Kmalu bo Air Force Ruske federacije dobili najnovejši borec letala 5. generacije T-50.Letalo je drago, okoli sto milijonov dolarjev, ki temelji na današnjem tečaju, in povprečni davkoplačevalec lahko vprašal o primernosti porabi tako veliko vsoto denarja.
Zakaj potrebujemo PAK FA, in druga vprašanja
Ali to ni poceni "igračo" naša vojska, ali ima nujno potrebo, in kaj se bo njegova vloga pri zagotavljanju mirne nebo nad našo državo?Kaj nasprotniki letala se bo sestal v osumljenih in verjetnih zračne bitke?Lahko je priti ven iz njih zmagovalec in kakšna je verjetnost takega rezultata?Kakšni so izzivi, s katerimi je treba obravnavati na ta "front-line letalskega kompleksa", vendar še vedno obetaven?Kaj so njegove značilnosti in specifikacije?In kdo je začel drugi krog vojaškega Air Race?Zadnje vprašanje je lahko ključnega pomena, da se odzove na vse druge.
dirka v dirki z orožjem zraka
potekala v zgodovini človeštva vedno.Prednosti vojske, ki ima v lasti najbolj popoln primere umetnosti, če ni stoodstotno, pa vsaj pomembno vpliva na izid vojne.Od sredine štiridesetih letih hitrega razvoja letala.Ena za drugo, zamenjati generacija borcev, od katerih je vsaka drugačna od vseh prejšnjih najboljših tehničnih značilnosti: hitrost, hitrost vzpenjanja, strop in okretnost, kalibra in količino orožjem sod krovu, prisotnosti in števila različnih vrst raket, odkrivanja in navigacijo.Cele generacije, dokler je bilo pet.Za slednjega, ti vključujejo ameriški F-22 in F-35, J-20 kitajski in ruski T-50.Peta generacija borec samo po videzu mogoče razlikovati od zrakoplovov, dokler so bili pred kratkim menil, da je zadnjo besedo na področju letalske tehnologije.
Zunanji razlike
Torej, kaj so navzven znaki naprednih letal prestreznik?Prva in glavna razlika med njima je več kotne oblike, nenavadne po lepih tekočim silhuet miga, "Sabres", "Phantom" in "suho", ki so vsi uporabljajo v zadnjem desetletju.Seveda, estetika ni kriv.Zunanji obris sestavljeni iz sekata letala pod določenim kotom, zaradi sposobnosti upoštevanja radarska sevanja površine tako, da kolikor je le mogoče v večji meri, se niso vrnili radar sprejemno anteno in gre nekam na stran.Enake zahteve kot odsotnost ali zmanjševanje orožja narekovala na zunanje obremenitve, ki je zaradi zapletenih geometrijskih oblik "light" posebno svetla.Ljudje razumejo malo v zraku, in bo zaznamoval tretjo funkcijo, s katero lahko razlikuje pete generacije borec.PAK FA T-50, saj svojih tujih kolegov sodobnikov, ima rotacijski potiska.Če prenos tega tehnični izraz za skupni jezik, to pomeni, da so šobe vrtljiva okoli vzdolžne sredinske črte v dveh ali treh dimenzijah.V vseh drugih letal pete generacije imajo približno enako strukturo kot prejšnji model.
materiali
Videz tehnologija ne omogoča, da presodi, številne druge možnosti, ki niso na voljo za oko.Nova peta generacija borec T-50 ne samo iz titana in aluminijevih zlitin, v precejšnji meri (skoraj polovico), njegova konstrukcija je izdelana s pomočjo plastičnega kompozita materiala.Tehnološki napredek je odprla pot za kemični izdelki uporabljajo polimeri za izdelavo delov, ki so bili prej opravi samo iz kovine.To takoj rešili veliko težav: postanejo manj teže, tveganje korozije je zmanjšala tudi proizvodnja, toda glavni učinek je bil opazen za majhne zračne obrambe.Polimerne verige vrste dušilec, visokofrekvenčno gašenje sevanja.Nedavni napredek na tem področju so bili uporabljeni v gradivu za proizvodnjo T-50.Peta generacija borec biti super-manevriranje, Skriven in uživajte nadzvočne lastnosti hitrosti.Zato mora biti lahka, močna in odraža čim manj visokofrekvenčnim sevanjem.
"Raptor" - "prva palačinka»
Američani znašli pionirji pri izvajanju načel borec letal pete generacije.Prav tako so prvič okusil grenak sad izkušenj.
nizka radar podpis, ki je postala nuja v pogojih sodobnega vojskovanja, letala ustvarili veliko težav.Predstavništva o aerodinamiki je treba revidirati, ki bistveno poslabšalo plujejo lastnosti.Žrtve in trdnost."Raptor" stati nižjo obremenitev od "Phantom", nekdanji "gonilna sila" USAF tudi med vietnamsko vojno (4,95g / 0,8 max F-22 proti 5,50g / 0,8 max na F-4E).Njegova hitrost je tudi nižja od tiste zrakoplove, izdelane v poznih 50-ih letih, in prejela bojne izkušnje v 60-ih letih.
značilnosti skromen letenja povzročila, in da je treba prilagoditi vnutrifyuzelyazhnyh orožje.MiGi, "Phantoms" in "Tomcat" projektile izvajajo pod okriljem, in skoraj vse notranje prostor, ki ga zaseda elektrarno, rezervoar za gorivo, kabinsko osebje, letalske in druge kritične komponente.Jasno je, da dodatni obseg zmanjšuje aerodinamiko.To pomeni zelo resne posledice.Če "Raptor" se vedno najde, in njegov nasprotnik odpustili raketo, nato pa vse, kar je ostalo, da je pilot, da jo odstranite vnaprej.Pustite malo možnost možganske kapi.
ameriška letala, vredna okoli 350 milijonov evrov.Eno uro poleta, ob upoštevanju stroškov poslovanja in plače pilotnih "potegne" po 44 000 $.To je drago.Je «Raptor» F-22 že prekiniti.
kitajščina "črni orel»
Kitajski borec curki začeli graditi z zamudo ene generacije.Na začetku lastne industrije modelov letal ljudskega ni bila kopirana sovjetskih letal.Zato je vaš "Stealth» J-20 kitajščina skromno se nanaša na četrto generacijo, ampak po mednarodnih standardih je verjetno ustreza petino.On je "Chengdu" malo znanega, vendar sodeč po svojem videzu, je še vedno v veliki meri prenašalec idej sovjetske oblikovalci.
Failed Project 1,44 MIG zgleduje inženirji Chengdu Aircraft Industry Corporation vzpostaviti shemo podobno kompozicijsko.Iz rusko letalo "Črni orel" se imenuje tudi J-20, prejetih in motorji.Za pete generacije borec T-50 oblikovalci CB "suho", pod pogojem, dvojno vezje elektrarn s spremenljivko v dveh ravninah potiska.Podrobnosti so neznani, vendar sta vlečni motor razvija do 18 ton, kar je seveda več kot J-20.
Druga ameriška
V poznih osemdesetih letih v ZDA se je začela ambiciozen program za ponovno Marine Corps.Za zamenjavo "Hornet» F-18 je potrebno novo letalo, ki ima nekatere značilnosti naslednje generacije zrakoplovov.Naloga je bila težavna zaradi dveh zahtevkov, ki jih je Pentagon prinaša: sposobnost morsko ladjo, ki temelji, kot je mogoče, in nižje stroške.Uspešen letalo konkurence, Lockheed Martin F-35 "Lightning" ("strele") razvito.V skladu s svojim letom in uspešnosti, kot tudi lastnosti bojnih mu daje tudi rusko-razred prestreznikov Su-35.T-50 peta generacija borec, je daleč presega skoraj vseh pogledih.
Kako prepoznati vodjo?
Na predstavijo nagrade pri izbiri najboljšega sodobno prestreznik teoretično lahko trdijo treh letal.To se zdi zelo težko nalogo, ki primerja pete generacije borec.T-50, F-22, J-20 in celo F-35 so primeri razvrščene, podrobnosti o njihovih struktur, je državna skrivnost, in jim soditi samo na fragmentarne podatke, ki so ušli za medije v svojih razstavnih oddajah.Še vedno lahko nekatere zaključke je treba izvesti.
Primerjajte "suho" z "Raptor»
Zaradi pomanjkanja tehničnih informacij, je smiselno uporabljati najlažji način vrednotenja, geometrično.PAK-FA je velik v primerjavi z "Raptor", torej v svojem zalivu orožja lahko imajo več raket in vodene bombe.To je v skladu z objavljenimi podatki, ki jih opravlja 10 SD v trupu in 6 pod krili (F-22, v tem zaporedju, 12 in 4).Na istih Zahodnega strokovnjaki opozarjajo na poslabšanje prikrite z zunanjim vzmetenjem, vendar ruski inženirji nejasno je namignil, da imajo tehnologijo "Plasma-Stealth" izravnava to pomanjkljivost.Sodnik, čigar fighter 5 generacija th je bolje in lahko radialno bojno uporabo.T-50 lahko premagali 5,5 th. Km, medtem ko je edini 22. F-3,2 tisoč evrov. Km.Prednosti "Raptor" pojavljajo v posebnem toplotno odvajalni sistem ogljika, kot tudi radarjev deluje optimalno zmogljivost sevanja.Oba od teh značilnosti težko odkriti infrardeči.Prav tako ima visoko nadzvočno potovalno hitrost (Mach 1.8, kot pri T-50), ki ji omogoča, da hitro pridete na prizorišču letalskega bojevanja.Kaj zdaj?
Ocenjena boj
manevriranje značilnosti ruskega pete generacije borec T-50 je veliko boljši od ameriškega F-22 prestreznik.To je primerljivo z vsemi drugimi parametri, določa uspeh sodobnega letalskega bojevanja, sodeč po zadnjih desetletjih vojaške izkušnje.Hkrati smo ustvarili dva zrakoplova za reševanje različnih problemov, vključno za napade na zemeljske cilje.Za razliko od ameriških "kolegi" ruskega T-50 pete generacije borec, je lahko tudi nadzvočno jurišnik, medtem ko "Raptor" pred strel morate upočasniti.
Brez omalovaževanje utemeljenosti ameriškega prestreznik, je mogoče domnevati, da bo v primeru letalskega bojevanja, paribus uspeh ceteris spremljajo ruskih letal pogosteje kot ameriški.Strokovnjaki celo pozval približno razmerje možnih izgub: eden od štirih.V praksi pa je bolje, ta številka še ni potrjeno.
