V poznih tridesetih letih, so imeli sovjetski tanki vse atribute sodobnih oklepnih vozil poznega dvajsetega in v začetku tega stoletja.Ti vključujejo: dolgo cevno-pištolo, dizelski motor, močan protivosnaryadnym rezervacije opravijo brez kovic in zadnjim menjalnikom.Ves čas po drugi svetovni vojni, še nobena država ustvarila ni enoten vzorec vojaške opreme, izpolnjujejo vsa štiri merila, ampak v drugi polovici petdesetih let tuji oblikovalci spoznal, da so oblikovalci Sovjetski tank jasno, sredi tridesetih let.
osnova flote rezervoarja Sovjetske zveze od leta 1941 so bili lahka BT-7 (visoke hitrosti).Ta situacija je povsem v skladu z žaljivo naravo vojaške doktrine: sovražnik so bile priprave udaril na njeno ozemlje.Ti stroji imajo visoke hitrosti (do 80 km / h) in manevriranjem značilnosti so kolesih, bager.Boj na cestah, ki jih skoraj ne bi, ampak, tako kot vsi sovjetski tanki imel močan motor, ki deluje na dizelsko gorivo, zadnji pogonski valji, 45-mm topovi, ki lahko presenetljivo nobenega tujega analog svojega časa, in brzostrelko.Pogon na zadnja kolesa zagotavlja nižji profil, ki zmanjša ranljivost, saj ni potrebno, da se ohrani pogonska gred na prednji valj.
Kljub prevladi žaljivo strateške ideje, so sovjetski tanki, ne samo enostavno, ampak tudi srednja in težka.T-34, najboljši v razredu srednje velikih, je imel v prvi spremembi 75-mm pištolo, poleg tega pa head-knjiga je bila debela, je bila nameščena pod zrcalni kotom.Kot rezervoarji BT, njegovo podvozje tekalna kolesca vključena v vseevropski spomladanskih vzmeti.Takšna shema izumil ameriški inženir Christie, je bil najboljši v proizvodno prakso svetovnega rezervoarja in je še vedno tako, da se ta dan.Leta 1943 je prišlo do spremembe v T-34-85, s 85-mm topovi in litega kupolo.
Po nemškem napadu na Sovjetsko zvezo, je srednja in težka gradbena tank je bila glavna smer razvoja razvoja oblikovanja.
težki tanki druge svetovne vojne je Sovjetska zveza ni imel enake.SW in se je pojavila na sprednji leta 1944, Isa postal idealno orodje za taksist večplastna obrambo.Kupolo pištolo kalibra 122 mm ni dala nobenih možnosti na nemških cisterne za zmago v topniški dvoboj, in zaščita oklep debeline do 120 mm, je 46-tonski velikan skoraj neranljiv.
V primerjavi z nemškimi, so imeli sovjetski tanki veliko boljšo okretnost, lažje za uporabo so bili, ampak zaradi pravilne postavitve - in še bolje, držeč najboljše lastnosti požarov.Bili so veliko lažje za promet, prečkanje mostovi tako konvencionalne in pontonski.Opozoriti je treba, in dejstvo, da nemški oblikovalec in ni konec vojne, da ustvarite dizelski motor cisterno, ki bi se lahko v primerjavi z našo 600-konjskih moči V-2-34.
V povojnih desetletjih sovjetske tovarne še naprej graditi cisterne.ZSSR proizvaja več od njih vse druge države skupaj.T-54, T-62, T-72 in drugi primeri Sovjetski-era oklepna jekla mojstrovine inženiringa misel in predmet zadolževanja tehnične ideje za cisterne gradbeniki po vsem svetu.
