je že več kot 100 let, odkar je strašno katastrofo enega izmed največjih ladij svojega časa.Ampak do zdaj, svet pozna vse skrivnosti, ki skriva ogromne in navidezno neuničljivo "Titanik".Kot je potonila ladja, pripoveduje stvari.
Pretepaške velikani dvajsetega stoletja je bilo stoletje tehnološkega napredka.Nebotičnikov, avtomobili, filmi - vse razvite z grozljivo hitrostjo.Proces je vplivala tudi ladje.
na trg v začetku leta 1900, je bilo veliko konkurence za stranke med obema velika podjetja."Cunard" in "White Star Line" - dva sovražna čezatlantska prevoznik, za več let tekmovala za pravo vodilna na svojem področju.New Era je odprla zanimive priložnosti za podjetja, tako v preteklih letih, njihove ladje postal večji, hitrejši in bolj bogata.
To je razlog, zakaj in kako se potaplja "Titanic" še vedno uganka.Obstaja veliko različic.Najbolj ambiciozen od njih - prevara.Odločilo je nad družbo "Star Line".Ampak
odprl svet neverjetno zrakoplove "Cunard".V svojem da je bila zgrajena dva izredno parnik "Mavretanija" in "Lusitania".Publika je bila navdušena nad njihovo veličini.Dolžina okoli 240 m, širina 25 m, višina od vodne črte do krova čolna 18 m. (But v nekaj letih velikost "Titanik" presegli teh parametrov).Dva twin velikani so se začela leta 1906 in 1907.So osvojili prvo mesto na prestižnih tekmovanjih in premagal vse hitrostnih rekordov.
tekmeci za "Cunard Line" je postal točka čast dati ustrezen odgovor.
trio Destiny
«White Star Line" je bil ustanovljen leta 1845.Med zlato hitenja sem zaslužil, ki letijo iz Velike Britanije v Avstralijo.Skozi leta je podjetje tekmovali z "Cunard".Zato, ko je bila voda spuščena "Lusitania" in "Mavretanijo", inženirji "Star Line" je bil ustvariti fantastično projekte, ki presegajo Ideja konkurentov.Končna odločitev je bila sprejeta leta 1909.Tako je ideja o treh ladjah razreda "olimpijski".Naročila se izvajajo družba "Harlend End Wolfe."Ta
pomorska organizacija je svetovno znan po kakovosti proizvedenega ladij, udobje in razkošje.Hitrost ni bila prednostna naloga.Večkrat "Star Line" izkazal ne z besedami, ampak z dejanji, ki skrbi za kupca.Torej, v letu 1909, trk dveh ladij, njihova ladja stala v vodi še dva dni, kar dokazuje njeno kakovost.Vendar pa trije "olimpijska" doživel nesrečo.Prvo plovilo, večkrat je bil pride v nesreči.Torej, leta 1911, je bila soočena s križarke "Hawke", iz katerega je prejel luknjo 14 metrov in se je vrgel v popravilo.Utrpela nesrečo in "Titanik".Na dnu oceanov je bil leta 1912."Britannic" našel prve svetovne vojne, kjer je igral vlogo v bolnišnico, in leta 1916 je bil uničen z nemškim rudniku.
Miracle morja
Zdaj lahko rečemo, da so se velike ambicije postati razlog, zakaj je prišlo do brodoloma "Titanik".
gradnja drugem od treh ladjah razreda "olimpijske" ni bil brez žrtev.Ekipa projekta 1500.Pogoji so bili depresijo.O varnost skrbeli malo.Glede na dejstvo, da smo imeli za delo na višini, veliko gradbenih delavcev onemogočena.Okoli 250 ljudi je bilo huje poškodovanih.Rane Osem moških je bilo nezdružljivo z življenjem.
Dimenzije "Titanik" hit.Njegova dolžina je 269 m, širina 28 m, višina 18 m. To lahko dosežejo hitrost 23 vozlov.
Na dan, ko je letalo spušča v vodo, na bregovih zbrali 10 000 gledalcev, med katerimi so bili v VIP-gosti in pritisnite, videti nenavadno veliko ladjo,
opravljati nadaljnje notranje delo na ladji.
Pre je bil napovedan datum prvega poleta.Plavanje je bila predvidena za 20. marec 1912.Vendar je zaradi trka je prvo plovilo v septembru 1911 s križarke "Hawke" del zaposlenih, ki je bil prenesen na "olimpijski".Samodejno let preložena na 10. april.Od tistega usodnega začetku zgodbe "Titanik".
Doom vstopnica
njegova višina enačiti z enajst-house, dolžina je štiri četrtine mesta.Telefoni, dvigala, zasebni električnega omrežja, vrt, v bolnišnicah, trgovinah - vse, kar se nahaja na ladji.Razkošne sobe, gurmanske restavracije, knjižnica, bazen in telovadnico - vse, kar je bilo na voljo visoke družbe, prvi razred potnikov.Druge stranke so živeli skromno.Stroški najdražjih vstopnic, preračunano po menjalnem tečaju danes, več kot 50 000 dolarjev.Gospodarska različica 100 $.
zgodovina "Titanik" - je zgodba o različnih slojev sodobne družbe.Razkošne kabine uspešnih, znanih osebnosti zasedena.Vstopnice, kupljene v drugem razredu inženirji, novinarji, člani duhovščine.Najcenejši palube za priseljence.
Sajenje je začela ob 9.30 10. aprila v Londonu.Po več postankov redne linijske naslovom v New Yorku.V celoti je odbor sedel za 2208 ljudi.
tragično
srečanje Takoj po sprostitvi v ocean, je ekipa ugotovila, da na ladji ni daljnogled.Ključ do prostora, v katerem so potekala, je bil odsoten.Ladja mora imeti na varnih poteh.Njegov služabnik, odvisno od sezone.Spomladi je bila voda polna ledenih gorah, vendar pa bi lahko teoretično hudo poškodujejo folijo.Kljub temu pa je kapitan ukazal, da vozi s polno hitrostjo "Titanic".Kot je ladja potonila, ki je po mnenju lastnikov, je bilo nemogoče, da se potopi, in kasneje povedal potnikom, ki so bili srečni, da preživi.Prve dni
jadranja bili tiho.Ampak 14. april radijski operaterji prejeli ponavljajočih opozoril o ledenih gorah, ki so v veliki meri prezrta.Poleg tega se temperatura noč močno zniža.Kot veste, je ekipa naredila brez daljnogled, je prav tako velika ladja ni opremljena z reflektorji.Zato vperёdsmotryaschy opazil ledeno goro le 650 metrov.Človek je dal signal do mostu, kjer je prvi častnik Murdoch je dal naročilo: ". Naj obratno" "Zasuk v levo" inTemu je sledil ukazom ", kajne."Toda Nadležen ladja je bila počasna pri manevrih.Board trčil z ledeno goro.To je razlog, zakaj je prišlo do brodoloma "Titanik".
ni slišal signal za nujo
spopad se je zgodilo ob 23.40, ko so ljudje imeli skoraj vsi spijo.Na zgornjem nivoju vpliva bil zanemarljiv.Ampak bottom precej šokirala.Ice skriva 5 oddelkov, so takoj začeli napolnite z vodo.Na splošno je dolžina luknja 90 metrov.Oblikovalec Thomas Andrews je dejal, da bo taka škoda na ladji traja malo več kot eno uro.Posadka se je pripravljala za evakuacijo v sili.Radijski operaterji za prenos signala SOS.
Kapetan je dal ukaz, da bi čoln z ženskami in otroki.Ekipa tudi sama želela preživeti tako močne mornarjem prevzel vesla.Prvi vseh potnikov so rešili bogat "Titanik".Ampak možnosti za vse ni dovolj.
Od vsega začetka je liner ni bilo dovolj opremljeni z vso potrebno.Največja bi lahko prihranili 1.100 ljudi.V prvih minutah je bilo precej neopazno, ladja se je začela, da gredo dol, tako sproščeni potniki niso razumeli, kaj se dogaja, in nerad se povzpela v napol prazni čolna.
zadnji trenutki
čudež ladijskih Ko nos obloge močno upognjene, povečana množično paniko med potniki.
tretji razred v njegovem zaprtem levi strani.Nemiri so izbruhnili, in ljudje so poskušali pobegniti v grozo, saj najboljših močeh.Varnost skušal dal stvari v redu in prestrašeni množice posnetkov iz pištole.
Medtem blizu parnik "kalifornijsko", vendar je ni sprejel poziv za pomoč iz bližnje plovila.Njihova radijski operater spal prispevke.Kot potopu "Titanik", in hitrost, s katero se je vrgel na dno, sem vedel le "Karpatska", ki je največja hitrost vodil v njihovi smeri.
Kljub predloženih stiske signale, samostojni poskusi pobegniti ni ustavilo.Črpalke črpa vodo še vedno imeli elektriko.Ob 2:15 Fallen cevi.Potem so ugasnile luči.Strokovnjaki menijo, da je bila ladja raztrgana na pol, ker je nos vlečnih vodo in potopila.Krmne prvi vstal, in nato pod pritiskom svojih lastnih napak teža vozila.
Chill brezno
nos potonila hitro.Feed nekaj minut in je šel pod vodo.Toda medtem ko njeni trim, stanovanja, pohištvo v zraku na vrhu.Ob 2:20 je popolnoma pod vodno veliki ladji "Titanic".Kot je potonila ladja, danes kažejo na desetine filmov in dokumentarcev.
Nekateri potniki trudila preživeti.Desetine jopiči skok v črno brezno.Toda človek je neusmiljeno ocean.Skoraj vse zmrznilo.Čez nekaj časa se je vrnil na dve jadrnici, vendar živi na prizorišču so bili eno.Uro kasneje je prišel "Karpatska" in pobral tisti, ki so ostali.
z ladjo šel na dnu kapitana.Rešili 712 ljudi, od vseh, ki so kupili vstopnico za "Titanik".Smrtnih žrtev v 1496, so bili večinoma člani tretjega razreda, ljudje, ki so na tej poti je želel dotakniti nekaj neuresničljive in gojiti.
prevara stoletja
dve ladji razreda "olimpijske" zgrajene na projektu.Po prvem ladja izplula v plavanju, sem se povzpel iz svoje napake.Torej, vodstvo odločilo, da dodate na "Titanik« se nekaterih podrobnosti.Zmanjšajte kraj za sprehode, smo dodali še dve kabine.V restavraciji pritrjena kavarni.Za zaščito potnikov pred slabim vremenom, se je paluba zaprt.Kot rezultat, je bila zunanja razlika, čeprav je prej ni bilo mogoče razlikovati od podlogo "olimpijski".
različica kaj "Titanik" pod vodo ni bilo naključje, razkrila Robin Rardiner, ac v zadevah navigacijo.Po njegovi teoriji je jadro poslal višji in pretepli "olimpijska".
zamenjavo ladja
prva ladja se je začela brez zavarovanja.Ob doživela več nesreč, je postal neprijetno breme za podjetja.Stalne popravila zahtevajo ogromno sredstev.Po škoda povzročena kreyseom, je bila ladja poslana nazaj za oddih.Potem se je odločila, da bo nadomestila staro novo ladjo, ki je bila zavarovana, in je zelo podobna "Titanik".Kot je potonila ladja, je znano, a le malo ljudi ve, da je po tragediji v podjetju "White Star Line" prejel krog odškodnine.
Razporedi katastrofe ni bilo težko.Oba ladje so bile na istem mestu."Olimpijska" made kozmetični popravila, je bil na krovu obnovljena in novo ime zaljubljen.Luknja zakrpana poceni jekla, ki slabi v ledeno vodo.
teorija Potrditev
pomemben dokaz resničnosti različice so nesporna dejstva.Na primer, dejstvo, da je na svetu tajkuni in uspešna, bogata strmo in neupravičeno zavrnjena na predvečer dolgo pričakovano potovanje.Med njimi je bil tudi lastnik družbe, John Pierpont Morgan.Skupaj 55 strank preklican v prvem razredu vozovnice.Prav tako je bila liner oproščen vseh dragih slik, nakita, zlata zaloge in zaklade.Tukaj je ideja, da so privilegirani potniki "Titanik" poznal skrivnost.
Zanimivo, imenovan kapetan Edward Smith, ki je še vedno šel na "olimpijski".Večkrat, je ugotovil, da je to njegov zadnji polet v življenju.Obkroža zaznanih besede dobesedno, kot mornar je bil na tem, da gredo v pokoj.Raziskovalci verjamejo, da je to kazen za pretekle napake poveljnika v prejšnjem ladje.
Mnoga vprašanja se porajajo zaradi prvi oficir William Murdoch, ki je odredil, da zavijemo levo in nato nazaj gor.Pravilna rešitev za ta položaj bi bil, da gredo naravnost nos in pretlačimo.V tem primeru je "Titanik" na dnu ne bi bilo.
Prekletstvo mumije
let šel zgodbe, ki so bili na krovu velike zaklade.Med njimi je mumija faraon Amenhotep jasnovidcev.Tudi pred 3000 leti, je ženska je napovedal, da se bo njeno telo pade v vodo, in to se bo zgodilo s kriki nedolžnih ljudi, ki so umrli.Ampak skeptiki pravijo prerokba resnična, čeprav ne izključuje dejstvo, da je skrivnosti o "Titanik" še niso odprli.
je ta različica: katastrofa načrtovano, da se ustavi tehnološki razvoj družbe.Ampak ta teorija je še manj verjetna kot mita mumijo.
ruševine ležijo na globini 3750 metrov.Z oblogo izvajajo desetine veličastnih potopov.Skupina raziskovalcev je bila večkrat in James Cameron - filmski režiser, znan film.
prejšnjega stoletja, in skrivnosti "Titanic", je še vedno zanima in vznemirja človeštvo.
