Da bi zmanjšali plačilo davka od prometa z uporabo naslednjih metod:
1. ob registraciji.
davek od prometa je treba plačati za vse mesece v katerem stroji naštetih za zdaj v prometne policije, ne glede na določen datum registracije in odjave.Preračun števila dni, se ne opravi.Na primer, ko registracije vozila, 28. marec, mora plačati davek za cel mesec, v resnici pa se bodo uporabili le 4 dni.Zato transportni stroški so najboljši register v začetku meseca in izbris, nasprotno, na koncu.Tako, da družba ne bo treba plačati davka za čas, v katerem se stroj ne uporablja v proizvodnem procesu.
2. Prijava za podružnice.Davek
je regionalni promet in vsak udeleženec ima pravico, da določi svoj tečaj na njega.Če ima podjetje podružnice v regijah, kjer je davčna stopnja nižja, je priporočljivo, da se registrirajo opremo na njihovo lokacijo.Vendar pa lahko to povzroči davčnih terjatev, ki temeljijo na dejstvu, da je tehnika ni bil uporabljen v regiji z zmanjšano hitrostjo.Vendar pa je za odmero davka, ki jih potrebujejo, da zbere dokaze, ki potrjujejo delovanje podružnice brez uporabe prometa.
3. Vključenost prevoza s strani tretjih oseb.
V nekaterih primerih je organizacija veliko bolj donosno, da ne bo kupil avto, ampak najeti delavca z avtom ali drugo potrebno opremo.Ta davek na vozila, bo plačal njegov lastnik.Za katero je plačan raba v proizvodnih naprav za kompenzacijo zaposlenih, se znesek, ki je določeno v pogodbi o zaposlitvi.Treba je poudariti, da so plačila odškodnine niso predmet davka na izplačane plače in stroški so vključeni v izračun dohodnine na podlagi pravil, določenih z zakonodajo.Z vidika davčne optimizacije boljša možnost - s sklenitvijo pogodbe o zakupu delavca na.V tem primeru je osnova za dohodnino zmanjša za znesek najemnin ter vsoto stroškov obratovanja in vzdrževanja stroja.
4. Leasing.
Danes, številne organizacije nakup opreme na kredit.Za razliko od bančnih posojil, transakcije lizinga omogočajo kupec ne plača davka na vozilu v času trajanja pogodbe.Pervnachalnym najemodajalca je lastnik stroja, ki ga prenaša na najemnika do odplačila.V skladu z zakonom, se lahko prevoz registrirate za nobeno od strank, v skladu z njihovim pisnim sporazumom.Tako se lahko obveznost, da plača davek na vozila lahko najemnik le po prenosu v njej lastništva stroja in ga je dala na zapisnik.
Kaj morate vedeti za prevoz davke na avtomobile in druga vozila, navedene v optimalno velikost?
znatno povečalo davčno breme za podjetje, je lahko slabo delovanje naprave.Obračunavanje davka na vozila, ki so jih vse tehnike, ki stoji registrirano v prometne policije, ne glede na njegovo stanje in dejanske uporabe.Torej, če se popravila prevoz v bližnji prihodnosti niso predvidene, je potrebno, da se čimprej odstraniti iz registra.
Tam je vozil na lastni pogon, ki ni namenjen za vožnjo po javnih cestah: skreperji, bagri in drugih rudarskih strojev.Za izračun davka na promet za to kategorijo uporabljajo znižane stopnje.Toda davčni organi pogosto uvršča te avtomobile za tovornjake in kredit Dodatno davki.V tem primeru se lahko organizacija trdijo svoje stališče naslednja pojasnila: rusko ministrstvo za finance črko N 03-06-04-04 / 21 Zvezni davčni službi od 31.05.06 in črko N 18-0-09 / 0204 od 06.07.07.Obstaja tudi obsežna sodna praksa potrjuje pravilnost davkoplačevalce.Opozoriti je treba, da mora biti register v prometu z lastnim pogonom Gostekhnadzor in ne v prometne policije.
Da bi se izognili plačilu davka na ukraden avto, je treba predložiti IRS ustrezno potrdilo od Ministrstva za notranje zadeve, ki je odgovoren za preiskavo primera.Po tem, lahko vozilo izključiti iz obdavčljivih predmetov do njegove vrnitve lastniku.
