«Mercedes Gelendvagen" izda za 36 let, zato se šteje, da je nemški veteran.Toda nihče ne more misliti, da v pozabo, saj je povpraševanje po njej stabilna.In je bil zasnovan kot nosilec vojakov.Preživel je obtožbe o primitivnosti, zdaj pa se imenuje klasična oblika.
od njenih začetkov do današnjih dni
uradnega datuma njegovega rojstva - 10. februarja 1979.Potem ga je dal v proizvodnjo ob istem času, ko je bila prvič predstavljena javnosti.Toda zgodovina avtomobila se je začela že dolgo pred tem datumom, leta 1972.Obe podjetji - nemški Daimler-Benz in avstrijski Steyr-Daimler-Puch - dogovorili o skupni proizvodnji 10 tisoč SUV na leto.Stroj je bil zasnovan kot vojska, tako da ima telo poenostavljeni obliki, ploski in odprt model, je bil kabriolet vetrobransko steklo.Modern "Gelendvagen" tuning, ki je znak, malo kot stari starši.Znan po rešetke z okroglimi žarometi pojavil šele leta 1976.
prvo večje naročilo za 20 tisoč avtomobilov je proizvajalec prejel od iranske vojske, in leta 1978 je avto bil pripravljen Gelendewagen, kar pomeni "stroj za neutrjen teren."Toda nova iranska vlada prekliče naročilo.Situacija je žogo skozi mejne straže, Nemčije, Norveške in vojsk Argentini.A tovarniške dvorane, ki so bili za izvršitev iransko red, začel delati.Prvi izdelki so prejeli pozitivne povratne informacije od novinarjev.
Tehnične lastnosti in nadgrajuje
nalogo pred oblikovalci srečujejo zelo zastrašujoče: avto mora biti brezhibna in trmast v vseh geografskih razmer, medtem ko je preostalih udobno in varno.Čeprav zadovoljiti bil ti zahtevki, zelo težko, oblikovalci uspeli.Od takrat in vse do današnjih dni, videz in opremo, tuning "Mercedes Gelendvagen" spremembe pravočasno.
V Rusiji, kot v mnogih drugih državah, občudovanje je sama nemška avtomobilska industrija, in trajnost "Mercedes", in se praktično ne spreminja zunanjost.V resnici je vozilo redno nadgradnjo.Samo od svojega prvega pojava v naši državi, "Gelendvagen" fotografije, ki smo jih predstavili v članku, in pozval "Dice" in "hladilnik", in res ima pravokotno obliko.Ampak, glede na lastnike, ki jih privlači to posebno zunanjo podobo kot najustreznejši SUV.
Za več kot 35-letnem življenju karoserijo doživela manjše spremembe.Najresnejši novosti - trda streha po zložljivi streho in podolgovato osnovo.Je bilo treba v zvezi s prenosom vozil iz kategorije vojaških in civilnih policijskih spremembe.Nadgraditi redno in optika.Leta 1981 je izdal model, v katerem so bile luči zaščitena s palicami.Lastniki
Saloon car imenuje kralj, še posebej, ko gre za drago opremo.Imajo visoko kakovost konča.Če je plastika v kabini, je njegova najboljša možnost.Avtomobilisti našli priročen, da je volan dvigne po odprtju vrat in izključite kontakt - to omogoča pristanek voznika.Je prejela dobre ocene, in sistem tovarna zvoka, izdajo čisto, glasbeni zvok.
Slabosti avto
Morda gre le za zvočno izolacijo "Gelendvagen" lahko govori na negativen način.Čeprav se izvaja učinkovito, kot se spodobi, ampak s hitrostjo nad 100 km / h obliko telesa in nizke aerodinamične lastnosti izničijo vsa prizadevanja nemškega avtomobilov.Vendar pa tudi v osnovni paket vključena avto sedežne prevleke high-end, zračnih blazin, klimatsko napravo, ABS in vsemi dodatki moči.
Pros blagovne znamke "Gelendvagen", tuning in druge "čipov» glavna prednost
za "Mercedes Gelendvagen" skriva pod pokrovom.Motorji iz tega avtomobila je mišljen volumen od 2,7 do 5,5 litra.Moč in prostornina motorja resno vplivajo na porabo goriva: 5 l motorja v "jesti" 22 litrov bencina v mestu in 15 litrov v primestnem poti.Očitno, glede na število "konjev" stopalko za plin postane napeta, ni bilo enostavno, da izgubijo nadzor nad krmilno in splošno gibanje imela "Gelendvagen" precej mehko in gladko, brez sunkov.Ampak, če je to potrebno, je lahko dramatičen preskok naprej in dobesedno preoblikuje v izstrelka.Zvok vseh vrst motorjev je relativno mirno, klicatelj samo prijetne združenja in namenov tega avtomobila priobresti.Poluchivshie izkušnje pri vodenju tega stroja upoštevajte naslednje odtenke: najudobnejši je hitrost 100-110 km / h.Nadaljnje povečanje hitrosti bo imela za posledico nastanek hrupa, ki izhaja iz zračnih tokov.Seveda je gibanje z večjo hitrostjo je mogoče, vendar je treba vnesti zavoje zelo natančno.Gelendvagen "note ventilatorjev je precej toga vzmetenje, udarci in luknje povzroči avto kreten, ampak bije na telo ne prenaša.Kreditna pripada zavorni sistem avtomobila.Ko je masa skoraj 2,5 tone, se ustavi za trenutek in skoraj neopazno z ustrezno zavorno stopalko.
Kot je za svoje off-road lastnosti, je malo verjetno, da bo lastnik bi jo radi uporabljali na tem področju, ko gre za nov model.Čeprav "Gelika" ne prestraši niti blato, niti sneg, niti pomanjkanje pločniku.Možno je, a je še vedno ni za to."Gelendvagen" tuning, ki se lahko spreminja - avtomobili za ljubitelje moči in ekstrovagantnosti.
Na koncu bi rad še enkrat poudaril, zanesljivost in stanje Mercedes-Benz Gelandewagen.To je avto, ki vedno pritegne pozornost.Nekoliko nerodno, morda, stroški servisiranja.Samo nadomestne pnevmatike bodo strošek $ 300 EUR.Vendar je njegov strošek in ne demokratična."Gelendvagen" tuning, ki zahteva precejšnje naložbe, bo stala približno 14 milijonov rubljev!
