Cestna ustvariti neizogibne težave vsem, ki vozi na avtocesti.Človek za volanom je retorično vprašanje: "Ali ni to nemogoče storiti?"Toda eden od najstarejših primestnih cestah to vprašanje je bilo zastavljeno drugače in precej specifično: "Ko se bo začela rekonstrukcija ceste Kaluga?"
Potem je bilo nemogoče, da odloži
prometne infrastrukture velikih mest, ki so, brez dvoma, je res Moskva, je bistven življenjski sistem podpore za njihovo večjo populacijo.Prevozne komunikacijski sistem oblikovan v več letih in desetletjih.Nič manj pomembna za velika mesta, ki imajo ogrodje, ki zagotavlja sporočilo regijam.In neizogibno pride točka, ko ne more storiti brez radikalnih inženirske rešitve, namenjene obnovi kaj ne izpolnjujejo več zahtev časa.Zavlačevanje bo neizogibno vodilo do poslabšanja razmer.Prav te okoliščine in zaradi rekonstrukcije ceste Kaluga, je načrt dokončno potrjena in sprejeta za izvedbo.Cestna dela so trenutno v teku in so se že začeli v vedno večjem tempu.
Zgodovina
Kaluga avtocesti, rekonstrukcijo, katero je začel aprila letos, je eden od najbolj pomembnih prometnih poti, ki zagotavlja komunikacijo med Moskvo in regijam, ki se nahajajo na njej na jugu in zahodu.To skladbo, označena v sodobnih cestnih atlasov kot zvezni avtocesti A-130, do meje z Belorusijo.V moskovski regiji, saj prehaja po stari Kaluga cesti, ki je eden izmed najstarejših sredstev za komuniciranje v ruski zgodovini.Status Avtocesta cesta prejela ko je cesar Nicholas prvi.Na tej poti opraviti sporočilo od prestolnice Kijev in Varšavi, temveč nenavadno sovpadanje Kaluga pelje v drugo smer.Z geografskega vidika, Kaluga avtocesti je neposredno nadaljevanje sedanjega sindikatov ulici v Moskvi.
Težave v jugozahodni smeri
želite povečati zmogljivost ceste in se znebite ponavljajočih se o vseh njenih prometnih zastojih skozi, je treba povečati število prometnih pasov in javnega prevoza zagotovijo ločeno namenske pasovno širino.Projekt Kaluga rekonstrukcija avtocesti predvideva širitev proge v najbolj napetih območij v dveh ali celo dva in pol krat.Glavna težava tu ni toliko tehnično kot v upravi.Dejstvo, da so jugozahodna zelo priljubljena.Zato je prazna zemljišča, ki mora prestati širitev zveznih avtocestah na obeh straneh ceste skoraj nemogoče najti.Tudi če je ozemlje ni zgrajena, mesto ima lastnika.In ga zapusti brez koristi zase nihče ne želi.Brez izključitev lastništva zemljišč ne bodo mogli razširiti Kaluga avtocesti, rekonstrukcijo, ki pa se izogiba rušenje stanovanjskih nepremičnin na celotni razdalji dela.Za sprejemljivo rešitev vprašanja zemljišč upravam predmestja morali dati veliko truda.
Kaj storiti
Vklop cesto v moderno avtocesto, ni dovolj zgolj za razširitev in povečanje prometnih pasov.Kaluga avtoceste, rekonstrukcija, ki jih je treba izpolniti v približno dveh letih, dobili številne inženiring infrastrukture.Najpomembnejši med njimi je zagotovo menjavi na stičišču moskovske obvoznice.Ko bo končana, bo izpolnjevanje sodobne zahteve.Projekt obnove avtoceste Kaluga, shema, ki določa organizacijo bessvetofornogo gibanju, vključuje gradnjo in opremljanje devetih drugih križišč na različnih ravneh.Ta izolacija v topli taboru, ob vhodu v nakupovalni center "Mega", obračanje predorov na krajih, Mamyrov in plinovodov, mostu čez reko Pine, dveh predorov na področju stanovanjskega kompleksa na Dubrovka in pristop stojalo do vasi Voskresenskoe.Skozi progi bo 27. javni promet opremljen s posebnimi paviljonov.
Prizorišča velik projekt
v celoti v skladu z načeli logistike, je rekonstrukcija Kaluga shema cesta, ki vključuje veliko število zahtevnih inženirskih objektov razdeljen na tri faze.To vam omogoča, da se osredotoči vso razpoložljivo moč, k hitremu zaključku vsakega od območij, in na koncu celotnega projekta.Dolžina prvega odseka je približno trideset kilometrov od križišča z obvoznico do vasi Voskresenskoe.V drugi fazi rekonstrukcije dela bo potekalo na odmiku od poti vstajenja do mesta TROITSK.In končno Tretja faza - območje od obvoznice do TROITSK.
menjavi na obvoznici
Eden od najbolj problematičnih področjih Kaluga avtocesti je začetek.Stalne prometni zastoji so se navadili, ko se približujejo Sindikata Street obvoznice.Sedanji danes tukaj dvotirni Interchange avtomobilski jasno prenehala opravljati svojo funkcijo ustrezno.Rekonstrukcija recipročnih obvoznice in shemo cesta Kaluga, ki je bil homologiran kot sprejet za izvedbo prve faze projekta vključuje naslednje dejavnosti: gradnja predora na notranji strani obvoznice v Kaluga avtocesti v smeri polja (saj bo rezultat te izolacije je tri ravni), gradnjo smerno preobrat nadvoz nanotranja stran moskovske obvoznice na cesti in gradnjo zbiralec porazdelitev stranskih prehodov vzdolž Beltway Kaluga.Stranske odlomki bo zgrajenih v obeh smereh ceste, so namenjeni znebijo glavno avtocesto, kot ste pristop izmenično prometnega toka v razpleta.Položaj je zapleten zaradi dejstva, da je treba vse načrtovane serije del na rekonstrukciji opravljeno brez začasnega razgradnjo.Vendar pa je ta praksa že razširjena dolgo.Pri razvoju projekta obnove konstrukcije inženiring upoštevati izkušnje pri projektiranju podobnih objektov v Moskvi in v največjih svetovnih metropol.Cestni izmenjavo na križišču avtocest je tradicionalno velja za najbolj zapleteno in drago infrastrukturo.
obvodu porcije
racionalno vidiki projekta naj prizna odločitev o gradnji obvozne območij okoli obstoječih stanovanjskih območij.Zgodovinski Kaluga avtoceste, rekonstrukcija, ki je, da se spremeni v moderno avtocesto skozi več naselij.Village Pines, kjer projekt predvideva gradnjo novega mostu čez reko z istim imenom, ki je obstoječa proga razdeljena na dva dela.Prečka cesta ni vedno enostavno zaradi intenzivne prometnega toka.Obvoznica območje bo dolgo, vendar je promet na njej bo mogoče pri višji hitrosti.Na drugih področjih predvideva izgradnjo dvignjenih prehodov za pešce.
Kaluga avtocesti: rekonstrukcija 2014 - projekt datum zaključka
Vsakdo, ki redno uporabljajo to pot, ne more pomagati, ampak se zanima v koledarju datum dokončanja, ki se trenutno izvajajo v skladu z odobrenim načrtom popravil,.Na podlagi razpoložljivih informacij je spodbudno - zemljišče na vejah borov poravnave je treba v tretjem četrtletju tega leta.Izdelamo do TROITSK, v skladu z odobrenim načrtom naj bi začeli obratovati dve leti po začetku dela.Ampak danes je urnik prilagodi navzdol časovni okvir.In tam je vsak razlog za domnevo, da se bo delo na tej razdalji zaključena v 18 mesecih leta 2016.Od časa zaključku tretjega dela projekta - na območju obvoznice - pravijo, še prezgodaj.Ta del projekta je v gradnji, in čas njenega pričakovanega zaključka ni odobren.
Territory of New Moskvi
V juliju 2012 je zgodovinsko odločitev, da izrazi temeljno spremembo v geografiji mesta Moskve.Velik del ozemlja regiji Moskvi je bil vključen v mestnih meja.To pomeni tudi, kaj Kaluga avtocesti prenehala biti na podeželskih cestah.Nastopil je odlične obete.V prihodnjih letih in desetletjih, kapital usojeno, da raste na jugozahodu.Na obeh straneh ceste Kaluga bodo zgradili nove, moderne apartmajska naselja, veliko trgovskih podjetij in strukture storitev.Povečati naložbeno privlačnost celotne regije, ki se nahaja v bližini ceste.Smer
Duplicate
kratkoročno Kaluga avtocesti bi morala biti ena od glavnih prometnih poti v New Moskvi.In to pomeni, med drugim tudi potrebo po svoji razkladanju iz tokov prometa.Trenutno razvili možnosti za gradnjo podvojenih voženj, hoja v jugozahodni smeri.Prvi Zamenjavati Kaluga avtocesti bo potekal od vasi Pines do obvoznice.Njena gradnja se šteje za ustrezno, na podlagi dejstva, da Kaluga avtocesti ne more obvladati vse to veže na prometnem toku tudi po rekonstrukciji.V prid tega projekta je tudi dejstvo, da bo pot skozi popolnoma nerazvita območja.To ne zahteva rušenje stanovanj in selitve povzel komunikacij, ki imajo pozitiven vpliv na proračun predlagane gradnje.
