avtomobil s prižganim motorjem "v živo", in če motor ne teče, to je samo kos kovine.Delo bencinskem motorju odvisen baterijo ali baterijami.To postane še posebej jasno v zimskem času, ko je mraz pod -20 ° CZaenkrat ni v prostem teku, je vprašanje, kako za polnjenje akumulatorja.
Jasno je, da je bolje, da izprazniti, da ne prinese, ampak stvari se dogaja.Če terminal napetost pade pod 10,5 volta, baterija je bistvenega pomena.Ne smemo pozabiti, da je na globoko razrešnico pojavi sulfation plošč - in baterija odpove.Seveda, ko je eden izmed zanj skrbi storitev ne stori.Treba je preveriti gostoto elektrolita, ampak članek govorimo samo o tem, kako za polnjenje akumulatorja.
Bi bilo mogoče iz vira enosmerne napetosti, in 12-voltni akumulator napetosti iz električnega traja približno 16,5V.Seveda pa je najbolje uporabiti posebno napravo, bolj da se sedaj o posebnih algoritmov, znatno povečanje učinkovitosti celotnega procesa.Toda v odsotnosti take naprave se lahko uporablja za kateri koli vir napetosti z ustreznimi specifikacijami in predpisi, ali pa zbrati ustrezne sheme.Obstaja več različnih načinov, da napolnite akumulator.
Eden od njih, najbolj pogosti - polnjenje DC.V tem primeru napolnite baterijo s pomočjo tok 0,1 deklarirani zmogljivosti baterije.Če je njegova zmogljivost je 55Ach, mora trenutna biti 5,5a.Če je zmogljivost baterije je 90Ach, tok 9A.
Koliko naj polnite akumulator?In to je enostavno opredeliti.Kapaciteta akumulatorja mora biti deljena z vrednostjo polnilni tok.Da bodo imeli dovolj časa.Če je zmogljivost baterije je 90Ach in tok 9A, čas polnjenja 10 ur.Za najboljšo DC polnjenja je treba upoštevati nekaj odtenkov.Na primer, je potrebno nadzorovati napetosti, ki zagotavlja njeno trajnost.In če je avtomatska regulacija napetosti ni, je treba storiti ročno.
Med delom potrebno za nadzorovanje napetosti akumulatorja.Ko postane enaka 14,4, potem boste morali prepoloviti polnilni tok.To je posledica dejstva, da je med je polnjenje elektrolita segrejemo, začne za ločevanje plina - in izgubo energije in segrevanje akumulatorja.Da bi se izognili ta učinek, in uporabljajo to tehniko.Ko napetost akumulatorja doseže 14,4 V, je baterija delno napolnjena in ni več potrebno dodatno polnjenje njenega velikega toka.Zato je treba zmanjšati tok.
Tok polnjenja se izvaja na tak pol, dokler napetost na baterije ne ostane konstantna za dve uri.Potem, je verjel, da je možno, da v celoti napolniti baterijo avtomobila, in delo ustavilo.
To izgleda ta vzorec polnjenje baterije avtomobila.Seveda, to opisuje najlažji in najbolj pogosto.Obstajajo tudi drugi načini zaračunavanja.Tako je mogoče izvesti prisilno polnjenje akumulatorja, vendar je treba uporabiti tok do 0,7-kratniku kapaciteto baterije.In če boste porabili tak naboj v zvezi z uporabo električnih gospodinjskih vtičnico, potem se verjetno ne bi preživel.In bi potem lahko pride do požara.
Obstaja način zaračunavanja pri konstantni napetosti, ampak tudi tu lahko prva minuta delovanja biti tok presega zmogljivost gospodinjskega moči.Zato bo polnjenje baterije varnejše, da preprosto uporabite zgoraj opisani metodi, ali še bolje - da uporabite posebno napravo.Podpira vse načine samodejno, in se ukvarjajo z bolj prefinjene in učinkovitih algoritmov za polnjenje.
stanje akumulatorja je treba nenehno spremljati in če je prenizka, da bi pravočasno ukrepala.Kako napolniti akumulator, zgoraj razpravljali, opisuje načine metode nadzora in trajanja postopka polnjenja.
