opazil, da je v času finančne krize, zlasti na zahtevo prosilcev za dodaten dohodek postane delo taksija.V njegovem avtu je bilo zaslužka prej.V nekaterih mestih so se lastniki vozil "bomba", v drugih - "Levachev", v tretji - ". Taksovat"Vsaka beseda pomeni "ubežnik" črno voznikov odvoz potnikov.Danes, zasebni trgovci ne: se absorbira trg.Taxi voznik - delo organizirano.Lahko gredo samo na delo, če urejena v taksi bazenu (na delovnem zvezku ali pogodbe).V večini primerov, ki jih lahko izberejo taksisti - taxi kabine podjetje A in svoj delovni urnik.Vendar pa veliko moških in nekatere ženske danes privablja taksi.Mnenja vozniki različno označujejo to vrsto dohodka.Poskusite razumeti, kako donosno in zanimivo, da ta poklic.
taksi.Mnenja vozniki, ki jo imajo radi
Nekateri pridejo v taksi bazenih srcu.Vozniki, kot so najprej dejstvo, da se lahko združujejo delo v taksiju z njegovim glavni poklic.Vendar pa to ni mogoče v vseh podjetja.V večini primerov lahko vozniki izberejo razpored dela na svojih avtomobilih.Taksisti pravijo, da ni več potrebno iskati strank: Za ta razpošilja.Self-spoštovanju podjetje avtomobil opremljen z vsem, kar potrebujete: navigatorje, mobilni telefoni, interfoni.Dispečerjev vnaprej izračunati tudi stroške potovanja.Voznik lahko pridejo le na enem mestu in se potniku drugo.Delo v taksiju (gonilniki ocene dokažem) lahko bistveno povečali svoj dohodek, vendar le, če podjetje sklene pogodbo in v skladu s svojimi pogoji in skrbno.Vendar tudi v tem primeru govorimo o nebu visoke plače ne govorimo.Mediana dohodka taksisti v provincialnih mestih redko preseže 2 tisoč rubljev na dan.
taksi.Mnenja vozniki, ki ne marajo, da
Nekateri taksisti priznati, da so prisiljeni za prevoz potnikov, ne poklic, ampak zato, ker jih ne more najti drugo službo.To je njihova odzivi pogosto so negativni (to ne pomeni, non-cilj) značaj.Taksisti, kažejo, da je družba običajno zelo visoke zahteve za avtomobile.Vendar pa je na slabih cestah je avto hitro izgubi svoj lesk in popravila storiti izključno na lastne stroške.Veliko taksi podjetja zbirajo od voznikov predhodne "poklon", ki zahteva denar za "karirasti", blagovnih znamk, komunikacijo z razpošilja.Niso zadovoljni s taksisti in dejstvo, da v nekaterih podjetjih, morajo potekati na dnevni osnovi, da delodajalci upoštevajo samo dejstvo, da zapusti, ampak ne upoštevajo trajanje delovnega časa.Vendar pa je v večini naselij ni eden, niti dva taksiji, in med njimi je vedno tista, kjer je oskrba in gonilniki dohodki, njihova varnost in pogojev dela.To je potrebno le, da ne mudi z izbiro delodajalca.
