V sodobni proizvodnji uporablja veliko elementov, od katerih vsak opravlja specifično funkcijo končni izdelek, pogosto zelo pomembno.Zato je eden izmed ciljev pri oblikovanju in izdelavi kompleksnih kompozitne strukture postane zanesljive pritrdilne dele relativno drug na drugega.
namen uporabe bolt
Obstaja veliko možnosti za povezovanje dveh izdelkov, kot so varjenje, spajkanje, lepljenje, uporabo zakovic.Vendar pa imajo eno skupno in dokaj pomembno pomanjkljivost - vsi so iz enega kosa.Natančneje, po delih, vendar razlikovati deli imajo jih deformira, cut in tako naprej.
veliko bolj priročen za uporabo, kot je pritrdila opremljanje, pobiral moč vijake pre-razreda, odvisno od obremenitve počiva z enoto.
nit se uporablja v skoraj vseh modelov, ki so malo težje navadne žličko.Predstavljajte si avto, da nihče ne vijak.Zakaj so tam avtomobili - otroške igrače, razred trdnosti struktura, ki je precej nižja še vedno ne more storiti brez navojnih elementov.
Prednosti navojni priključek
Čeprav včasih visok navor ne dovolite nekaj prostega odvijte matico čas, bolt ima še vedno številne prednosti pred drugimi načini pritrjevanja:
- povezava Visoka zanesljivost zagotavlja univerzalno profila ali katero koli drugo metrični navoj.Profil razvite zahvaljujoč številnim študijam, saj zdrži večje obremenitve, ki je zaščiten pred sebe (čeprav bo moral izbrati pravilno moment).
- Enostavna namestitev in razstavljanje konstrukcij.Pod pogojem, da se s pomočjo enotnih orodij storitev - ključi, ključi, kar ni res, na primer varjene ali zakovičenih povezav.
- sposobnost, da ustvarite veliko osno in prečnih obremenitev.Bolt moč se izračuna tako v vzdolžni in prečni smeri.Sodobni materiali in tehnologije omogočajo, da zmanjšajo količino koledarjev in zmanjšati njegovo velikost.
- nizkimi stroški, zlasti v primerjavi s stroški za nakup varilnih materialov in gradnje.
Med pomanjkljivosti povezave - koncentracija stresa v nit root.Zato je za posamezno vrsto konstrukcije je potrebno izbrati razred trdnosti vijaka po obremenitvijo.Prav tako, da se zagotovi zanesljivost navojnim priključkom je treba spomniti, uporabo zaklepanje pomeni, kot vzmetne podložke ali zakleniti matice.
Vrste navojni priključek
vijak povezavo, mora biti ena podrobnost, da bi notranji navoj, in drugi - od zunaj.Odvisno od konstrukcijskih značilnosti je mogoče uporabiti tri sorte:
1. Screw povezavo.V tem primeru je vloga matice (ženski vijačnih delov) opravlja dela vozlišča.To je prvi izvrtane luknje.Nit se nato uporabi.Na drugi strani se uporablja z gladko okroglo luknjo, po katerem se vijak poteka.
2. Bolt.Tam je veliko preprostejše in bolj zanesljivo: v pridružila oba dela gladko izvrtali luknjo, vijak vstavili v njej, in na hrbtni strani - matico.
3. Na pete, katere en konec je privit v podrobnosti vozlišča, in drugi - matica privije.
trdnostni razred vijaka
Kot je navedeno zgoraj, je treba zadrge se dobro ujema.Nobenega smisla v običajnih orodij okvir stojala storitev, da uporabljajo dele iz nerjavnega jekla.Hkrati je v nekaterih prirobničnimi sklepih (kot zatezanje komponente multi-ton jeklenih konstrukcij) je potrebna za uporabo materialov z izboljšanimi mehanskimi lastnostmi.Na splošno
razreda trdnosti vijaki (GOST 1759,4-87) - je niz mehanskih lastnosti, ki vključuje tako začasno odpornost, na meji, relativno magnitudo raztezek po zlomu, trdota materiala, in v nekaterih primerih celo žilavost.Praviloma se nanašajo na ta parameter uporablja dve števili ločeni s piko.Prvi od teh je po množenje s 10 označuje najmanjšo vrednost natezne trdnosti, in drugič, tudi na 10X povečavi prikazuje delež dobljenega z deljenjem tečenja materiala začasnega odpornosti.Produkt teh dveh številk kažejo tudi vrednosti minimalne elastičnosti.Trdnostni razred vijaka je vsebovana v njenem označevanju, ki se glasi: M12h1,25h60.58 kjer 58 - Enako dvomestno število.
Zategovanje
naročilo za varno imajo elemente vijačne povezave za gradnjo, je treba posebno pozornost nameniti naporom (čas) Momenti.Torej, si predstavljajte situacijo, kjer neizkušen "avtomehanik" za prvič padcu pod pokrovom vašega lastnega popolnoma nov avto in poskuša tako težko, kot je mogoče za vpenjanje matico ali vijak.Vse to lahko povzroči v prvem primeru, le neprijetno dletom dela, in v drugi - z vrtanjem luknje v trupu.To je zaradi nepravilno izravnanih navora.Izkušeni mehaniki avto, serviserji in le imajo "vgrajeno v roki" dinamometra.Toda novinec je najbolje, da uporabite momentnim ključem ali pnevmatski udarni, ki so uglašeni na določen navora.
Kako odviti "kompleks" bolt
Oglejmo zategnite je izšlo.Ampak čas teče, in boste morali ponovno odvijte zadrge.Zaradi korozije, da včasih ni zelo enostavno, in vijak razred visoke trdnosti ne da rešiti pred uničenjem.Torej bi morali imeti v mislih nekaj preprostih načinov, ki omogočajo odvijanje: ". VeDeshkoy"
1. Če želite začeti uporabljatiSestavek raztopi plast rje.
2. Nežno potrkajte matico s kladivom, da bi prekinil rje v nit.
3. Lahko poskusite zagnati nekaj stopinj v smeri zategovanja matico in nato odvijemo.
Pomembno je, da ne hitite, saj so verjetno, da ostanejo z matico ali glave vijaka v ključu.
