Obstaja več razlogov, zaradi katerih motor po hladnem zagonu za dalj časa ogreva.Na eni od njih bomo govorili v tem članku.Pogosto se zdi, da motor hladilni sistem zaklepanja zraka, ki preprečuje normalno delovanje motorja in zagotavlja, da je motor pregrevanja.Zato je treba vedeti, kako, da iztisnete zrak iz hladilnega sistema.
Priprava za delo
Preden začnete pustiti zrak iz hladilnega sistema motorja (ODS), ki jih potrebujete za pripravo.Če želite to narediti, dal avto na ravno površino za bolj udobno delo.Tudi pred začetkom odzračite hladilni sistem, kar potrebujete, da bi dobili orodje.Kot pravilo, da zahteva križni izvijač, par ključev, da odstranite objemko.
smemo pozabiti, da delo opravlja na hladnem avtu, tako da po prekinitvi traja približno 10 minut, ne more plazijo pod pokrovom avtomobila z zavedёnnym motorja.Odstranite pokrovček ekspanzijsko posodo, je mogoče storiti z roko.Dalje, popustite objemko in spodnjo vodno pipo.Ker se napaja preko hladilne tekočine v motorju, potem pa morate biti previdni, da ne poškodujete cevi.Zdaj lahko greste neposredno na odstranitev zapore.
Kako iztisnete zrak iz hladilnega sistema
Kljub dejstvu, da bodo vsa dela gredo približno 10-15 minut, ko bi bilo potrebno za dostojno znesek, in še, da to storite sami, ni težko.Torej, prva stvar, ki jo potrebuješ, da se premaknete malo ovratnik.Nato bo cev šel zrak, ga lahko slišali sikanju.Ko bo zaporo odstranili iz tube bo tok hladilnega sredstva (proti zmrzovanju), to pomeni, da je čas, da se vrnejo objemko prosto.
Treba je opozoriti, da je treba pri teh nalogah, ki se izvajajo, da preverite celoten hladilni sistem pušča.Sedaj, ko je cev na mestu, in zategovanje objemko je treba zapolniti ekspanzijsko posodo na raven pred zmrzovanjem max, mogoče malo manj, kar je najpomembneje, je količina tekočine bolj sprejemljiva minimalna.Takoj vredno preverjanje grelca.Če normalno kroženje zraka in pretok toplih zračnih žepov ni, in ste povsem soočila z nalogo.
Krvavitve hladilni sistem: Metoda 2
Ta metoda je primerna za lastnike avtomobilov z delovno motor prostornine 1,6 litra.V vseh primerih se zrak nabira na najvišji točki, v tem primeru naprave dušilke.Zato je zaželeno, da se odstranijo zračno zaporo od tam.Če želite to narediti, morate odstraniti plastični pokrov, ki se nahaja na motorju, nato pa odvijte dolivanje olja kapo.Potem, morate popolnoma odstraniti pokrov, je nameščena na posebnih gumijastimi tesnili.
Naslednji korak je zapiranje pokrova za zalivske nafte.Nato pa našli vozel je cev za plin.Slabi objemko in jo odstranite.Zatem, veter piha v cev, dokler se ves zrak in bo pour proti zmrzovanju.Nato vstavite cev nazaj hitro, morate zagotoviti, da ni bilo zraka.Preizkusite grelca in uživajte dobljene rezultate.Ne pozabite postaviti nazaj na pokrovu motorja.
Kako preprečiti vstop zraka med zamenjavo hladilnega
Torej, ne vsi vedo, da v večini primerov, so zračni žepi nastala neposredno med zamenjavo hladilne tekočine.Da bi to preprečili, morate popustite objemko in jo ločite od hladilne cevi iz Unije.Toda to je le v primeru, če imate avto Injection.V primeru uplinjač, odklopite hladila cev iz uplinjača dušilko.
lahko nato izpolnite ekspanzijsko posodo z delovno tekočino.Izpolnite do ravni, ki je potreben za max.Če ni na voljo, je možno, da injiciranje, dokler se hladilno sredstvo ne doseže zgornji rob vgradnje kotlička.Po tem pokrovom oprijeta.
tudi morali povezati cevi, ki smo jih dobili, da izpolnite v hladilnem sistemu.V obratnem vrstnem redu za opravljanje povezavo, in nato zaženite motor in ga segrejemo na delovno temperaturo (zelenem polju na senzorju).V tem času, se vklopi ventilator.Ustavite motor in preverite nivo hladilne tekočine, če je padla malo, v redu, smo samo tekočina prečrpa skozi sistem.Vi morate samo dolivanje hladilne tekočine.
Kaj naj vedno spomnim
Veliko pozabi osnovnih izpitov hladilni sistem napak (puščanje).Če redno pogledati pod pokrov motorja, se je mogoče izogniti zračni žepi.Poleg tega, da odstranite zrak iz hladilnega sistema je preprosta, tako da ne gredo v službo.Včasih je to mogoče, kot sledi.Prednja kolesa avtomobila, da pokličete na gričku.V tem položaju, število vrtljajev motorja 2000-3000 stati nekaj minut.Značilno je, da po tem, ko ta vtičnik izgine.Ampak, če to ne deluje, potem uporabite načine, opisane zgoraj.
vedno potrebujejo, da se spomnimo, da je čisto radiator jamstvo, da se preprosto ni potrebna sprostitev zraka iz hladilnega sistema.Enako velja za redni izpiranjem hladilnega sistema.Pralni lahko izvedemo z navadno vodo ali posebne detergentov.Nekateri vozniki uporabljati pijačo Coca-Cola, Sprite.
nekaj besed na koncu
Danes, veliko motoristov, so zainteresirani za odgovor na vprašanje, kako, da iztisnete zrak iz hladilnega sistema, vendar pa, kot je navedeno zgoraj, je najboljša rešitev - to je pravočasno preprečevanje in dobra oskrba vozlišča avto.Včasih krivec trivialen puščanja, je dovolj težko najti v ultravijolični svetijo, kot je v resnici, ki se uporablja.
Drug vzrok zračnih žepov, ki se uporabljajo slabe kakovosti hladila.Ona ni opravljal svoje delo 100% učinkovita, in prispeva k zamašitev kanalov.Včasih je za to preprostega razloga, in je treba naučiti pravilno izžene zrak iz hladilnega sistema.V nekaterih primerih je smiselno namestiti poseben filter, ki bo delovala pravilno tudi tekočina kakovost je pod povprečjem.Ampak še vedno ceneje kupiti boljšo hladila kot filter sama.Še posebej, ker bo treba spremeniti vsakih 3000-5000 km.
