Few današnje mladine sanje voznika poklica.Običajno vozniki so bodisi tisti, ki si ne morejo predstavljati, moje življenje brez motornih vozil, ali tistih, ki morajo voziti precej dobro, toda druga je obseg njegovega talenta ni bilo mogoče najti.Toda voznik avtobusa - oseba prevoznega podjetja, ki prevaža.Poleg odličnih sposobnosti vožnje, sposobnost, da se hitro odzovejo v primeru izrednih razmer, je treba videti gladka, bodite vljudni in vljuden.Konec koncev, vozniki avtobusa zahteva stalno komunikacijo z ljudmi.
Ampak ne pozabite, da je v prvi vrsti v najem ljudem za takšno odgovornostjo je treba cenjene veščine.Ko voznik je odgovoren za varnost potnikov, ki so v svoji kabini.V primeru nujnega samo hiter odziv, lahko shranite več deset, in včasih na stotine ljudi.Tudi odlična strokovnost ne dovoli, da surovo ravnal potnikov.V takšnih voznikov se nenehno prejema pritožbe, ki bi lahko sčasoma celo vodijo do razrešitev strokovno.
Poleg tega bi moral voznik avtobusa spomnite pot, lokacijo postankov, da bi lahko za razporeditev časa, da pridejo do zaustavitve (ali avtobusne postaje) v skladu s terminskim planom.V naši državi, mora voznik pogosto bolj in dirigent, mehanik in hišnik njegovega avtobusa.Prav tako naj bi voznik avtobusa poznajo tehnično enoto stroja, v primeru okvare na cesti, da bi manjša popravila na svoje in spustite off potnike vsaj do najbližjega naselja.
Mnogi verjamejo, da je ta poklic ni kariera.To ni res: eno podjetje-Carrier lahko služi tako urbanih in regionalnih progah.No izkazalo, čez nekaj časa Voznik lahko spremeni sedeže iz mestnega avtobusa za letom na dolge razdalje.Strinjam se, da je veliko lažje, da avtobus na avtocesti, kot da se premaknete v tesen prometa v velikem mestu, poskušajo stisniti ustaviti za vkrcanje-izkrcanju.Ni slabo, kot da bi prišel v podjetje, ki se ukvarjajo na turističnih potovanjih: Voznik avtobusa je treba dostaviti le potnikom na mesto, kar kaže na vodnika, ki spremlja turiste.
vrhunec razvoja kariere za domači voznik je mednarodni prevoz: veliki avtobusi, neverjetno notranjost, resni in potniki priložnost, da obiščete druge države.Seveda, za mnoge ljudi, lahko takšno delo le sanje, ampak za elite profesionalcev - stalno zaposlitev.Voznik avtobusa na mednarodnih letih ne bi smela osredotočati le na cesti, vedo prometne predpise v državah, za katere pot prelazov, biti vljudni in vljuden do potnikov, nasmeh, in vem, tujih jezikov.
Ampak ne pozabite, da je glavna pomanjkljivost tega dela - dolg delovni dan.Čeprav so delovne zakonodaje in da je treba spremeniti gonilnik je, ki jih določeno število ur (ali kilometrih), se v praksi to ni vedno storiti.Če imate daljše poti vozniki pogosto partnerja, potem mesto, lahko delajo več kot 12 ur na dan.
