Kako popolnoma izpraznite hladilno tekočino iz sistema

click fraud protection

V tem članku bomo govorili o tem, kako da odteče hladila iz motorja.Za izvedbo tega postopka je potrebno zaradi različnih razlogov.Na primer, popravilo hladilnega sistema motorja z notranjim zgorevanjem.Tudi termostat zamenjava potrebe praznjenja hladila.Toda oglejmo glavnih razlogov za ta postopek podrobneje.Iz članka boste tudi izvedeli, kako napolniti sistem s tekočino in pripraviti črpanje - znebi zračnih žepov.

glavni vzroki za prekoračitev

Kot je bilo že prej, boste morali, da se znebite tekočine, tudi če zamenjate termostat.Poleg tega je treba pour proti zmrzovanju pri zamenjavi šobe, vodna črpalka, popravilo peči.Torej, morate vedeti, kako odteče hladila v rednem vzdrževanju sistemov vozil.Treba je omeniti, da je anti-freeze nekateri viri.Vsebuje aditive, ki se upari med delovanjem vozila.Ti dodatki so potrebni za mazanje vodno črpalko, ki se vrti, ko motor teče.Če hladilni sistem dodati vodo, bo črpalka preneha treba mazati, zaradi česar je predčasno obrabo.

aditivov, vsebovanih v proti zmrzovanju, dovoli delati povezave v načinu varčevanja z energijo.Guma je veliko daljša, ne poči, zato ni potrebno spremljati njeno stanje.Toda ti dodatki so zbledela, saj ne vzdržuje konstantno izpostavljenost ekstremnim temperaturam.Približna življenjska doba proti zmrzovanju je 90.000 kilometrov.Iz tega lahko potegnemo analogijo, saj morate zamenjati vodno črpalko na isti rok.Zaključek je: kadar je zamenjava črpalke potrebno izpolniti sveže tekočine.

Kako izpust hladilne tekočine

Preden izpraznite hladila, boste morali pripraviti na to.Od orodja in pribor morate Volumen posode približno 10 litrov.To je dovolj, da sprejme vso tekočino, ki ste pour.Poleg tega, boste potrebovali ključ do 13. Priporočljivo je uporabljati konec ali kapo, kot jih uporabljajo bolj priročno za delo.V redkih primerih se lahko zahteva klešče.Če imate zaščito motorja, je potrebno, da ga odstranite.Tako obstajata dve odprtini za praznjenje - neposredno v notranjem bloku motorja z notranjim izgorevanjem in spodnji del radiatorja.Ampak obvestilo, da se znebite vseh tekočine je težko.Zato je treba zateči k nekaj trikov.

Na njih bo obravnavana v nadaljevanju.Prva stvar, ki jo nastavite posodo pod odtočni čep na radiatorju.Če je potrebno, morate prikriti segment generator filma.Upoštevajte, da se motor ohladi, tako da ne boste dobili ranjenih.Hladilni sistemi tekočine hermetična tipa ne pušča, dokler, dokler ne boste začeli odvijte čep na ekspanzijski posodi.Po vseh razlitega antifriza iz radiatorja na zaprite možganov luknjo v njej.Ključ 13 unscrews pokrovček v bloku motorja.Podobno znebite proti zmrzovanju v hladilnim plaščem.

majhne poteg

Toda obstajajo majhne nianse, ki vam bo pomagal znebiti tekočine v sistemu.Opozoriti je treba, da vsi ne ve, kako popolnoma odteče hladila.In da bi bilo čisto preprosto.Upoštevajte, da se pečica priključena na hlajenje motorja.Zato mora biti popolnoma odprt na radiator odstraniti vso tekočino.Prav tako lahko naredite malo težje - dal avto na tak način, da je zadnji del višja od spredaj.To omogoča zamrznitvijo toka skozi odprtino v hladilnik.Ob istem času, celo iz peči, se bo poslana na glavno pristanišče.Podobno se lahko vpišete in izpolnite hladila.Edina razlika - prednji del avtomobila mora biti višja od zadaj.Tako bo proti zmrzovanju, skušala čim peč za zapolnitev radiator.In zdaj malo o tem, kako narediti sistem za oskrbo z gorivom.

Izpolnite hladila

Preden začnete, da izpolnite v hladilnem sistemu, se prepričajte, vsi odtoki zaprta.To bo preprečilo nepotrebne stroške.Nekoliko različni postopki za polnjenje hladilnega sistema na "klasiko" in VAZ, začenši od 2108. Zadnji modela uporablja zaprti sistem, ki je tekočina pod določenim pritiskom.To je urejeno s pomočjo dveh ventilov, ki so v steklenici.Zato zaključek - da odteče hladila VAZ-2110, ki je potreben, da odprete plute.Obstaja pa še ena majhna funkcija - sistem za črpanje kot tak ni na voljo.Dovolj je, da pour proti zmrzovanju, ogreje motor na delovno temperaturo in ji dati nekaj časa za delo.Toda v "klasični" morajo delovati malo drugače.Na splošno, ne bi prišlo do težav pri polnjenju sistema hladilne tekočine.Glavna stvar - da bi natančno vedeli, koliko tekočine je v sistemu.

Sklepi

Zdaj imate idejo o tem, kako odteče hladila, "Nexia" domači ali deset, to ni važno.Dela se izvajajo podobno kot domačih strojih, in pri uvozu.Vendar pa obstajajo manjše detajle vsak model avtomobila.Na primer, lahko lokacijo lukenj možganov drugačna.Vendar bo še vedno na radiator in blok motorja, ker je največji elementi hladilnega sistema.V motorju je vročina donos tekočine v radiator in ta zmanjša svojo temperaturo.