US Air Force je zdaj po mnenju zakonodajalca na področju konstrukcijskih standardov zrakoplovov.ZDA meni, da ta situacija popolnoma naravno.Prvi poleti
ameriška letala izslediti njihovo zgodovino s prvega poleta bratov Wright.Jim je uspelo zgraditi leta 1903 ni samo delovni prototip letala, ampak tudi, da pridobijo znanje in izkušnje v prvi kontroliranega letenja.
Med delom na stroju, ki jih imenuje "Flyer", izumitelji uporablja tehnike, lёgshie temelj za vse kasnejše letalski industriji.Toda bratje oprla na izkušnje predhodnikov, ki so bile dane rezultate svojih uspehov in neuspehov.To so prototipi letala začela v Franciji, Rusiji, Angliji in drugih državah.Zato je prva uspešna letalo dal zagon za nadaljnji razvoj v vseh državah, njihovo sposobnost vodenja.
Dawn Aviation
dramatično preboj pri spreminjanju statusa zrakoplova nerodnega domači garaži v ogromnih industrijskih strojev, je prišlo v času prve svetovne vojne.Bojnih letal v ZDA sodeloval v njej samo v zaključnih fazah.Zato so Američani niso nabrali dovolj izkušenj z vojaškimi letali.
V času med vojnama, je značilna za razvoj poštne in potniških letal, omogoča premagovanje velikih razdalj lastne države, ki opravljajo posle za dobavo potnikov in tovora v Južni Ameriki, skoraj brez železnic.V tem obdobju je bila ustvarjena z velikimi proizvajalci letal:
- "Boeing".
- "Sikorsky".
- "McDonnell Douglas".
- "Lockheed" in druge proizvodne
motorjev za letala v korporaciji "Pratt & Whitney" in "General Electric".Letalska industrija v ZDA zaradi razvitosti strojništva ima velik potencial, čeprav je smer vojske v njej, je bilo slabo razvit.Kljub temu pa je v ZDA na voljo letal in pilotov nekaterih predvojnih konfliktov.Letala in piloti ZDA sodeloval v kitajsko-japonski vojni na strani režima Kuomintang.
Svet.Domov
Do začetka druge svetovne vojne je bilo v Združene države Amerike zelo majhno zmogljivost na področju vojaškega letalstva.Dogodki v Evropi so se dramatično spremenile razmere v letalski industriji.Se spopada s tretjega rajha, Francija potreboval ogromno število letal, ki naj bi nadomestil za vojaške izgube.Industrija US pritok francoske naložbe in tehnologije, da se zagotovi vzpostavitev zmogljivosti za proizvodnjo tisoče strojev.Po padcu Francije, ZDA postal industrijski zadnje Britanijo, da se tam svoja naročila.
prejelo spodbudo, letalska industrija v ZDA se stalno povečuje obseg izdaje.Letala ameriške absorbira tehnološkega razvoja različnih držav in prilagojena z izkušnjami v teku vojne.Sodelovanje
v vojni
Years War prinesel aeronavtiko ZDA v vodilni položaj v svetu.Združene države Amerike je ustvaril napredne vojaška letala, vključno z vsemi vrstami zrakoplovov.Izvidniško letalo svetlobe v ZDA, ki je opremljen v glavnem oprema za fotografiranje, je odprta linija zaprta pretežkega "leteča trdnjava« B-25.Med vojno so Združene države pridobili neprecenljive izkušnje velikih operacij strateški zračni na ravni celine.Vojna z Japonsko določi vodstvo v mornariško letalstvo, ki temelji na desetine nosilnih bojnih platform različnih razredov.
rušilno močjo novih orožij je bil izveden v celoti.Air Command je odgovorna za najhujše bombardiranje nemških mest, prebivalci ga ne pustite v upanju odrešenja.Letala v ZDA udaril prvi svetovni jedrski napad.
Kljub ogromnim lestvici od Air Force, odličnost avtomobili niso vedno v skladu z dobo.Letalstvo ZDA Jet dolguje svoj izvor na angleško razvoj na področju motorja in aerodinamiko visoke hitrosti letenja.
Reaktivno era
Voditelji Združenih državah Amerike se je dobro zavedal revolucionarnih sprememb, povezanih s prihodom reaktivnega motorja.Prva bojna letala v ZDA, ki jih Lockheed razvil.Borec F-80 Shuting Star zdelo enostavna za proizvodnjo in delovanje, kar je dolgoročno živel.
prvi spopadi s Sovjetsko letal v času korejske vojne pokazala svoje slabosti.On ni mogel upreti vijake borci zaradi nizke okretnost.Sovjetski curki so bili boljši od F-80 o hitrosti in oborožitve.Visok tehnični potencial ameriški industriji, ki vam omogoča, da hitro vrniti na vodilni položaj.Izjemen primer je ameriški vohun letalo SR-71 "Blackbird", združujejo futurističen dizajn z edinstvenimi lastnostmi.
Potem je začel razvijati jet bombnikov in letal za prevoz.Za razliko od lahkih letal, so ti stroji postavljeni ne le turbojet motorja.Dobre rezultate so dosegli s turboventilatorskih in turbopropelerskimi powerplants.
sodobna lahka bojna letala US
Po dolgem način razvoja, severnoameriški letalski industriji še naprej zasedajo vodilni položaj v svetu razvrstitev.Velika prizadevanja za razvoj so se osredotočili na ustvarjanje pete generacije borec.Dolgoročne prizadevanja so pripeljala do oblikovanja dveh modelov letal, utelešena najvišje dosežke oblikovalskih idej in tehnoloških zmogljivosti v Združenih državah Amerike.
Firstborn "pete generacije" fighter-bomber je bil F-22 "Raptor" proizvodna družba "Boeing".Bolj vsestranski stroj naj bi bil za javnost na platformi borec-bombnika F-35, ki ga proizvaja podjetje "Lockheed Martin".Oba modela izdelavo mešane reakcije med strokovnjaki in vojaških strokovnjakov.
Skupaj s široko oglaševanih prednosti, ki jih očitno imajo resne tehnološke in operativne težave.Superiornost nad potencialnimi nasprotniki, ki se borijo vozila niso očitni.V povezavi z neverjetno visoko ceno enot orožja takšnega ocenjevanja strojev je pripeljalo do razširjenega prepričanja, da so vojaška letala v ZDA ni najboljši model.Skupaj z zasičenosti najnovejšega flote letalskih motorjev nadaljeval modernizacijo stare serije, pri čemer še vedno osnovno bojno obremenitev.
Heavy boj in civilna letala US
Amerika geografski položaj je spodbudilo zanimanje za potovanja z letalom v velikem obsegu.Izkušnja svetovnih in lokalnih vojn nenehno potrjujejo učinkovitost uporabe bombnikov.Danes je v ZDA ima ogromno floto potniških letal in je vodilna v svoji proizvodnji.Glavni proizvajalec potniških letal je družba "Boeing", ki proizvajajo skoraj vse trgovske kategorije zrakoplovov.
letalo vojaški promet je v ZDA dobro ponazarja "Galaxy" avto C-5.Njena tehnična sposobnost je samo še sovjetski oziroma ruski težkih transportnih letal.Poleg klasičnih programov postavitve, ki delujejo v ZDA hibridnega avtomobila "Osprey", ki združuje prednosti in slabosti letal in helikopterjev.
Bomber US Air Force izgleda precej čudno.Futuristična F-2, ki ga je "leteče krilo" z anti-radarsko prevleko in konfiguracije trupa, vzporedno z arhaičnim B-52, ki se je boril na začetku vojne v Vietnamu.
Obeti
glavna smer razvoja ameriških projektov letalskih ostaja graditi značilnosti hitrosti obsedena s bojnih letal in koristnega prometa in osebnih avtomobilov.Primamljiv napredek Hipersoničan potovalni hitrosti, medtem ko poskuša izvajati v Raketna.Stroji za civilno ocenjeni stroški dostave tovornih enot na enoto razdalje.Zato se osnovne tehnične raziskave, usmerjene v povečanje tovora in goriva učinkovitost prevoza.
