Krasnoyarsk - mesto z edinstveno geografsko lokacijo, kot se nahaja tik ob meji vzhodu in zahodni Sibiriji.Vendar pa je samo mesto šteje East Siberian, čeprav Jenisej ga razdeli na dva dela.Iz tega je razvidno, da na desnem bregu vzhodni Sibiriji in levi - zahodni Sibiriji.
funkcije in teren
Krasnoyarsk je že od nekdaj največje mesto v Sibiriji.S svojo industriji je bilo mesto lahko sklene sporazum s Kitajsko, v katerih lahko druga pogodbenica uvede svoje izdelke v Krasnoyarsk.Zahvaljujoč novi naseljenci Krasnoyarsk so lahko veliko naučimo.
Mesto pokriva površino 354 kvadratnih metrov.km in je razdeljen na 7 območij, in obalna del, ki jih zaseda le trije."Zakaj tako veliko območje?" - Misliš.Vendar pa je odgovor preprost: mesto se je razširil na karti, in razdalja med območji je do 8 km, ki običajno niso zasedena serij ali industrijskih območij.Toda zdaj se gradbena podjetja zgradili Ledina, poskuša čim bolj povečati uporabo zemljišč.Na desnem bregu reke YENISEI se imenuje pet-zgodba, tramvaj, staro Krasnoyarsk.Povežite vse pravice banko za najdaljše ulice v Rusiji pod imenom Krasrab.Sama po sebi je ta možnost je zelo raznolikogo.On ima svoj začetek v okrožju Leninsky, in konča v regiji Kirov.Tukaj se nahajajo najbolj dragih apartmajev na desnem bregu, obstajajo tudi cirkus in hotel "Turistični".Ja, in pogled na bregu YENISEI je zelo lepa.
Bridges Krasnoyarsk
Seveda, prehaja preko YENISEI več mostov, ki krasijo in dopolnjujejo silhueto.Kakorkoli, vsak most - to je neverjetno lepo arhitekturno delo, ki je včasih stoletji.Prvi most, ki je začel delovati 17. oktobra 1961, se imenuje Skupnost.Njegova dolžina je 490 in 410 metrov in je zastopana z dvema mostov.V času, ko je bil ta most velja najdlje v Aziji.Drugi most se imenuje oktober.Njegova oblika - vse-kovinski, širina 50 metrov in dolžine. - 2500 m Gradnja mostu se je začela v oktobru 1970.Tretji most imenovan 777 ali "tri sedmice", ki je namenjen za železniške in avto rok.Širina ceste je 20 metrov in dolžino skoraj 700 metrov.
načrtovanih rezultatov
Gradnja bo potekala v dveh fazah, in rezultat bo nov četrti most.Krasnoyarsk se veseli dokončanja.Prva faza vključuje povezavo med obema bregovih YENISEI.V drugi fazi se začne izmenjavo na levem bregu, ki se bo povezal na dvignjenih avtocestah.Tehnični kazalci prvi fazi bodo vključevale: stezo, kar je 6;dve večstopenjski vilice za prevoz;4 Most čez reko YENISEI je dolžina približno 1562 metrov.
javni prevoz
Bridge gradnja v Krasnoyarsk bodo zmanjšali skupni prometne obremenitve na obstoječih mostov, cut ponovno zaženite prometa skozi središče mesta.Ta most bo prerazporediti pretok avtomobilov in zagotoviti možnost za povečanje hitrosti prometa za 25%.To bo pomagalo zaščititi mesto pred prometnih zastojev, zastojev in drugih prometnih zamaškov.
Ker Krasnoyarsk vedo, da živijo v mestu, z zelo neugodno okolje, ki je utrpela, ne le zaradi podnebnih sprememb, ampak tudi zaradi človekovega posredovanja (premog, barvnih kovin, odlaganje jedrskih odpadkov), 4Most čez reko YENISEI bo izboljšala ekologijo mesta.Danes pa je ena izmed najbolj nujnih nalog.To še posebej velja za središče Krasnoyarsk.4 most 4 bo območjih mesta izboljšati stanje svojega okolja zaradi novega mostu, ki bo blizu njega živi več kot 500 tisoč ljudi.
socialni pomen
novi most bo veliko človeških in materialnih virov.Za bo gradnja jeklenih konstrukcij je potrebno, inertnih materialov, visoko kakovost cementa, večjih delovnih skupin, dobri specialisti za gradnjo razpolago Krasnoyarsk.Most čez YENISEI zahtevajo okoli 2200 kvalificiranih delavcev in enako za proizvodnjo gradbenih materialov.Zaključek projekta je predviden v 4 letih.4 most čez YENISEI kot projekt - to je zelo kompleksna inženiring naloga, ki se bo izvajal več let.
V začetku leta 2012, vrtanje koliščarskih področjih, kasneje pa je postal temelj za pomolih.Od leta 2013, izvedla namestitev kovinskih konstrukcij za razpone.Dobava materialov izvedemo na objekt, ki ga je lokalni jeklarni.Na splošno, bo dolžina enega žarka biti od 18 do 21 metrov in širine približno 2,34 metra, teža - 40 ton.Skupni znesek vseh razpona, ki se bodo uporabili za izgradnjo mostu v Krasnoyarsk, bo 1365 ton.
rezultati gradnja
Danes že namestili okoli 475 ton jekla, kar je približno 12-žarki na začasnih podporah.V tekočem letu se načrtuje, da gori, in zgraditi 365 ton jekla.Projekt vključuje približno 50 500 kosov opreme in mostne graditelji različne gradbene panoge.Projekt zajema namestitev, ki bo končan letos.
Po osvoboditvi območij na bregovih YENISEI pred vsem delu bo razširila in bo prikazan na gradnjo vozlišča za promet.Leta 2015 se bo delo opravlja ureditev mostu, hkrati pa mu bodo sposobni vzdržati prometne obremenitve.Skupna pogodbena vrednost bo okoli 12 milijard rubljev.
se ta most lahko varno pripisati razred edinstvenih struktur Rusije.Okoli mostu bo aktivno razvijajo stanovanjskih območij.Gradila se bo okoli 3 milijone kvadratnih metrov.m. stanovanj, ki bo sposobna poravnati skoraj 100 000 ljudi.
Hkrati ukrivljena stojalo most v gradnji, in celoten ansambel inženiringa končan v letu 2016.
Connections
Tako, da datum, nova 4. most čez YENISEI v Krasnoyarsk - projekt nujen in pomemben za življenje mestnega prevoza.
Glede na stopnjo motorizacije Krasnoyarsk je drugi v Rusiji, saj je danes potrebno na 355 avtomobilov na 1000 prebivalcev.Treba je omeniti, da je od leta 1986 do 2010 je prometni tok na glavnem mostu čez YENISEI povečal od 4,5 thous. Za 14 thous. Avtomobili na uro.Ta sistem zmogljivost ogromnih mestnih mostov ostala nespremenjena, za 25 let.
četrti Avtomost več bistvenega pomena za izgradnjo mesta.Novi most bo znatno zmanjša obremenitev prometa na obstoječih mostov v mestu, kot tudi za povečanje povprečne hitrosti vozil za več kot 25%.To zadeva predvsem napornem glavnih prometnih poti, kjer se načrtuje povečanje pretoka do 30-34 km / h.
Vnesite novi most bo omogočilo, da se proizvajajo preusmeritev prometa, se izogibajte zatorovyh situacije in ohraniti enotnost in delovno zmogljivost prometnega sistema mesta.City
Ekologija
tudi zaradi izgradnje najnovejšega mostu čez YENISEI bistveno izboljša ekologijo mesta, zlasti njen osrednji del.Glavne pričakovanih okoljskih koristi od izgradnje modernega mostu se bo vrnil na položaj, škodljivih emisij prometa v osrednjem delu mesta na ravni iz leta 2006.Da je, ko je bil zadnji čas najnižja osnovna stopnja emisij, kar je približno dvakrat nižja kot sedaj obstaja.Izboljšanje prometa in naravnih razmerah se zgodi v 4 okrajih mesta in okoliških predmestjih, s skupnim številom prebivalcev, ki živijo v njih več kot 500 tisoč ljudi.
Zaključek
Tako smo upoštevali vse možne vidike, s katerimi lahko diagnozo itak, da je danes v Krasnoyarsk spoznal precej obsežna in zelo potrebno projekt za gradnjo mostu.
se ta most lahko varno pripisati razred edinstvenih struktur Rusije.In mi smo več kot podrobno preučila, kakšne so njegove značilnosti in kaj so glavne značilnosti se bodo izvajali s pomočjo mostu v mestu Krasnoyarsk.4 most čez YENISEI bo zelo pomemben dogodek za večino okoliške regije, saj bodo prometne povezave do njih je zelo priročen in stroškovno učinkovita.Mi lahko samo čakati do konca gradnje in končne sklepe o tem, kako je bil ta projekt donosen za mesta in njegovih lokalnih prebivalcev.
