Danes lahko trgovina ponuja veliko različnih modelov skuterji domačih in tujih proizvajalcev.Preden oseba, ki želi kupiti vozilo, odpre veliko izbiro.Vendar tudi s tako obilico možnosti ne vsakdo najde tisto, kar mu je všeč.Nekdo ni zadovoljen z velikostjo in težo stroja.On išče bolj kompaktno enoto, ki se lahko postavi na primer v avtomobilski prtljažnik.Nekdo misli, oblikovanje sodobnih "železa konji" dovolj privlačen.On želi, da pokažejo svojo ustvarjalnost in graditi svoje lastno vozilo.Ti ljudje so zainteresirani, kako narediti domač moped.Tukaj je nekaj nasvetov.
morda potrebovali
Da domač moped, moramo najprej določiti podrobnosti, ki se bodo uporabljali pri montaži.Osnova strukture v večini primerov se zdi nepotrebno kolo.Samo morali razmisliti, ki bodo imeli vse podrobnosti.Najbolj nerodno od njih - je motor.Ponavadi je nameščena na zadnjem prtljažnika ali spodnjem delu okvirja.Če ima okvir takšno strukturo, ki bo namestitev motorja ustvarjajo neprijetnosti med vožnjo mopedov, je mogoče storiti ločeno.To bo zahtevalo varjenju.Kuhanje okvir mora biti delov za kolesa, ki so posebej zasnovani za ustrezno obremenitvijo.Lahko spremenite geometrijo želenih predmetov.Če želite to narediti, uporabite osredotočenost in avtodvigalom.Uporaba vodnih cevi strogo ni dovoljena, saj nimajo dovolj moči.Ta domač moped ni šlo.Utrjevanje za motor lahko izrežemo iz železa listov z najmanjšo debelino 5 mm in jih variti z okvirjem.
motorja moped
Tukaj obrtniki ponavadi gredo razšli.Nekateri motorji so jih kmetijske stroje uporabljajo.Na primer, mehanizmi moči motokultivatorji ali žag.Druge domače moped zbrani s pomočjo posebnih motorjev koles.Na primer, tehnika je priljubljen med kitajsko seriji motorjev "D" ali preprosto "Deshko."Kaj uporabljati - vsakdo odloči sam.Vozmozhno, ki leži okrog v omari starih žag bencinski motor in ga srbenje nekje za pritrditev.Nujno je, da ga v domač mopeda.Vendar pa je najboljši nasvet tukaj je, da uporabite standardni velomotor.Torej več zagotovilo za svojo zanesljivost.Motor mora biti nameščen na pripravljeno gori.Če uporablja verižni pogon, prenos navora je sprejemljiva uporaba standardnega koles zobnika.
Zavore
optimalno bo namestil zavorni tip čevlja na zadnje kolo.Zaradi lažjega vseh oblikovanja močno zaviranje potrebuje.Prvi testi novega mopeda je treba storiti zelo previdno.Ga napolnite z gorivom, je treba začeti voziti nekaj sto metrov ni veliko pospešek.Kadar je to potrebno, da redno testiranje zavorni sistem, ki na kratko pritisnite na ročico.Če bo šlo vse gladko, se preskus lahko šteje za uspešno.Po tem, informacije o tem, kako narediti mopeda, ga lahko delite s prijatelji.
