sodobni avtomobili, hvala za dosežke znanosti v avtomobilski industriji, so postali sinonim za popolnost.Tudi poceni, proračun avtomobili pohvali zavidljive lastnosti, ki se je pred petimi leti prikazane najboljši športni avto ali limuzina izvršni razred.
Sčasoma naprava avtomobila se spreminja, njene tehnične lastnosti, obnašanje na cesti, kot tudi zrak v notranjosti.Starejše stroji pomerili v moči, hitrosti, in zdaj prešli na okoljske trditve, gospodarstvo, udobje gladkost je.Zato je bilo konstruktivne rešitve za spremembo z njimi pestro in vzmetenje napravo, saj je zasnovan tako, da je odgovoren za ta kazalnik.
Če ima vzmetenje zelo trdne nastavitve, bo dobro obnašajo na ovinkastih cesti kot banke tako minimalno.Ni čudno, dirkalne avtomobile in proge so zelo togo vzmetenje.Ampak to ne velja cestne različice, še posebej za naše ceste.Najprej ga spremlja majhnim očistkom, ki je v naših razmerah na cesti preprosto nesprejemljivo.Poleg tega, se je tudi, da "pogoltniti" nepravilnosti, kar je dovolj.
sprednje vzmetenje uporabljena imeti ločene vzmeti in blažilniki, in zdaj so združeni na tribunah, je bil imenovan MacPherson.Ima dokaj stabilno delovanje, enostavno sestavljanje in razstavljanje.Poleg tega lahko proizvajalec sam izbere optimalno razmerje med spomladansko in amortizerja, odvisno od namembnosti stojalo.
zadnje vzmetenje je lahko drugačna.To je lahko prečni žarek, na katero listnate vzmeti.So listi iz kovine, ki imajo okroglo obliko.Pod pritiskom Popušten jih nato sprejme svojo obliko.Zadnje vzmetenje vrste, ki se uporablja v osi, običajno velikih razrednih limuzine in pickup tovornjakov na ploščadi za tovor in tovornjak.Tam
zadnje vzmetenje z vzmetmi.Tu so nameščeni v skodelice namesto vzmeti.Vzmeti imajo normalno konfiguracijo vijak.Blažilniki so nameščeni ločeno.To vzmetenje je zelo razširjena v srednjem razredu limuzin za vsakdanjo rabo.Še enkrat, to velja za vodilnega Zbodljaj ali žarkom.Njegovo ime - semi-neodvisni.
In končno, zadnja vrsta - neodvisno zadnje vzmetenje.To pomeni, da se zadnja os ni pripet in se lahko premikajo neodvisno drug od drugega.To je zelo priročen, vendar je težko namestiti, ima nizko nosilnost.Poleg tega se uporablja samo vzmet, ki je mehkejši.Praviloma gre za majhne kombilimuzin.
zadnje vzmetenje naprava neposredno vpliva na nemoteno delovanje avtomobila.Tu pa je njegov učinek opazili več potnikov v drugi vrsti, ker sedi na njej.Prav tako ne pozabite, da je uspešnost vzmetenje ni odvisen samo od njegove zasnove, pa tudi o stanju, tako da ni potrebno zahtevati svoje visoke zmogljivosti, če izrabljeni tesnila iz gume ali pušča amortizerjev.
