosferske motorje (brez kompresorja in turbine) in, če je stopalka za plin mehansko povezan z ventilom za plin (preko vzvodov ali kabla).
Ko motor teče brez obremenitve v prostem teku, se zrak v sesalnem kolektorju, je šibka.Če je senzor pretoka zraka normalno, bi morala napetost v kratkem času, da preseže oznako 4V.Če je senzor zelo umazana, lahko senzor reagira več.Ta ostsilogrammy "zglajena".Zaradi kontaminacije in zmanjšano segrevanje tokovni signal senzorja, kar vodi do zmanjšanja dobavo goriva v valje.Zato, ko oster senzor peregazovke napetostni signal nima časa, da dosežejo maksimum.
Če ste bili z diagnozo hude okvare naprave, ga je treba zamenjati.Popravilo senzor MAF ni storil.
