Prevozniki iz prvotnega načrta so plavajoče letalsko oporišče.Njihova masivna gradnja se je začela v dvajsetih letih XX stoletja.Zagotoviti podporo zraka za kopenskih sil, ki so pristali na tujih obalah, da bi jih zaščitili pred bombardiranjem - da je glavni namen tega razreda ladij.
Kdaj in pod kakšnimi pogoji je pojavil v ruski mornarici letalonosilko "Admiral Kuznetsov", fotografija, katere tuje tiskovne agencije redno objavlja kot ilustracija naše rastoče vojaške moči?Države
ki imajo kolonije ali prevodni zunanjo politiko, ki zahteva moč argumenta, so bili prvi lastniki teh dragih težkih ladij.Sovjetska zveza, zaradi svojih geografskih značilnosti so v mobilnih letališčih ni potrebna.Zaščititi svoje ozemlje je bilo cenejše in lažje zgraditi zadostno število konvencionalne tal.
letalonosilka v ZSSR so bile zgrajene v 70. letih.BOD (velika anti-podmornice ladje), "Moskva" in "Leningrad", nato "Kiev" bistveno razlikuje od "Nimitz" in "podjetništvo" in premikom, in dolžino, in gradbeništvu.Razlika z običajno cruiser je bila zadnja, je bila usklajena na podlagi pilotske kabine, na podlagi katerih so helikopterji ali borec letalo z vertikalnim vzletom in pristankom.Glavna funkcija krila sestavljali pri iskanju sovražne podmornice in boj z njimi.
Danes Ruska mornarica je ladjo »Admiral Kuznetsov".Prevoznik počne in zakaj je delal v uradnih dokumentih iz letalonosilke?Da bi razumeli to vprašanje, morate duševno iti nazaj v ukrajinskem mestu Nikolajev jeseni leta 1982.Tu je dom ruskih ladjedelnic, obstaja velika slavnostna položitev nove ruske vojaške ladje, ki se dogaja, da se imenuje TANK (težka letala prevažajo cruiser) "Riga".Potem je umrl LIBrežnjev, in njegov spomin je počaščen s preimenovanjem ladje.Potem perestroika začela, in pokličite cruiser po voditelju obdobju stagnacije šteje za neustrezno, ker je postal "Tbilisi".Bilo je leta 1985, štiri leta kasneje pa je ladja dobila današnje ime - za "Admiral Kuznetsov".
letalonosilka, v skladu s pogodbo iz leta 1936 je bil podpisan v Montreuxu in sovjetske delegacije podpisal nima pravice, da prestopi Bospor in Dardanele.Ne skrbite, imamo cruiser, je v njegovi moči.
ladje tega razreda imajo skupno devet držav.Petdeset letala more rešiti najbolj zapleten in različne bojne misije iz ASW za napad proti uporabi.V ta namen je na krovu helikopterjev in letal, in ne neki posebni svežnja, s okrnjene letenja, in MiG-29 in Su-27, vendar pa s posebnim pomorske opreme.
V krimski mestu Salem je bila zgrajena osnovo za usposabljanja pilotov, ki so bili za dvig svoje avtomobile s krova križarke »Admiral Kuznetsov".Letalonosilke je postal vir delovne sile mornariško letalstvo.Danes so ruski piloti takšni leti postala rutina, ista izkušnja ni dovolj, vse je bilo novo.
Warships zgrajena z razlogom, da predstavljajo določeno vojaško doktrino.V današnjem rusko mornarico ščiti interese države na vseh področjih svetovnega oceana.Da bi ohranili visoko stopnjo zaščite morskih spojin, sestavljenih iz ladij z drugačnim namenom in razred zahteva trajno zračno podporo.Prav ta problem je rešen, "Admiral Kuznetsov".Nosilni sistemi ima antiship, antisubmarine in antiaircraft orožja, ter njen zrak krilo lahko zajema ukrepe za celotno eskadriljo.
Kar predpostavkah o agresivnosti ruske zunanje politike, so neutemeljene.Če bomo ocenili "imperialne ambicije" v številu ladij iz tega razreda, je dovolj, da primerjati število napad letalonosilk ameriške jedrske pogon (11) s številko "ena", in vse bo postalo jasno.Grožnje svetu ruska letalonosilka "Admiral Kuznetsov" ni, ampak moja država, če je to potrebno, zaščititi.
