V tem članku bomo pogled na temo, kot je brezstopenjsko variator.Na kratko opišite načelo njenega delovanja, glavnih razlik, prednosti in slabosti.Predvsem pa bodite pozorni na zgodovino izvora tega celotnega sistema, bi razumeli, kje je ta prenos prišel v avtomobilski industriji, in ki se ga uporablja v glavnem.
Malo zgodovine lekcija
Začnite patent za brezstopenjski CVT, ki je v resnici, je bil prvi na svetu, se je pojavil leta 1886.Njegovo delovanje je zelo preprosta: funkcija vožnje pri prenosu nosil usnja pas, ki je vpet med obema kolutov.Zanimivo je dejstvo, da je bil ta patent razvilo v renesansi, ustvarjalca znameniti Leonardo da Vinci.Kljub temu, da je lahko le nekaj stoletij kasneje izvajati v praksi ljudi.Napredek ne stati pri miru, in kmalu začel delovati brezstopenjsko Varijatora z gumijastim trakom.Prvi avtomobil, ki je delal na podobnem principu je bil "Volvo 360", ki je izšla v poznih 80. letih.In tudi po ducat letih v brezstopenjskim menjalnikom že navadili stavni jekleni trakovi.Načelo
prenosa
zdaj razmisliti, kako to deluje, je brezstopenjsko variator.Ocene lastnikov avtomobilov, ki imajo podoben kontrolnega sistema pravijo, da ima nekaj skupnega z avtomatskim menjalnikom.Vendar, gledano z vidika mehanike, vsota teh dveh naprav le beseda "avtomatsko".S tem je mišljeno, ne da ročno voznik preklopi hitrost prenosa, medtem ko je naloga izvaja elektroniko in hidravliko vozil.Ta princip delovanja lahko primerjamo s kolesom.To orodja povezano verigo, začne vrteti hitreje, v času, ko začnete na pedala težje.V potniškem prostoru brezstopenjsko Varijatora nič izjemnega ni drugačen od običajnega "avtomatu".Ima izbirnik s kazalniki PNRD, ki se nahaja pod volanom in dveh pedalov - plin, zavore.Vendar pa so vsi programi na stroju, ki se vklopijo odvisno od značilnosti motorja, začne s prvim in konča 6..V tem primeru je število prenosov, ki so vključene sami praktično v neskončnost.
prednosti in značilnosti
prenosnega Ko ste v notranjosti avtomobila, opremljenega z brezstopenjskim menjalnikom, občutek vožnje, kreteni, ki so mogoče v procesu vožnjo je izgubila.Počutiš se samo udobno vožnjo v prvi vrsti zato, ker v procesu aktivacije motornih procesov vključenih najmanj delov.Samo dve ulici vrtijo škripcev, ki so v notranjosti prostora, ter pas razpon med njima.Mimogrede, je zadnji del samodejno spremenila svoj položaj v odvisnosti od hitrosti gibanja vozila.
Na mnogih sodobnih strojev lahko nastavite brezstopenjsko Varijatora."Toyota", "Nissan", "Volvo" - nekaj blagovnih znamk, med katerimi lahko izbirate model je tako ekonomično in udobno kontrolni sistem.
