Zakaj ne bi ljudje leteli kot ptice?To vprašanje odraža dolgoletno sanje človeškega neba, na polet.Za njeno izvedbo, ljudje storili peruti in poskušal leteti, jih zložljive.Večina teh poskusov se je končalo s smrtjo pogumen.Spomnimo se samo na starodavno legendo o Icarus ...
vprašanje o letenju se zelo zanima in iznajdljiv umetnik in izumitelj Leonardo da Vinci, ki je študiral strukturo ptic, njihovih kril.Poskušal je ugotoviti značilnosti njihovega poleta.On je celo risbe letala - prototip sodobnega helikopterja.
Iz zgodovine osvajanja neba
prvi človek, ki je uspelo povzpeti na oblakih v balonu.Bilo je 21. november 1783.Balon Balon-air izumil bratov Montgolfier, dva človeka dvigne do višine približno 1 km in skoraj pol ure kasneje so varno pristali na razdalji 9 km.
Leta 1853 D. Keighley zgradil prvo preprosto padalo, ki je bil sposoben dvigniti osebo v zrak.Ker ogrodja nenehno izboljševali.Vendar pa je razpon in vzdržljivost povečala.To je bil velik dosežek, saj je jadralno letalo, je težji od zraka.Toda sanje svobodno, neodvisno od volje vetrov, ki jih človek letom nadzorovanih še ni bil realiziran.
sposobni doseči le brata Wright (1903), ki ustvarja svojo prvo letalo.Njihova zmaga je bila določena s številnimi dejavniki, vključno osebnostnih lastnosti.
Wright Brothers: A Biography
brata Wilbur in Orville Wright sta bila rojena v ZDA v družinskem duhovnik.Vrednosti protestantske cerkve, v središču katerega koli uspeh trdo delo, cepljene so bile že od otroštva.Ta predstava je pomagal pri doseganju njihovih ciljev in graditi prvi na svetu letal z motorjem.Kmalu zatem, in zvezda točka - prvega poleta bratov Wright.Vendar so imeli ne le višjo izobrazbo, celo visoko šolo, jim ni uspelo dokončati zaradi življenjskih okoliščin.Wilbur se je poškodoval in ni mogel iti v Yale.Je moral delati v založniškem poslu Orville.Potem pa je prišel prvi izum bratov Wright - tiskarskega lastnega oblikovanja.
Leta 1892 sta brata odprla prodajalna koles, v kratkem času ustvaril trgovino popravilo, in kasneje ugotovi njihovo izpustitev.Toda vsi svojega prostega časa so namenili letenja.Na koncu se je prihodek od prodaje koles in jim dal denar za številne poskuse pri oblikovanju prvega letala.
Priprave na prvi polet: briljantno tehniko
Brothers resno zanima v idejo aeronavtike.Oni so ocenjevali vso razpoložljivo literaturo o času letenja, veliko eksperimentirati.Zgradili so več jadralna letala in plujejo na njih, ob dosežene odlične rezultate.Da bi povečali dvig krilu, neskončne poskusi opravljeni osebno povzročajo v vetrovnem tunelu.Testirane različne konfiguracije krila in propeler lopatice.
Kot rezultat, so bila pojasnitev formule za določitev dvigalo.
Končno, vžigalnik bencinski motor s 12 konjskimi močmi za isto letalo bratov Wright so sami naredili.Kot če se to ne enkrat spomnim veliko Leonarda, pred svojim časom!Prvi polet
od bratov Wright
V štirih letih, ki so preteklo od začetka poskusov z zmaji in jadralnimi letali, bratje so zrele za gradnjo upravlja letala.Prvo letalo bratov Wright imenuje "Flyer".Okvir letala je izdelan iz smrekovega, propelerja in je bil izklesan iz lesa.Tehtanje v na 283 kg razponom kril naprave je 12 m.
Glede motornih vesivshego 77 kg in je boljše učinkovitosti na voljo, medtem ko analogi, prvo letalo s svojimi ustvarjalci stanejo manj kot 1.000 $!
prvi polet od bratov Wright
testu popolnoma novega letala je bila načrtovana za december 1903.Oba brata, seveda, bi bil prvi.Problem, so se odločili, zelo preprosto - flip kovanec.Biti prvi na svetu pilot Wilbur padla.Vendar ni bil srečen.Je letalo ni mogel leteti, saj je takoj po vzletu strmoglavilo in se poškodoval.
Naslednji poskus je že Orville.17. december z vetrom glave 43 km / h, mu je uspelo dvigniti enoto v zrak do višine približno 3 metre in zadržite 12 sekund.Premagajte razdaljo let je 36,5 m.
ta dan bratje so zavoji na 4 lete.Zadnji med njimi, ko je letalo pilotirajo Wilbur, je trajal skoraj minuto.In razdalja je bilo več kot 250 metrov.
Ironično je, da je prvi polet bratov Wright ni pritegnila pozornost javnosti, čeprav je priča pet ljudi.
bil let?
Naslednji dan, ko je let le nekaj manjših časopisih objavila poročili o tem grešili netočnosti in neopazno.V Daytonu, hometown prvih letalcev, to senzacionalno dogodek v resnici večinoma neopazna.
ampak bolj težko razložiti dejstvo, da nihče ni opazil, da se je letalo "Flyer II", za naslednje leto že na 105 leti!Tretji "Flyer", v katerem so bratje so tudi plujejo okoli Daytoni, spet ni prejel pozornost množic.
Še več, v 1906 je časopis objavil članek z naslovom "Flyer ali lažnivec?", Ki je na vprašanje dosežke bratov Wright.
To je bilo zadnjič, slama, ki je pripeljala do odločitve, da svetu pokaže sposobnost za upravljanje operacij na stroju, ki je težji od zraka.In leta 1908 je letalo bratov Wright "prevažajo čez Atlantski ocean.So pripravili predstavitveni let: Wilbur - v Parizu in Orville - v Združenih državah Amerike.
Brothers celo organiziranih dogodkov za prodajo svojega izuma, se je izkazalo za zelo uspešno.Poleg slavnih pionirjev letalstva, ki jih je prejel in materialno zadoščenje.Prvi polet bratov Wright v javnosti je bil tako prepričljiv, da je ameriška vlada podpisala pogodbo z njimi, v katerih je proračun države, za 1909 vključenih članek o dobavi letal za vojaško uporabo.Gre za proizvodnjo več deset letal.
prvi crash
žalost, prva javna predstavitev letenja na letalu, in zaznamoval prvo letalsko nesrečo.
To se je zgodilo v septembru 1908.Orville Wright na "Flyer III", ki je bil nameščen dodaten sedež, je vzletelo iz vojaškega oporišča Fort Myer.Kot rezultat, okvara na desni ravnino motorja levo na nivoju vrhov v njej ni.Potnik - poročnik Thomas Selfridge - je bil ubit v poškodbe glave prejetega ko hitting tla.Orville sam pobegnil z zlomov kolka in reber.
Kljub temu pa je bila podpisana pogodba s strani vojske.In je treba opozoriti, da spoštujejo brata Wright, ki je edina resna nesreča, ki se jim je zgodilo v preteklih letih.
Vendar pa leta 1909, ko je preizkus letenja v predmestju Pariza v nesreči ubil francoskega pilotni Lefebvre, učenec bratov Wright.To je bil razlog, da Rusija že pripravljeni podpisati pogodbo za dobavo letal, ki jih opustili.
razvoj letalstva
Like mnogih velikih odkritij človeštva, so se letala prvič uporablja za vojaške namene.Prvo letalo je začel uporabljati v obliki aerial izvidovanje v prvi svetovni vojni.Med tem je postalo jasno, da je letalo obrnil v mogočna veljavnosti, če imajo za prevoz orožja in bomb.Prvi zračni ram
je bil izdelan tudi med prvo svetovno vojno ruski pilotnega Pyotr Nesterov.
Po vojni, letala začel uporabljati za prevoz izrednih dobav, najprej pošti.Nato je bilo potniških letal.Konec druge svetovne vojne, in bolj sproščeno vzdušje v svetu so za lete za potnike.
Sčasoma je izboljšanje zračnega prometa prikrajšani mnogi morski del in železniških progah.Glavna prednost hitrosti letala jekla, še posebej s prihodom nadzvočna letala.
Orville Wright, ki je umrl v starosti 77 leta 1948, je lahko videl, kako je bil zrakoplov pogosto uporablja v svetu.Wilbur Wright je postal žrtev tifus leta 1912.Prvi polet
bratov Wright zdaj zaseda častno mesto v državnem Air and Space Museum Združenih državah Amerike.On je bolje, da ne znan kot "Flyer I", kot tudi "Kitty Hawk" - naslov kraja, kjer se je prvič vzel v zrak, in tako odprla era osvojitvi oceana zraka.
