jeseni lanskega leta začela obratovati sodobno izmenjavo prevoza na toplem mlin.Gradnja tega objekta je bilo zelo pomembno za mesto.Njena otvoritev s moskovskega župana Sobyanin udeležili.
Kaj pred ta dogodek?
zmogljivost glavnih avtocest v jugozahodni Moskvi ni bila zelo dobra za dolgo časa.Predvsem pa poslabšalo napetosti v zadnjih letih.Prometni zastoji, ki neprehodna v konicah samih glavnih ulicah in sosednji križišče.Radikalno spremeniti situacijo je mogoče le z vzpostavitvijo infrastrukture, ki zagotavlja pretok prometa na različnih ravneh načinu bezsvetofornom.Še posebej, in izolacija od postaje podzemne železnice "Teply Stan" je bil namenjen, da se raztopi na različnih ravneh prometa na dveh glavnih avtocestah jug-zahod, ki se pojavlja na tej lokaciji na križišču.Govorimo o Profsoyuznaya Street in Avenue Novoyasenevsky.
Priprave
Izolacija na topli mlin se je začela julija 2014.Gradnja podobni ravni predmetov, povezanih z več kot pomembnih investicijskih odhodkov.In tudi na potrebo po cele vrste tehničnih dejavnosti, katerih cilj je zagotoviti sprejemljivo raven povezljivosti v obdobju gradbenih in inštalacijskih del.Proces gradnje je treba izpolniti v najkrajšem možnem času.Za to delo je bila organizirana štiriindvajset ur na dan.Na gradbišču neprekinjeno zaposlen več kot tristo delavcev.
Ločevanje sindikat - Teply Stan, inženiring funkcije
Pomemben element je izgradnja prestopnih velikih šest-lane nadvoz na neposredni poteku Sindikata ulici.Njegova dolžina je 974 metrov.Na obeh straneh so stojala opremljena s tremi pasu side cestnega prometa v pravo dodelitvi pasu za javni prevoz.V prostoru pod nadvozom nahaja SSB sunkov kongresov.Enako pomemben del projekta je bil pristop izboljšava iz ulice Teply Stan proti Novoyasenevskogo prospekta.Zagotoviti gibanje na tej ravni potrebno tudi tri pasove v vsako smer.Poleg vsega zgoraj navedenega je kompleksen objekt prometne infrastrukture kot stičišča na toplem mlin, zagotovila znatno količino dela na razporeditev celotne okolice.Govorimo o sanaciji in posredovanje različnih služb, gradnjo petih podvozov in ureditev več parkirišč.Pri bilo naročilo za toplotno izolacijo kampu prosto opravljajo svoje funkcije, morali plačati veliko pozornosti Novoyasenevsky Avenue.V tistem delu, v katerem je gibanje v smeri Litve Boulevard, poda vozišča imela se razširi na treh pasov.
Kaj je naslednje?Trendi in obeti
le nekaj mesecev je minilo od začetka objekta v obratovanju, je lepo, da se prilega v prometno infrastrukturo v jugo-zahodno od prestolnice.Muscovites so se navadili, in je videti kot samoumevno, da se Novoyasenevskogo Avenue lahko zlahka dobili na ulici Teply Stan.Interchange Road ponuja takšno priložnost.Lahko že pozabili na dejstvo, da je v starih časih na tem mestu redno oblikovano prometne zastoje.In to se dogaja na oddaljenih pristopi k njej, in ne le v konicah.Izkušnje pri projektiranju in gradnji prometnih komunikacij v Moskvi, kar se tega tiče, in drugih večjih mestih, kažejo, da je tukaj najbolj učinkovite inženirske rešitve, predmeti, ki zagotavljajo pretok prometa na različnih ravneh non-stop.Inženirske objekte te vrste je zelo drago za proračun in so precej zapleteni v gradbeništvu in načrt namestitve.Ampak v njihovo korist, je preprosto dejstvo, da je bolj inteligentne odločitve na podlagi stresnih velikih mest in prometnih tokov ne obstajajo.To je razlog, zakaj so rezultat te vrste zgrajena in oblikovana tako v glavnem mestu in predmestju Moskve.
