Sredi tridesetih oblikovalcev XX stoletja tankov skoraj vseh državah sveta verjel, da je to ena od glavnih značilnosti tega hitro rastočega tipu orožja hitrosti.Glede na vojne stroje kot nekakšen mehanizirano konjenice kolegom, so strategija in taktika v ujetništvu nekaterih stereotipov.Zaradi te zmede se je začela nekaj modelov opreme priznane v prihodnost uspela.Primer je sovjetski tank T-46, vendar z nekaterimi zadržki.Če bi bil sposoben ustvariti v kateri koli drugi državi, je povsem mogoče, bi bil prepoznan kot tehnična mojstrovina.Vendar ne v Sovjetski zvezi, kjer je 30. rezervoarji Stalinove da ustrezajo najvišjim zahtevam.
Kot cenjeni genij Christie Sovjetska
Wonderful ameriški strojni inženir J. Walter Christie nazaj v dvajsetih letih izumil nekaj, kar je postala opredeljevanju trend tankostroitelnoy mislil za več desetletij.Doma, pa je ocenjena let svojega ustvarjalnega mišljenja je nizka.Amerika pa je bila izključno miroljubno državo, vlada pa se je zanimalo več traktorjev kot vojaški bager vozil.V Veliki Britaniji, kjer je Christie prodala vzorec tudi niso razumeli prednosti izuma.Toda v Sovjetski zvezi so bili strokovnjaki, ki razumejo, zakaj takšno prekinitev valjev.
je pod krinko kmetijskih strojev teče zasnova zobnikov John Christie je bil naložen na ladjo in odpeljali na Leningrad.Tam je hitro našel aplikacijo.Pan-vzmeteh ima odlične lastnosti in je imela dvojni namen, je lahko opremljen z obema gosenicami in kolesih koraka.
Razlike iz druge sovjetski tanki
sredi tridesetih glavni rezervoar Rdeče armade je bil T-26.Nenehno izboljšujemo in model visoke hitrosti linije BT.Vojaška oprema se stara hitro, in zamenjajte namerava sprostiti nov izdelek, ki je znan kot T-46.Leta 1935, iz vrat zbirnega trgovini šel prvi vzorec, se razlikuje od svojega predhodnika nekaj velikih stolpi valjaste oblike, teže in izboljšana zasnova šasije, ki se lahko tudi na BT, se zlahka pretvori v kolesu, odstranjevanje skladbe.Hkrati je postala vodilna zadnja vozna kolesa, dva od štirih na vsaki strani, kar bistveno izboljša prehodnost.Prednje valjčki lahko vrti, ko vozilo.
shema moderno, toda ... stari
Pregled T-46 je mogoče sklepati, da so oblikovalci v tovarni Kirov med projektom gradnje še ni našel glavno osnovno shemo postavitve, ki je postala pravilo v prihodnosti za vse sovjetskih tankov.Menjalnik je vetrobransko steklo knjiga spredaj pyatnadtsatimillimetrovoe zaščiten s posadko in opremo, samo s kroglami in šrapnel, motor deluje na bencin.Stroj teža presega 17 ton.Caliber pištolo je bil takrat dokaj spodobno, 45 mm, je bilo dovolj, da bi udaril tuj tank tistega časa, vključno z obetavnimi vzorcev.Tam je bil še en znak, ki kaže na pomanjkanje revolucionarne zasnove T-46.Fotografije rezervoarju dokaže odsotnost celo trudijo, da imajo oklopne plošče, ki so nagnjene k povečanju verjetnosti preobratu v stiku z lupino.V smislu aktivnega topništva tank bi preprečili to očitno ni namenjen.
Tako lahko sklepamo, da je bil T-46 utelešenje vseh progresivnih idej svetovne gradnjo rezervoarja svojega časa, in v zasnovi podvozja in jih prehitela, vendar v tistem času se je Sovjetska zveza je že zdelo veliko bolj napredne ideje.
Prednosti in slabosti
glavni borzni indeks, ki pravijo, da so "naši rezervoarji hitro", čeprav je impresivna na cisterni avtocesti pospeši do 80 km / h, kar vodi do zmogljivim motorjem (330 KM ..).Hodil je na tirih s hitrostjo 58 km / h.Vsak ton teže izvaja 19 "konji", ki je za mnoge oklepnih lepot v XXI stoletju ni slab.Najhuje je bilo stanje z zanesljivostjo.Kompleksen in težko poslanstvo pogosto ne, ki je skupaj z majhno življenjsko dobo motorja ni dovoljeno uporabljati stroj v dolgih bitkah.
oborožitev impresivna.Poleg teh "EP", T-46 je opremljen s tremi mitraljezi kalibra 7, 62 mm, ali dve in metalec ognja.
negativen rezultat - enak rezultat
Na splošno je oblikovanje tega rezervoarja, glede na visoko razred Sovjetske inženirske šole, potegnil na kolektivnem Mighty diplomskega dela projekta inženirsko tehnične šole.Njegova oblika je bila vsem všeč, v tistem času znanega iz odprtih objavljenih virov in podatkov iz raziskav o stanju oklepnih vozil - potencialnih sovražnikov.T-46 ni bil slabši kot kateri koli od njih, in še bolje nekaterih pogledih, vendar manjka nekaj "lupinico", značilno za našo šolo.To nastavite žalostna usoda projekta, seriji ni šel, je bila zgrajena le nekaj avtomobilov.
zaman, vendar prizadevanja inženirjev Kirov tovarne ne more biti imenovan.Po nekaj slepih poti, so bili prepričani o njihovi brezupa, in začel delati na drugih področjih, zagotovo pridobil slavo ustvarjalci najboljšega svetovnega rezervoarja.
