V spomin nadarjenega vojaški inženir, katerega ideje so odprli novo ero v umetnosti utrdbe, so graf Eduard Ivanovič Totleben (1818-1884) imenoval dva utrdbe.Izrazil je koncept števec tekel na splošno sprejeto trend v umetnosti vojne, in izkušnje, pridobljene v Krim in vzhodne kampanje bo zgraditi boljše obrambe v času kazalnikov utrdbenih.
carte blanche
prva utrdba, ki nosi ime "Totleben" - trdnjavo v trdnjavi Kerch.Eduard Ivanovič, ki je končal leta 1859 kot direktor oddelka za inženiring vojaškega oddelka, pri gradnji utrdbe Kerch užival popolno zaupanje in podporo Aleksandra II.Leta 1872 je bilo delo na dokončanju izgradnje končano in popolnoma zadovoljni kralj, pride tja do vpogleda.In tako je glavna utrdba utrdba s sklepom Aleksandra II imenovan "Totleben" prejel.Fort se nahaja na najožjem delu ožine Kerch, pri Cape AK-breaker.
Miracle vojaško inženirstvo
trdnjava sama je bila zgrajena za bypass Pariške mirovne pogodbe leta 1856, ki prepoveduje Rusija imajo mornarico in obalnih utrdb.Nekakšen ječo ali trdnjavo v trdnjavi, imenovano "Totleben".Fort je povezan s samo strukturo najdaljšega predora 600 metrov.Ta utrdba je bila zgrajena 20 let in je ena od dveh najbolj spektakularnih in najpomembnejših obalnih oporišč, zgrajena v XIX stoletja - Kerch in Kronstadt.Črno morje fort bil idealen in kot nalašč krepitev - če je bilo vse do zadnje podrobnosti, navzdol do goloba postaje.Barake za vojake, poljska, skladiščenje vode, podzemnih rudniških rovih in tunelih - vse zgrajeno na podlagi izkušenj pri obrambi Sevastopol in oskrbo zagovornikov trdnjave, ki so ga zidarji, ki najbolj nevidne, pokrita z zemljo vse kamnite strukture.
Getting
Na tej točki, na najvišjo točko Krim - 110 metrov, ki je spomenik genij vojaškega inženirstva, imenovan v njegovo čast, "Totleben".Fort shore baterije s kopnim zajeti.Fortress "Kerch", je zdaj, ni v najboljšem stanju - to je opuščen.Toda Onsite vodeni ogledi potekajo redno.Zdaj javnega prevoza priti do nje enostaven - shuttle №6, oddaljili od osrednje avtobusne postaje, boste morali priti do postaje "lesarske panoge" je.Naslednja - samo peš.Na voljo je podroben indeks - usmerjenost na navigatorju ali z anketiranjem lokalne prebivalce.Lasten prevoz za potovanje do konca Taman ulici, ki poteka v kolektivni kmetiji, v zadnji točki, ki je trdnjava.
Eden izmed utrdb Kronstadt
Eden od ciljev obrambnega sistema Kronstadt nosi tudi ime EI Totleben.Z izgradnjo trdnjave je začel po izgradnji citadele na Črnem morju (1872).Leta 1879 se začne projekt, katerega osnova sta bili dve umetni otoki - podlaga za dve utrdb iz obale.Običajno so označene trdnjavo "A" in trdnjavo "B".Prvi je imel, da bi sedel na polici, 10 km od otoka KOTLIN in 4 km od Sestroretsk, drugi - 7 km jugozahodno od utrdbe "A" in 4 km od kotlina.Fort "A" je stalo v državno blagajno 6,5 milijona rubljev.golden fort "B" - 7 milijonov rubljev.Delo na gradnjo obrambnih struktur so končana do leta 1903, vendar je v tem času samo vlije in okrepiti otok.Šele leta 1913 je bila krepitev naročena.Po končani delovni trdnjavo "a" se je preimenovala v "Totleben", v čast aktivno sodeluje v gradnji velikega vojaški inženir, drugi cilj se imenuje "Obruchev".
All Inclusive
fort "Totleben" (foto priložen) je v obliki črke "C".Sprednji del je bil napotena na zahodu - večni sovražnik Rusije.Sprednji del, ki sestoji iz treh sektorjev in dve ukrivljeni krilih namesto doseže dolžino 700 metrov, je širina gradnjo 50 metrov.
Ko je bila njena gradnja upoštevati žalostno izkušnjo rusko-japonski vojni in večjih sprememb v topništva."Totleben" je vojaško mesto, ki zagotavlja vse potrebne vzeli upoštevati modernega vojskovanja.Zanimivo je, kot Carska vlada je poskrbela svojih vojakov.V trdnjavi je bil sistem za razsoljevanje vode in njeno čiščenje, 6 dizelskih generatorjev, kanalizacije in tekoče vode, udobne vojašnice za 800 ljudi, in častnik zbora, bolnišnica, lekarna, pekarna in cerkev, kinematografijo in knjižnico, kopeli, skladiščih in ledenik, telegraf in telefonsko izmenjavo.Na hrbtni strani pristanišča moral pristopiti sodišča, ki poteka vzdolž ulice.
neusmiljeni čas
čudež inženiringa je bila utrdba "Totleben".Zgodovina nadaljnji obstoj te drage in zanimiv objekt žalostno.Po revoluciji, je dobil novo ime "Dan".V poštenost je treba opozoriti, da je leta 1923, so 10-palčna pištole nadomesti z injekcijo križarke "Rurik", dolgi območju povečal iz nekdanjih 18 do 20 km.Sistematično izvajajo popravila.
fort je dejavno sodeloval v rusko-finski vojni.Zadnja prenova je bila izvedena leta 1950-1954, v tem zaporedju.Potem je šlo vse navzdol - leta 1955 je bil razpuščen in odstranili Garrison topništvo v 1957th utrdbo odstranjen iz vseh vrst zapisov, in leta 1958, ko je močna utrdba stoji prazen in zanemarjen.
nekaznovani vandalizem
ni nič spremenilo, ko je "Totleben" je bila sprejeta s stanjem izvršnega odbora mestnega sveta Leningrad in leta 1990 vpisan v seznam UNESCO.Dobri dnevi so se vrnili, ko so 90-ih začel iskati objektno konservatorja in umetnik iz St. Peterburga Vladimir Tkachenko, ki je bil komandant prostovoljca.To je ne samo v besedah, ampak v dejanjih očiščenih, popravljenih in opremljeni trdnjavo "Totleben".Kako do nas?To vprašanje ni bilo pred barbari, ki so prišli na ledu pozimi 2008.Vsa dela V. Tkachenko so bili uničeni, je bil pokvarjeni, spali in izropali.In kje je osebje pogledal močne točke ministrstva nesrečah, tu gostuje v letu 1999?
Poletne ogledi Finskem zalivu
zdaj predmet po pogledal prostovoljnih enot in iskanje in reševalnih enot "Plaža".Obiščite trdnjavo brez posebnega dovoljenja in dokumentov, ne more pa kot del turneje Lahko.Kaj je to organiziran obisk?Ti se izvajajo le v poletnih mesecih, si lahko rezervirate po telefonu, ki je na voljo v imenikih.Organizatorji
zagotoviti priložnost za preučitev več podobnih objektov v Zalivu, ne samo trdnjavo "Totleben".Tura vključuje obiske naslednjih postavk - "Najprej Southern" utrdbe "Alexander I», «Milutin", "Obruchev" in "Totleben".
zima, je vse lažje.Kot je navedeno zgoraj, lahko dobite na ledu Finskega zaliva, bi bilo treba dovoliti, da obiščete trdnjavo "Totleben".Kako priti v poletnih mesecih?Samo v izlete.Ločeno prispejo na čolne in čolnarjenje je strogo prepovedana, saj je tveganje preveliko za življenje.Seveda, obstaja veliko lovcev, ne glede na obisk trdnjavo, kot tudi lastniki čolnov tam, pripravljene za podkupnine za prekinitev pravilno zaporedje.
