Carinske tarife in vrste

Carine so obvezna plačila, ki so napolnjene s predstavniki carinskih organov države, ko se gibljejo koli blaga prek carinskega meji ti.Takšna funkcija v kateri koli državi je običajno v pristojnosti vlade, še posebej pooblaščeni organ v carinskih zadevah.Na primer, v Ruski federaciji Zvezno carinsko službo.

Ker Rusiji, skupaj z Belorusijo in Kazahstan so jih ustvarili carinsko unijo, stopnjo carinskih dajatev in tarif, ki jih ji je v skladu s sporazumom iz leta 2008 med vladami teh držav Sporazum "Na enotno ureditev carinske tarife."Toda od druge polovice leta 2010 urejena pristojbine je začel veljati nov zakon, Ruske federacije "Na carinski tarifi".Njihova velikost vpliva tudi na vrsto proizvoda (na posebni razvrstitvi), državo porekla, kot tudi prisotnost pogojev, pod katerimi posebne vrste nalog.

Odvisno od tega, ali iz prejetega blaga, so carine odlikuje tipa:

  • uvoz (ali uvozi);
  • izvoza (ali izvoz);
  • tranzit.

Uvozne dajatve so uvedene v skoraj vseh državah sveta.Izvozne carine so veliko manj pogoste.Na primer, v Ruski federaciji, se te dajatve uporabljajo samo za izvoženih surovin (zlasti nafte).Trenutno dela Svetovna trgovinska organizacija se usmerimo vse svoje člane, katerih cilj je popolna odprava izvoznih dajatev.Tranzitnih tarif na svetu skoraj nikoli ne uporablja.V Rusiji, stopnji tranzitnih pristojbin kot nič.

Kar najpogostejših uvoznih dajatev, v Ruski federaciji, da uporabi diferencirane tarife, ki upoštevajo državo izvora.Te tarife so naslednje vrste:

  • osnovna stopnja (100% tarife);uporablja za blago, se država izvora priznana s strani države, ki je Rusija podelila MFN za trgovino;
  • Največja hitrost (200% tarife);uporablja za blago, se država izvora priznana s strani države, ki se Rusija ne zagotavlja največjimi ugodnostmi obravnavo naroda v trgovini;
  • preferencialna stopnja (75% tarife);To velja tudi za blago, državo porekla, ki priznavajo tako imenovane države v razvoju.

osnovne stopnje s strani Rusije, ki se uporabljajo v trgovini s skoraj vsemi državami, s katerimi je določila gospodarske in trgovinske odnose.

Kot carin za blago, katerega država izvora ni mogoče ugotoviti, v tem primeru pa so posebej zasnovani Zvezne carinske službe navodil za vzpostavitev njihove velikosti.

zahtevajo posebne carinske pozornosti dajatve na avtomobile v Rusiji.So precej razlikujejo, in je neposredno povezana s članstvom države v STO.In to velja tako za uvoz novih avtomobilov in uporabljajo.Vendar pa bodo te spremembe vplivajo samo avtomobile, uvožene v Rusijo iz držav - člani WTO.Po mnenju nekaterih agencij, bodo carine za avtomobile (novih), se zniža od 30 na 25% in bo tako ostalo za obdobje treh let.Nato pričakujejo letno znižanje okoli 2,5% na tak način, da po 7 leta dosegel nivo 15%.

Podobno sliko čaka uporabljajo ali pa so bili v uporabi vozil.Pristojbina je določena na 25%, vendar z različnimi "posebne" stopnje.Da bo za pet let, nato pa fazni načrtovano (za 2 leti) je zmanjšanje za 20%.Kot je za avtomobile, ki so bili izkoriščani za uvoz več kot 7 let, dajatve na njih ostaja enak, to je 2,5 - 5,8 EUR za vsako "kocke" motorja.