Intermodalni prevoz - je prevoz tovora v posebnih zabojnikih ali cestnih vozil.Če je treba zamenjati vrst medijev, ko se gibljejo tovor, ni obdelan.To izboljšuje varnost in zmanjšuje izgubo in škodo, pa tudi znatno zmanjša čas, porabljen za prevoz.
Intermodalni transport lahko zmanjša stroške prevoza blaga na progah poteh.Nadaljnja prednost je možnost uporabe svoje vozilo na krajših razdaljah.
Intermodal in multimodalni prevoz - kaj je razlika?
multimodalni prevoz tovora z različnimi načini prevoza in več prevoznikov preselil.Treba je pripraviti več nizov spremni dokumentaciji.Skoraj vse današnje prevoza med celinami so multimodalni.
Intermodalni prevoz vključuje prevoz blaga ob uporabi več vrst vozil, vendar je odgovornost za tovor leži s podjetji in izdala eno pogodbo transakcijo.
Zgodovinski podatki
o intermodalni prevoz prvič postal znan v 18. stoletju, še preden so bile zgrajene prve železnice.Leta 1780, je dokumentirano dejstvo prevoz premoga v posodah, ki v Veliki Britaniji.V 20. stoletju je izumil prvi kontejnerji zaprta.Kot pravilo, so bili uporabljeni za prevoz pohištva in se uporabljajo za prevoz z avtomobilom in po železnici.
Leta 1920 so bili sprejeti prvi standardi za proizvodnjo zabojnikov.Imajo dimenzije 1,5 ali 3 metre.To pomeni, da s sodobnimi standardi, so bile zelo majhne.Za njihovo proizvodnjo se uporablja predvsem les in imajo ukrivljeno streho.Med drugo svetovno vojno, ZDA prvič postala široko uporablja palete, ki je priložnost za hitro premikanje blaga med skladišča, avtomobile, ladje in tako naprej.Možno je, da se bistveno zmanjšanje stroškov dela za vmesno rokovanje in zato zmanjša število osebja.
Tovorni
Intermodalni prevoz zahteva izgradnjo specializiranih dvižno opremo za premikanje zabojnikov med prevozom, ki se uporablja.Če se blago prevaža z uporabo ladijskih linij, ki jih potrebuje za izgradnjo celotne infrastrukture za svoje storitve: mehanizme za ravnanje z njimi, globokomorskih pristaniščih.
Intermodalni prevoz znotraj celine se izvaja predvsem po cesti ali železnici.V nekaterih državah so zabojniki naloženi na tovornjake na dveh ravneh, s čimer se zmanjša stroške prevoza.
v kombiniranem prevozu uporabim izraz, kot so "kopenskega mostu", če je velik del poti, leži na ozemlju celine in leži med morskih območij.Na tem področju v glavnem uporabljajo železnice.
