posebno območje na vozišča imenuje crosswalk.Treba je premikanje pešci iz ene strani na drugo cesto.Ponavadi je izoliran na kakršen koli način.Včasih je morda umetne strukture oblečen čez cesto ali pod njo.Prometni predpisi zahtevajo, da imenovani crosswalk prometne znake - ali posebne oznake.
"Zebra" in znaki za ljudi, ponavadi dajo pred križišču ali v bližini trolejbusom ali tramvaja.Jih je mogoče najti tudi v drugih krajih, kjer premočan tok mimoidočih.To je tako pomembno, da se strogo upoštevati zahteve SDA.V skladu z zakoni prometne policije (prej inšpektorat) ureja spremembe na cestah in zagotoviti red.Površine za pešce
Sistematika
Kje črpani oznake "zebra" prehod za pešce imenuje tla.To je, če ljudje lahko premakne iz ene na drugo stran ceste.Ta del mostu se lahko dodeli drugače.
Najenostavnejši so prehodi nereguliranih pešce.Prav na teh voznikov avtomobilov in drugih vozil, je treba dati prednost mimoidoče.Prehodi te vrste, ki na ulicah, kjer je tok relativno majhen avto.In kaj se je znak?Crosswalk nereguliranega označeni s 5.19.Zelo pogosto so ti odseki ceste opremljene s semaforji.Toda te naprave so hendikepirani, ali pa so utripajoče samo rumene luči.
način, na takšnih prehodih od leta 2010, zlasti v mestnih območjih z gostim prometom vozil, se je začela uporabljati dodatne dodeljevanja sredstev.Zdaj pa so videti tako:
- cona pešcev je osvetljen tako svetlo, kot je mogoče.
- Preden nadaljujete mogoče najti "hitrosti udarec."
- nad cestiščem znak objavil dvojnikov.
- namestili utripajoče rumene luči.
- znak "za pešce prehod" je obdano z rumeno-zeleno odsevnimi črtami.
- Poleg njega včasih so glasni bari, štiri ali pet "ovire", ki so na različnih razdaljah.Poleg tega je pogostnost zvišanja umestitev glede na bližino križišča.
- "Zebra" nastaja bele črte pomešane z dodatno oranžno.
- Rabljen lahka animacijo znakov.
prehod urejeno pešce opremljena z delujočo imenovano delovanje v običajnem načinu, semaforji, cestne odseke.Kot pravilo, se dajo na progah ulice križišča.Vozil in pešcev luči združujejo.Takšni prehodi se nahajajo izven križišč.Vendar so semaforji opremljena z gumbom, ki vključuje zelen signal na zahtevo.
lahko off-ulici prehodov za pešce je treba dati na isti ravni s cesto, in drugačna.Delijo se na nadzemne in podzemne.Gradnja takih objektov zelo drago.Samo zato, da se lahko tako nadtalni in prehod v podzemlje pešce najdemo samo na ulicah z velikim avtopotokom.Konec koncev, bi "zebra", ki se uporablja za vozišča v teh krajih privede do zmanjšanja zmogljivosti cest.
Pešec pod zemljo graditi ne le vozišča avtoceste, temveč tudi v pogledih na w / e.
Dvižne Koridorji parametre mostu ali viadukta.Ti so opremljeni z režijske stroške in več, in več načinov, med w / e.
Pogoji
Kako je prehod prehodov za pešce, če ne deluje ali ne deluje semaforje?V skladu s členom 14.1.Pravila prometa na cestah v Rusiji (SDA RF), je voznik dolžan opraviti ljudi hodi na cestišču.
Transitional crosswalk prav tako navaja, da če "Zebra" ima semaforju za avtomobile ali ljudi, bi morali počakati, da zelene luči omogočajo signala - in šele potem začnejo premikati.Poleg tega mora voznik opraviti mimoidoče hoja čez cesto, na kateri se je izkazalo.To dokazujejo p.13.1.SDA RF.
za sprehode
Kaj se imenuje cona za pešce?To je urbana zemljišča, ki so namenjeni izključno za moške.Ti ne smejo potovati z motornimi vozili.Razen osebnih avtomobilov le tvorijo pot prevoza, posebne storitve, komunalna vozila, avtomobile za invalide, za vzdrževanje trgovinah.In, seveda, šele ko imajo avtomobili ne alternativno pot.Opozoriti je treba, da je prva cona tovrstni pojavil v Evropi leta 1950.
Pod rusko pravila
kot smislu vseh prehodnem brvi?Gostje morajo bi objavili znake na vsaki strani ulice v bližini njenih meja.In kaj za pešce cona v Ruski praksi?To območje, ki z vseh strani oboda znaka 5,33.Mimogrede, dokler ni bila uporabljena znak 3.2 "se gibanje prepovedano."Značilno je, da je to obmejno območje, kjer nameščen prometni znak 5.34 "The End of coni za pešce."Na tem območju je prepovedano z vsemi prevoznimi sredstvi za potovanje.Ampak včasih lahko najdete ulicah Tram-pešce.V tem primeru je izjema, tramvajev.Ulica prvi pešce
v Moskvi je bil Arbat.Vožnja po njej je prepovedano za dolgo časa v avtomobilu.
Bridges prebivalstvo
prehodi povišana za pešce so ti off-ulici, hodniki za pešce.Narejeni so v obliki mostu.Saj lahko premikate samo ljudje.Ima tak prehod običajno nad železniško progo ali vozišči.
Prednosti peš mostov: raven varnosti
- je veliko višja kot prehodih razlog za pešce.
- primerjavi s podzemnimi hodniki za ljudi, ki imajo nižje stroške.
- št morali spremeniti podzemnih komunikacije.Uporablja se
- Hour razsvetljave.Konec koncev, je vse, kar se dogaja v tranziciji, popolnoma vidna od zunaj.
Glavna pomanjkljivost teh prehodov je velika višinska razlika, kar pa ne drži podzemnih struktur.
road sign "povzdignjena prehode za pešce" za goste Ruske federacije, vključene v kategorijo znakov, ki nosijo informacije, in ima № 6.7.
Gradbena
podzemnih podhodi mimoidočim, kot pravilo, je sestavljen iz tunela, ki se nahaja pod železnico ali cestišča.Z njim so koraki od pešpoti.Zelo pogosto je to lestev ima posebne proge za dvokolesa, invalidskih vozičkov in otroške vozičke.V bližini je vedno mogoče videti znak prehoda.
Sovjetski podzemni hodniki, ki jih ljudje uporabljajo v skladu z njihovimi funkcijami.Po razpadu Sovjetske zveze, so začeli graditi trgovine, je bilo panoje.Nekateri so prevelika v velikosti podhodov pretvorijo v nakupovalnih centrih.Vhodi so običajno zaprta za noč.V velikih mestih, kjer je pod zemljo, ti hodniki v kombinaciji z najbližje metro postaje.
prometni znak "Going underground pešec" GOST Rusija spada v kategorijo znakov za informacije in je № 6,6.
Prednosti in slabosti podzemnih objektov
do ugodnosti iz podvoza je njegova majhna globina okoli dveh ali treh metrov.Odlična priložnost za razvoj malih in srednje velikih podjetij je uporaba prostora pod ulicah za komercialne namene.
Pomanjkljivost teh struktur je preveč drago gradnjo.Dejansko je med gradnjo pokrova ulici, izkopane, in včasih celo zahteva obnovitev obloge inženiring avtoceste.
Zanimivosti
prvi podhodi so bili zgrajeni v Moskvi leta 1959.V Sankt Peterburgu, tudi takšnih objektov.Najdaljši izvira iz postaje podzemne železnice "Vyborg", ki se nahaja na površini zemlje.
prometne prekrške
Od septembra 2013, v skladu z najnovejšo izdajo razpredelnici kazni, strožje kazni za ignoriranje mimoidoče.Člen 12.18 upravnega zakonika jasno navaja: kazen za prečkanje pešcev je 1500 rubljev.Toliko bo plačal voznik, ki ne želijo, da bi pot do ljudi ali kolesarje.
Če regulirani prehod voznik krši to pravilo, se bo kazen veliko bolj resno.Namreč umetnost.12.12 h. 1, ki se ukvarja z gibanjem rdeče svetlobe, zmanjšati svoj proračun za 1000 rubljev.Ampak, če je ponovil kaznivo dejanje, je kazen plačal v višini 5.000 rubljev, in pravica do odstopa za 4-6 mesece.Jaz ne ustavi pred črto za ustavljanje?V skladu s čl.12.12 h. 2, incident osvetlite svojo denarnico s 800 rubljev.
Oh, to crosswalk!SDA stanje, da se približuje "zebra", pri katerih ni semaforja, mora voznik za upočasnitev in pogrešam ljudi, četudi so začeli gibanje na nasprotni strani ulice.
Pešci plačati kazen?
gavedno v nesrečah na cestnih prehodih krivi vozniki?Konec koncev, če je avto spredaj nenadoma popping up mimoidoče-set.V resnici, mora oseba najprej oceniti razmere na cestišču in šele nato začeti gibljejo čez cesto.Običajno znak "Pedestrian crossing" postavljeni na ustrezni razdalji, pri prerazporeditvi vidljivosti na ljudi je bilo lažje premikanje.
Car lastnik lahko uporabite DVR.Ta naprava bo pomagalo mu dokazati, da je mimoidoči nenadoma skočil pred avto.Motorist bodo mogli dokazati, da je v skladu z navodili, da zmanjša hitrost in ocenila razmere na cesti.In potem se lahko za pešce pričakujejo globo od 500 rubljev.Ta možnost je primerna za tiste primere, ko ljudje hitenja prečkati cesto, in semaforji še vedno gori rdeča.Praksa je pokazala, da pešci govoril zelo težko, še posebej, če je starejši.Zato izrednih razmerah, je bolje, da ne ustvarjajo.Potrebujejo samo malo razumeti človeško psihologijo.Bolje je pokazati gesto državljana, ga pogrešam kot za plačilo globe.Zlasti na mestnih ulicah so zdaj številne kamere videofiksatsii.
Če ste prenehali s strani inšpektorja, jih prosi, da pokličete pešce.Konec koncev, le on lahko poveste, ali ste prisiljeni spremeniti hitrost in smer?Najdete pešce, je bilo, ali je prehod od "zebra" nevarnosti za njim ali ne.Konec koncev, ni imel pravice, da začne premikati čez cesto na previsokih prometnega znaka ali tudi tam, kjer ni prehoda.Inšpektor prometne policije je dolžan obvestiti oškodovanca, da v skladu s čl.51 Ustave je pravica zoper njega ni pričati.Po pojasnilu bi mimoidočega trdijo, da si je hrup ne ustvariti, ampak znak "Pedestrian crossing" On ceni in spoštuje.No, vsaj on bo samo tiho.
Če prometne policije ne želim govoriti z žrtvijo, prosite za pisno poročilo, "Inšpektor vabi pešce zavrnil. S to tožbo je kršil mojo pravico do predložitve dokazov v skladu s čl. 25.1 upravnega zakonika. Jaz ne ovirajo pešce. Dokazi kaznivega dejanja ni".
Kdo je regulator in zakaj morate prometa
nastavitev lahko vklopite nobenega križišča v križišču organiziranem pešce.Slike, jo označujejo lahko najdete v SDA.Če ste videli na cestno prometne policije, je treba predložiti za njegova dejanja, ne semaforjev.
Electronic običajno kaže posebno gesto:
- režijske dvigne desno roko - v tem primeru je prepovedano gibanje pešcev.
- Če regulator desno roko segal naprej - ljudje dovoljeno, da gredo iz hrbtu.
- In če se raztegne roke v nasprotnih smereh s črko T?Ta gesta pomeni, da je promet pešcev dovoljena in zadnji regulator, in pred njim.
V praksi, prometna policija, so precej različne geste.Zelo pogosto, omogočajo gibanje mimoidočih običajnih pomahala v pravo smer.
Toda kaj ureja semafor križišču?Za opravljanje te funkcije, mora delovati v rdeče-rumeno-zelena.
Obstaja poseben pešcev.Narejena je iz dveh delov, ki kažejo, rdeče in zelene moških.To omogoča promet, da gredo državljanom, če je omogočen na zeleno luč, in jim prepoveduje, da se premaknete, če omogočite v rdečih številkah.Neupoštevanja napravo signala je kršenje prometnih predpisov, za katere je lahko za pešce naloži upravno globo.
nereguliranem "zebra"
Transitional crosswalk nereguliran precej stroga, a poštena.Pravijo, da mora oseba, ki skrbijo za varnost njihovega gibanja.Ne mečite pod kolesi približuje vozil, kot večina ruskih pešcev.
Crossing avtocesti nedaleč od prehoda, je treba skrbeti za lastno varnost.Konec koncev, ni markup "crosswalk".Ne pozabite, da ne morete iti ven za druga vozila.Ne, ne sme posegati v pretoku avtomobilov.Zato je treba v takih krajih prečkati cesto na zadostni razdalji od bližajočih se vozil.Daleč od tega prehoda je skoraj vedno pešci so krivi za prometne nesreče.
Crossing cestišče
še naprej raziskati crosswalk.SDA prepovedano, da se ustavi, ko prečkajo cesto.In samo, če je to potrebno za zagotavljanje prometne varnosti, imaš pravico do bivanja.Teoretično lahko vsaka oseba, ki kadarkoli se nasloni na cestišču na posebnem zatočišče, ki se nanašajo na pravila.Toda v praksi prodelyvat takšni triki ne priporočamo.
lahko ustavite na črto, ki ločuje nasprotno smer prometa.To ni priporočljivo, da to storite na cesti z gostim prometom.Bolje je, da vnaprej izračunati svojo moč in popolnoma premagali vozišče.
Mimogrede, je linija, ki ločuje nasprotni smeri prometa, je namišljena črta, ki pa ste vabljeni, da se opredelijo, ne pa tudi cestne oznake na pločniku.
Končno, oseba, ki hodi na prehodu za pešce, ne bi smeli dati na stroje, ki so vključene le utripajoče svetilniki in brez posebnega zvoka.
