pred kratkim na televiziji pokazala nov film slavnega režiserja K. Shakhnazarov "White Tiger".Rezervoar, po katerem se slika ima svoje ime, postal negativen lik, skupaj s popolnoma animirani sovjetski tank.On se obnaša kot žive in zelo nevarne živali skriva v močvirju, in plazil ven na lov.Film je umetnost, je bogata z asociativno serije, parabol, in drugih tehnik, krepijo čustveno vpliva na gledalca.Resnica v zgodovinskem smislu je skoraj tam, ampak ko sem videl, da delo obstaja prepričanje, da je Hitlerjeva Nemčija a posebne oborožitve, predstavlja nevarnost za oklepnih sil zaveznikov.In če je Rdeča armada je imela tankov druge svetovne vojne mogli v celoti prenese Juriš sovražnika, zavezniki odrezala slabše.
rezervoarji za razsuti tovor
Vsak boj vojska poleg unikatnih kosov, kot pravilo, da se množično proizvaja povsem aparatov.Sovjetska vojska je med drugo svetovno vojno je prejel več deset tisoč "tridtsatchetverok" in HF, Nemci pogosto uporablja T-III in T-IV, Britanci so bili "Matilda", "Churchill" in "Cromwell."Serijsko proizvajajo in ameriški tank M4, poimenovan po junak Civil War General William Sherman, s severa.Za vse tehnične lastnosti, je ta stroj zastarela, vendar se je znesek, v katerem je bilo proizvedeno, ki daje priložnost za zmago.Je razposlal M4 in Sovjetske zveze, temveč posebno vlogo v bojih on ni igral.Sovjetski tankerji raje naše tankov druge svetovne vojne, ampak v vojni so vsa sredstva dobra, vendar naročila so naročila.Poleg tega je udobje prostora za posadko drugačna od običajne za naše vojaške skromnih Spartan pogoji so bili dobri za nadzor požara naprave in ameriški radio delal čisto v redu.Bolj depresiven: priložnost za preživetje borijo v "Sherman" ni bilo dovolj.
Normandija 1944
začel boriti "Sherman" proti "Tigers» T-VI v juniju 1944, ko zavezniškega izkrcanja na severni obali Francije, v pokrajini Normandiji.Razmere, ki prevladujejo med spopadi takoj razkrila številne sistemske pomanjkljivosti ameriškega avtomobilskega oblikovanja.Rezervacija je bila slaba, ne samo za nemške 88-milimetrskimi školjke jih hit v tistem času ni mogel stati praktično nobenega tank na svetu.Lastne orožje revnih, risano puško ne le za svojo širino (75 mm), ki je bila že opuščenega v Sovjetski zvezi zaradi nizke učinkovitosti, ampak tudi dolžina cevi ne ustreza sodobnim zahtevam.Cannon ni mogel zadeti cilj na velike razdalje, in prišel blizu rezervoarja M4 "Sherman" ne bi zaradi prikrite je imel tudi težave z zasnovo.
Učinek prenosa na profilu
Location prenosov in nemških in ameriških in britanskih tankov med vojno je bil spredaj.Menjalnik se nahaja na nosu avtomobila v skoraj vseh državah, ki proizvajajo oklepnikov, pa ima pozitiven učinek na ravnanje.Vendar bi tak sistem neizogibno vodilo do zelo resen problem v povečanje višine rezervoarja, ali pa, da dajo vojaško-tehničnem smislu, profila rasti.Ravna avto, lažje je, da ga skrije v gubah terena, težje priti vanjo.Prednji menjalnik sile nadaljevati z njo pogonska gred iz motorja, zato je treba dvigniti dno stolpa.Povečanje telesne mase (presežni znesek še vedno potrebna rezervacija).Useless jedel moč motorja, poraba goriva.Naši tanki moral boriti težje, je notranja prostornina prostornosti ne razlikuje, vendar je odigrala manjšo vlogo v primerjavi z najboljšimi lastnostmi požarov.V bojih, ki so bili "Sherman" proti "tigrov", vendar je to oblikovanje napaka, preveč, ni bil tako pomemben.Imeli nemške avtomobile in celo najbolj moderno.
Heart "Sherman»
Med vojno so dizelski motorji opremljeni s samo sovjetski tanki.Dejstvo, da bencinski hlapi se nagibajo, da eksplodira, znana vsem.M4 Tank "Sherman" je bil opremljen z različnimi motorji.Najuspešnejši varianta - Letalstvo 350-konjskih moči motorja znamk Continental, vendar je prišel kasneje.Pogonski sistem verzija M4A4 sestavljalo pet avtomobila (iz "Chrysler") L6.O tem, kako je to "skupina" s 30 jeklenk in sveč, naložen na eni univerzalni spoj, lahko le ugibamo.Vsako specialist oklepno ideja o takem dogovoru bo povzročilo žalosti.Druga pa je bila sprememba M4A2, z dvema dizelskih motorjev "GE" pogon.Prav tako ni darilo, vendar še vedno boljša.Vseh teh motorjev so bili proizvedeni v industriji v ZDA povsem mirni tehnologije, razen za 500-članskega "Ford V8", izdelana posebej za rezervoarje, vendar se je zdelo, do konca vojne in je bil tudi bencin.Kljub temu pa s temi "čudeži tehnologije" in njihovih vrvic usmerjenih, "Sherman" proti "tigri" borili.Bilo je težko in nevarno.
Pogonski T-VI
nemščina industriji, kot tudi ameriški in britanski, tudi med vojno in niso bili sposobni ustvariti kakovostno in tehnološko napredno dizelski rezervoar zadostne zmogljivosti.Ampak problem močnih motorjev v nacistični Nemčiji še vedno pozoren.Heavy tank "Tiger" (je tehtal okoli 55 ton, za primerjavo, "Sherman" - 30 m), ki ga poganja 700-konjskih moči motor z blagovno znamko "Maybach" v dveh različicah.Kljub impressiveness tega zneska, bi morala paziti, da se razmerje moči na voljo je razmerje moči na težo.Izkazalo se je, da je vžigalnik "Sherman" malo izjemna manevrirnost indeksi nemškega težka tank "Tiger".Značilnosti teh dveh avtomobilov, kot so hitrost, premagujejo z zidovi in jarki, itd., Malo drugačen.Vendar pa je veliko teže še vedno vpliva na številne druge parametre, in ne na bolje.
Podstavni vozički
najbolje vzmetenje služi kot glavni element podvozja, za časa druge svetovne vojne, priznan kot izumitelj ameriški projektiranja Christi.In v sovjetski verziji.To se ne cenijo povsod, razen v ZSSR.Pri obravnavi podvozje "Sherman" nezavedno poraja primerjava s kmetijsko mehanizacijo.Sestoji iz šest referenčnih vozički, od katerih je vsak, ki se nahajajo na dveh valjev: približno enako kot na traktorju - Delavci polj.
Ampak bolj depresiven vidik omogoča navigacijo v rezervoarju "Tiger".Značilnosti predvsem množični, pozvani nemških oblikovalcev postaviti tanke "palačinke" v vzorcu šahovnice.Ta rešitev je pomagala zmanjšati specifične obremenitve na terenu, vendar zelo zapleteno delovanje in vzdrževanje.Valjarji sklonil, rušenje in zamenjava traja predolgo, težka stavba ni stal vsak most, in naložijo na železniškem platformi je bil pekel za nemške vojake.
konceptualne razlike glede tega, kako so se borili v Normandiji, je veliko preživelih je povedal, po vojni, ameriških in britanskih vojakov.To ni bilo enostavno, včasih smo morali pokazati čudes iznajdljivosti in poguma.Izguba "off lestvice" za vsako uničeno T-VI imeli vsaj tri mrtve M4.Za zahodni fronti smrti velikega števila vojakov je bilo nenavadno.Vzrok številnih napak je bilo, da je "Shermans" vs. "Tiger" boriti ne bi smel biti.Bili so namenjeni podpori pehota v ofenzivnih operacijah.Da bi to dosegli, so imeli vse, kar smo potrebovali, vključno z artilerijsko oborožitev.Vendar je bil "Tiger" prvotno zasnovan kot uničevalec tank.In za to je tudi bilo vse.Visoka mobilnost uničevalci cistern, ki deluje na daljavo, ni potrebno.
Tactics aplikacija
Film "White Tiger" tank, skrivnostna in izmuzljiv, preti renčati motor in sprostitev močan jet izpuh, pusti nikamor, ki se pojavljajo tik pred sovjetsko "trideset".Umetnik je dovoljeno sanjati, toda v resničnem bojno posadko bi T-VI, ne delujejo na daljavo, izkoriščanjem prednosti dolgo kalibra puške, ustreli natančno in daleč.Je prispeval k take taktike in odlično optiko Zeiss, ki niso imeli svoje avtomobile, in ameriški, preveč.
Kot je za "Shermans" svojo glavno podlagi, se nanaša bolj na zmožnosti industrije v ZDA, ki lahko proizvajajo ogromne količine celo nepopolne umetnosti.Med vojno stroji te vrste so pridelali skoraj 50 tisoč kosov.Lupine so riveted povezava elektrarn že omenjeno, pištola ni zadovoljevanje potreb spredaj, vendar je bilo veliko, in Nemci preprosto niso imeli časa, da se ukvarjajo z njimi.In je treba opozoriti, da kljub močni mnenju šibkega spopadov kot vojakov ameriške vojske, tankerji "Shermans" so bili hrabri možje.
Po vojni
«Tigers" so preveč zapleteni, da proizvodnja v nemški industriji razdejala vojna je sposoben organizirati množično proizvodnjo.T-VI-X je izšel leta 1942 samo 1354 kosov in celo močan knjiga jih ni rešil iz skoraj popolnega uničenja koalicijskih sil.
ameriški tank, kljub več kot skromna bojne lastnosti, čas, da sodeluje pri številnih oboroženih spopadih ob koncu 40-ih letih, preživela petdesetih in celo v 60. letih sodelovala v arabsko-izraelski vojni.To je bil model, tretji masa oklepnih vozil na svetu, ki daje prednost, da sovjetski T-34 in T-54.
