krmi ladje v pomorskem terminologiji se imenuje izraz "raztopi" je spet plovila.Nosna konica ladijskega trupa ("Tank") in srednji del ("pasu"), namenjen za namestitev osnovnih storitev ekip, orožje in rekreativne jadralce, brezplačno uro.Krme na morskih in oceanskih plovil - območje nastanitvenih kabinah kapitan in njegovih pomočnikov, se nahaja v zadnji strojnici plovila, orodja gredi in propelerjev.Na voljo je tudi volan in vsi nadzorni mehanizmi.V ločenem prostoru se nahaja kokpita insignije, nagrade in obredno pripomočke za plovilo.
Kaj je na krmi ladje?
Foods plujejo ladje v stoletjih XVIII-XIX, so bogata z zasnovo, zunanja prevleka dragocenega lesa, veliko ograje in izrezljane obloge.Notranjost prostorov znakov krme in vrtin luksuza, tapecirana tla preprogo, stene in strop opažnih polirani mahagoni.Stern ladje - je glavni del je v vseh pogledih.
Ladjedelništvo Company Velike Britanije, ki so že dolgo prevladujejo na trg jadrnic, galleons, čaj striženje, fregat in corvettes skušal privabiti kupce, je visoke stroške zaključnih del.Zdelo se je prestižna zgraditi ladjo z Neposramljen luksuznih kabin, s sposobnosti ladje za plovbo, so pogosto potisnjeni v ozadje.In kot je bil na krmi ladje je najbolj primerna lokacija za atributov razkošje, je bila pozornost namenjena ladjedelnic.Še posebej drage nalogi so narejene škotsko družbo Scott & amp;Linton.
Luxury
element in ne moti nikogar, da so drage ladje z luksuznimi kabinami v krmi potonila pogosto, včasih celo z rahlim nevihto.Morje ne odpusti brezbrižnostjo v izračunih, visoki valovi preplavili plovilo na svoji strani, in gre pod vodo s težkimi gilt svečnikih in postrežbo čistega srebra.
Najočitnejši primer, kako razkošje zmaga zdravega razuma, je smrt čezatlantskega ladje "Titanic", ki se je zgodila v spomladi leta 1912.Ladja je bila zgrajena v ladjedelnici ladjedelniške družbe "Harlend End Wolfe" v Belfastu in v času, ko je bila največja in najbolj luksuzno ladjo na svetu.Mahogany, gilt, svila, umetniški vitraž v prvem razredu kabin, tradicionalno nahaja v zadnji del ogromen ocean liner ... 14. april 1912, štiri dni po začetku potovanja "Titanic" hit ledeno goro in potonil.Vrednost nasprotujejo luksuznih elemente?Odgovor na to vprašanje doslej.
Foods in
motorZ uvedbo vijak pogonske krmi ladje začel mutirajo, imel podvodni obrisi, da izpolnjujejo zahteve inženirskih hidrodinamike.Voda del krmi je tudi spremenila, postala bolj stroga, so znaki izginili baročno razkošje.Postopoma, celoten zadnji del ladje spremenili v poveljniški center, brez posladek, ki se osredotočajo instrumenti pomorske opreme in navigacijskih kart.
hitrost in okretnost
od oblike krmi odvisna za svojo hitrost in okretnost.Glavni del rotacijskega mehanizma, ki se nahaja na krmi, je volanski obroč.To je praviloma sestavljena iz navpične plošče z rotacijskim kotom 0 do 90 stopinj.Uporablja samo 60 stopinj vertikalnega nagiba volanskega droga, preostalih 30 stopinj se nahajajo v "mrtvi" območje in ne delujejo.Za učinkovito vrtenjem celotno telo ladje, čolna ali jadrnice potrebno racionalizacijo krmo na nižji ravni.Neprimerne posamična obrisi na plovilo se napolni ob prelomu na stran in izgubili hitrost.
Naval bitke v stoletja XVIII-XIX bila vedno ena in ista shema, vsak udeleženec poskušal zaščititi krmo pred padajočim lupin.Uničenje krmi ladje grozi skorajšnje smrti, ladja šla pod vodo v nekaj minutah.In če boste ostali pri življenju, potem pa sem izgubil nadzor, pa sta se v vsakem primeru pa je bila obsojena na propad.Stern ladje je bila vedno najbolj pomemben del nje.
