Japonska (Nihon ali Nippon) - eden od vodilnih gospodarskih sil.To je eden izmed voditeljev, skupaj z ZDA in Kitajsko.To predstavlja 70% celotnega proizvoda Vzhodni Aziji.
Industrija Japonskem dosegla visoko stopnjo razvoja, zlasti na področju znanosti in izobraževanja.Med voditelji v svetovnem gospodarstvu - podjetje "Toyota Motors", "Sony Corporation«, »Fujitsu", "Honda Motors", "Toshiba" in drugi.
Trenutno stanje
Japonska je slaba v naravnih virov - so pomembni le zaloge premoga, bakra in svinca in cinka rude.V zadnjih letih je bilo tudi dejanska obdelava oceanskih virov - pridobivanje urana iz morske vode, rudarstvo manganovih gomoljev.
Z vidika svetovnega gospodarstva o deležu na Japonskem predstavlja približno 12% celotne proizvodnje.Vodilni japonski industrija - železove in neželezove metalurgija, gradbeni stroj (zlasti v avtomobilski, robotike in elektronike), kemijske in živilskem sektorju.
Industrial coniranje
v državi obstajajo tri velike regije:
- Tokyo-Yokohama, ki vključuje Keihin, East Japan, Tokio prefekturi Kanagawa, Kanto.
- Nagoya, se nanaša na bale.
- Osaka-Kobsky (Han-xing).
Poleg zgoraj, obstajajo tudi manjše površine:
- Severna Kyushu (Kita-Kyushu).
- Kanto.
- East Maritime Industrial Area (Tokai).
- Tokyo-Tibsky (bil obdelan Kay-yo, vzhodno Japonsko in Kanto Prefektura Čiba).
- notranje-japonski morsko območje (setonaikai).
- industrijskem območju severnih dežel (Hokuriku).
- Kasimsky površina (tukaj so vsi isti East Japonska, Kashima, Kanto in prefekturi Ibaraki).
Več kot 50% prihodkov predelovalnih dejavnosti predstavljali na področju Tokyo v Yokohama, Osaka, Kobe in Nagoya, kot tudi v mestu Kitakyushu na severu otoka Kyushu.
najbolj aktivni in stabilen element na trgu v tej državi v korist malih in srednje velikih podjetij.Na to področje spada 99% vseh japonskih podjetij.Vendar pa to ne velja za tekstilno industrijo.Light Industry of Japan (vodilni element, ki je navedeno v industriji) temelji na velikem, dobro opremljenih objektih.Države
Agro
kmetijskih zemljišč zasedajo približno 13% svojega ozemlja.In polovica teh dežel - poplavljena polja uporabljajo za pridelovanje riža.Na svojem jedru, kmetijstvo tukaj je raznolika, in temelji na kmetijstvu, in še posebej, gojenje riža in industrijskih rastlin, žit in čaja.
Ampak to še ni vse, ki se ponaša z Japonsko.Industrija in kmetijstvo v državi, ki je aktivno razvijajo in jih vlada podpira, jim dala veliko pozornosti in veliko denarja vlaga v njihov razvoj.Pomembno vlogo igra tudi vrtnarstvo, Svilarstvo, živinoreji, gozdarstvu in morskega ribištva.
pomembno mesto v kmetijstvu zajema Sl.Rastlinski razvil predvsem v predmestju, pod je dano približno četrtina kmetijskih zemljišč.Preostali prostor je zaseden z industrijskimi rastlinami, krmi in murv.
približno 25 milijonov hektarov gozda zajema, večina lastnikov so kmetje.Majhni podjetniki v lasti parcelo približno 1 hektar.Med večjimi lastniki - člani cesarske družine, samostanov in templjev.
živinoreja
živinoreja na Japonskem začela aktivno razvijati šele po drugi svetovni vojni.Ima eno značilnost - laž na podlagi uvoza, uvoženo hrano (koruzni).Lastnik japonsko gospodarstvo lahko zagotavlja več kot tretjino vseh potreb.
živinoreja Center opravlja okoli.Hokkaido.V severnih regijah razvili prašiča.Na splošno velja, da govedo ne doseže 5 milijonov posameznikov, kar je približno polovica od njih - krave molznice.
ribiška industrija
Sea - ena od prednosti, ki jih lahko uživajo Japonsko.Industrija in kmetijstvo so pridobljeni iz lokacije otoška država, več prednosti: je dodaten način za dostavo blaga, in pomoč na področju turizma, in različne hrane.
Kljub morja, ima država za uvoz določene količine proizvodov (v skladu z mednarodnim pravom, je ekstrakcija morskega življenja dovoljeno le znotraj meja teritorialnih voda).
glavne ciljne vrste so sled, iverka, trska, losos, morske plošče, Pacific Paščuka, itdPribližno tretjina ulova zagotoviti vodo v bližini otoka Hokaido.Japonska ni prizanesla strani in dosežke sodobne znanstvene misli: tu se aktivno razvija ribogojstvo (goji biser, lagune in ribe v riževih polj).
Transport
Leta 1924 je park avtomobilov v državi, ima le okoli 17.900. Enot.Hkrati je bilo impresivno število rikše, kolesa in vozičke, ki se premikajo s voli ali konji.
20 let povečalo povpraševanje po tovornih vozil, predvsem zaradi naraščajoče potrebe vojske.Leta 1941 je država proizvaja 46,706 avtomobilov, od katerih je le 1065 - potnika.
Automotive Japonska začela razvijati šele po drugi svetovni vojni, ki je služil kot spodbuda za korejske vojne.Ugodnejši pogoji so bili, ki jih Američani, da podjetja, ki so bile sprejete za izvedbo vojaških pogodb.
V drugi polovici 50-ih letih se je hitro zrasla in povpraševanje po osebnih avtomobilih.Do leta 1980, je Japonska prehitela Združene države in postal top svetovna izvoznica.V letu 2008 je bila država priznana kot največji avtomobilski proizvajalec na svetu.
Ladjedelništvo je ena izmed vodilnih panog, ki zaposlujejo več kot 400 tisoč evrov. Človek, saj deluje neposredno na rastlinah in pomožnih objektov.
razpoložljive zmogljivosti omogočajo, da gradijo ladje vseh vrst in namene, medtem ko se je kar 8 dokov zasnovan za javnost supertankerji s premikom 400 tisoč evrov. Ton. Dejavnosti sektorja usklajujejo ASKYA, ki vključuje 75 nacionalnih ladjedelniške družbe, kumulativno proizvedejo približno 80% vseh vozil, izdelanih vJaponska.
razvoj japonsko industrijo na tem področju se je začela po drugi svetovni vojni, ko je leta 1947 je program začel delovati načrtovano ladjedelništvo.Po njeni družbi prejeli od vlade, je zelo ugodna ugodna posojila, ki vsako leto, kot je povečanje v proračunu rasla.
Do leta 1972, 28. program, če (z državno pomočjo) za gradnjo plovil s skupno premik 3304 tisoč. GRT.Naftna kriza je zmanjšala obseg pa jih program po vojni služila kot osnova za stabilno in uspešno rast industrije.
konec 2011 je knjiga naročil za Japonce je bila 61 milijonov DWT.(36 milijonov brt.).Tržni delež je ostal stabilen pri 17% v nosilnosti, pri čemer je večina naročil pripadala prevoz razsutega tovora (specializiranih ladij, različne za prevoz razsutega tovora za prevoz blaga, kot so zrnca, cement, premog, v razsutem stanju), in manjše - na tankerje.
Trenutno številka ena v gradnji ladij na svetu, kljub resni konkurenci južnokorejskih podjetij, je še Japonska.Posebnost industrija in vladne podpore ustvaril okvir, ki podpira večjih podjetij pri življenju tudi v tej situaciji.
Metalurgija
država ima malo sredstev, zato je razvila strategijo razvoja metalurške kompleks, katerega cilj je energije in varčevanje z viri.Inovativne rešitve in tehnologije bodo podjetjem omogočiti več kot tretjina za zmanjšanje porabe električne energije, in inovativnost uporabijo na ravni posameznih podjetij in celotne industrije.
Metalurgija, kot tudi drugi sektorji industrija specializacije na Japonskem, so prejele zdravilno razvoj po vojni.Vendar, če so druge države poskušala posodobiti in posodobiti že obstoječe tehnologije, ki jih imajo, je vlada v tej državi šli v drugo smer.Glavni napor (in denarja), so bili načrtovani za dopolnitev podjetja najbolj napredno tehnologijo v tistem času.
hiter razvoj sektorja je trajal približno dve desetletji in je dosegla vrhunec leta 1973, ko je 17,27% celotne svetovne proizvodnje jekla padla na Japonskem.In v smislu kakovosti trdi, da je vodja.Stimulirano, med drugim, metalurška, uvoz surovin.To letno uvozi več kot 600 milijonov ton koksa in 110 milijonov ton železove rude izdelkov.
sredini 90. let kitajski in korejski jeklarska podjetja tekmovati z Japonci, in je država začela izgubljati svoj vodilni položaj.V letu 2011 se je stanje poslabšalo, zaradi naravne nesreče in nesreče na "Fukushima-1", vendar je ocenil, da je skupno znižanje stopnje proizvodnje, ne presega 2%.
kemična in petrokemična industrija
Kemična industrija na Japonskem leta 2012 proizvaja izdelke po 40.14 bilijona jenov.Država je ena izmed treh svetovnih voditeljev v povezavi z Združenimi državami in Kitajsko, s približno 5,5 tisoč evrov. Podjetja, ki so v središču pozornosti in ki dajejo delovna mesta 880.000. Man.
v državi, je druga največja industrija (njen delež - 14% vseh), drugi le za strojništvo.Vlada se je razvijala kot eno od ključnih področij, pri čemer je veliko pozornost razvoju okolju prijaznih in energetsko varčnih tehnologij.
izdelani izdelki se prodajajo na Japonskem in izvaža v 75% - v Aziji, približno 10,2% - v EU, 9,8% - v Severni Ameriki, itdOsnova izvoz - izdelki iz gume, fotografski material in aromatski ogljikovodiki, organske in anorganske spojine, itd
Država Japonska tudi uvoz proizvodov (obseg uvoza v letu 2012 znašal približno 6100000000000 ¥), predvsem iz EU, Aziji in Združenih državah Amerike.Vodja
Japonska Kemična industrija v proizvodnji materialov za uporabo v elektronski industriji, zlasti pa približno 70% svetovnega trga polprevodniških proizvodov, in 65% - je prikazovalniki s tekočimi kristali, v lasti tega otoškega naroda.
V sodobnih razmerah veliko pozornosti nameniti razvoju in proizvodnjo ogljikovih vlaken kompozitnih materialov za jedrsko in letalski industriji.
Electronics
Veliko pozornost je namenjena razvoju informacijskega in telekomunikacijskega sektorja.V vlogi "Glavni lokomotive industrije" so tridimenzionalna slika prenos tehnologije, robotika, optična vlakna in brezžična omrežja naslednje generacije, inteligentna omrežja, "računalništvo v oblaku".
infrastruktura lestvica ujame z Japonsko, Kitajsko in ZDA ter med prvimi tremi.V letu 2012 se je skupno število uporabnikov interneta v državi dosegla 80% celotnega prebivalstva.Moč in denar, so usmerjene k ustvarjanju superračunalnikov, razvoj učinkovitih sistemov upravljanja z energijo in energetsko varčnih tehnologij.
Energy
Približno 80% povpraševanja po energiji na Japonskem se je srečal z uvozom.Sprva je bil to vlogo tudi gorivo, še posebej nafte iz Bližnjega vzhoda.Da bi zmanjšali odvisnost od dobav na Japonskem je sprejela številne ukrepe, zlasti v zvezi s "mirni atom".
raziskovalni programi na področju jedrske energije, Japonska začela leta 1954.Je sprejel več zakonov in uveljavljene organizacije, katerih namen je izpolniti cilj vlade na tem področju.Prvi komercialni jedrski reaktor je bila uvožena iz Velike Britanije, je začel svoje delo v letu 1966.
Nekaj let kasneje je država pridobila pripomočke od Američanov in risbe, skupaj z lokalnimi podjetji na njih gradi objekte.Japonska družba Toshiba Co, Ltd, Hitachi Co., Ltd.in drugi začeli načrtovati in graditi Lahkovodni reaktorji sami.
Leta 1975, zaradi težav z razpoložljivo programa za izboljšanje postaj se je začelo.V skladu z njim se jedrska industrija na Japonskem leta 1985 je šel skozi tri faze: prva dva vključuje spreminjanje obstoječe strukture, da bi izboljšali njihovo delovanje in vzdrževanje, in tretja je potrebna za povečanje zmogljivosti 1300-1400 MW in da temeljne spremembe v reaktorjih.
Ta politika je privedla do dejstva, da je imela Japonska v letu 2011 53 operacijskih reaktorjev, ki zagotavljajo več kot 30% električne energije v državi.
Po "Fukušima"
V letu 2011 se je energetska industrija na Japonskem je prejela hud udarec.Kot rezultat, najmočnejša v zgodovini potresu države in sledila cunami na jedrske elektrarne "Fukushima-1" se je nesreča zgodila.Po primeru pa je bilo veliko uhajanje radioaktivnih elementov okužen s 3% v državi, prebivalstvu na območju okoli postaje (okoli 80 tisoč ljudi.). Sprevrgla v razseljenih oseb.
Ta dogodek prisilila mnoge države, da razmišljajo o tem, koliko je sprejemljivo in varno delovanje atoma.
na Japonskem je bil val protestov z zahtevo, naj opusti jedrsko energijo.Do leta 2012, večina postaj v državi je bila odrezana.Značilnost industrija Japonske v zadnjih letih se prilega v enem stavku: "Cilj država postane" zelena "."
Ona v resnici ni uporabila atom, glavni alternativni - zemeljskega plina.Veliko pozornost je namenjena tudi za obnovljive vire energije: sonce, voda in veter.
