Zgodovina avtomobila: ostaja odprto vprašanje

Čeprav je priznala, da je zgodovina vozila, povezanih z imeni Karl Benz in Gottlieb Daimler, niso pionirji.Tudi če se ne upoštevajo oblikovalci in inovatorje, ki so že dolgo pred prvo horseless prevoz naredili velike napore za vzpostavitev takega mehanizma, ima še vedno število oseb neupravičeno bile pozabljene, vendar so neposredno povezani z dejstvom, da avtomobili postali sestavni delčloveško življenje.Poskusimo pokloniti spominu in pravosodja, da razkrije skrivnost tančico, ki zavito zgodovino avtomobila.

pripada prvo zgodovino avtomobila do znamenitega Isaac Newton.To je bil tisti, ki leta 1680 v svojem delu o mehaniki opisal prvi parni prevoz.Današnji oblikovalci so presenečeni, da je v njegovem modelu skoraj nobenih netočnosti in napak.Zdi se, da je bil velik pritisk povpraševanja para stroju mogel premakniti edini problem.

V XVII stoletja je bil tudi sodobnik genij Newtonove v službi ene od kitajskih cesarjev fizik in astronom Ferdinand Ferbist belgijsko izvora.Tu je ideja ustvarjanja pripada voz na štirih kolesih, ki se premikajo parni kotel.Prvi prototip avtomobila je dolžina le 60 centimetrov in je bila narejena kot igrača za malo sinom kitajskega vladarja.In kar je najpomembnejše -, ki ga je uspešno preselil.

Zgodovina je polna njegovih avtomobilskih pionirjev.In med njimi takih znanih osebnosti, ki so živeli v XVIII stoletju, James Watt - avtor prve stacionarne parni motor eggo naslednik in učenec William Murdoch, proizvodnje batni parni stroj, Symington oblikovan potniški parnik, ki ima pravico, da se imenuje pravi avto, Trevithick, čigarHitrosti parni motor z do 8 km / h, ustvarjalci pogona na vsa kolesa in Hill Berstall pare palico.Prav na teh odkritij in bi Carl Benz Daimler in Henry zgraditi svoj prvi avtomobil z bencinskim motorjem.Narediti Digresija lahko rečemo, da v tem času, in določeno zgodovino vozila Chrysler ognjeno moč - eno izmed najbolj modernih vrst avtomobilov.

zgodovini inženiringa v Rusiji začne tudi v XIX.Ustanovitelji inženiringa rastlin, smo bili tudi tujci.Prva je bila zgrajena v Sankt Peterburgu, potem pa v Moskvi.Do sredine stoletja je Rusija že začelo delovati več kot 25 stroj za krepitev rastlin.So spodbudili rast in razvoj železnice in vodne poti.Dodali smo glavni inženiring centrov Baltika in osrednje regije Rusije.

zgodovina inženiringa v Rusiji ima številne slavne strani, na katero smo lahko ponosni.Taki velikani strojništva kot Nevskega in Putilov, Bryansk in Kolomna, Sormovo in Lugansk, Harkovu in Botkinsky rastlin zagotavlja stroj ne samo domače, temveč tudi tuje povpraševanje po tehnologiji.Razvita kmetijska, vojaško, strojno orodje in avtomobilski inženiring.Ker Industrijska revolucija je bila narejena in v naši državi.

sodobnih strojev, seveda, zgoraj opisano obdobje ni primerjati.To dokazuje neverjetno zgodovino vozila Chrysler ognjeno moč, ki je reprezentativna za najboljšo linijo ameriških modelov, na voljo danes.To je avto prihodnosti, kaj želim povedati takoj, s pogled na njega.To je odlična izvedba, saj stikalnih elementov s površinsko modeliranje dye poliranega aluminija in zaključna dela z inovativno računalniškega programa.