Vse brošure in opisi poudarja, da je 777 v celoti izdelana s pomočjo računalniških programov.Novinarji in ljubitelji informacijske tehnologije poudarjajo dejstvo, da načrtovanje in proizvodnjo letal ni ustvaril nobenega grafičnega dokumenta.Vse podrobnosti in sestavljanje skic so bile sestavljene s pomočjo programiranja in uporabe računalniške grafike.Tudi sestavljanje zrakoplova je bil vložen v virtualnem prostoru.Vsa dela na oblikovanju in izdelavi prototipa je trajala skoraj deset let.
V velikosti Boeing 777 se šteje med največje civilne zrakoplove.Njegova dolžina je skoraj štiriinsedemdeset metrov in premer trupa - več kot šest metrov.Teža pri vzletu, ko je polno naložen in menjave goriva - dvesto šestdeset-tri tone.Da bi se povečala za "orjak", potrebujemo primerne moči motorjev.Preko svojega nastanka delal znanih inženirskih podjetij.Zahteve za razvoj potisk in postavi zelo visoko zanesljivost.Do danes, 777 nastaviti nekatere spremembe motorja, ki se določijo s posebnimi zahtevami naročnika.
Inside liner lahko sprejme 386 do 550 ljudi.Ta znesek je odvisen od opreme in število salonov.Če je 777 opremljen s tremi razreda salonih, zasedenost je minimalen.V primeru, ko sta na krovu v poslovnem razredu in v ekonomskem razredu na letalo more iti 479 potnikov.Vstavljanje največje možno v primeru, ko so vsi sedeži enaki, ekonomičen nivo udobja.Hkrati je glavna posadka je dva - trije ljudje.Takšna minimalizem postalo možno le zaradi visoko zanesljivost celotnega pogonskega sklopa in na vozilu kontrolnega sistema.
na zanesljivih letal je dal največ pozornosti, tudi od storitev licenciranja.777 je opremljen z dvema turbojet motorja.V primeru, ko je eden izmed motorjev ne uspe, bo letalo še naprej letijo na nadomestnem letališču še za tri ure.Na splošno je najdaljše trajanje poleta obloge je več kot petnajst tisoč kilometrov.V zvezi s tem je treba opozoriti, da je posodobitev in izboljšanje letala v teku, in njegove specifikacije se menjajo za boljše stroncija.V preskusnem območju načinu je dosegel znamko 20.000 km.
777, fotografija, ki navdušuje s svojo lestvico, zahteval, da oblikovalci največje napetosti.Vse znanje, vpogled in izkušnje so bile usmerjene v reševanje različnih lokalnih problemov.Eden od njih je maksimalno olajšati težo letala.Za dosego tega cilja smo se razvijali in uporabljali kompozitnih materialov, ki imajo zaželene značilnosti.Posebej razpravljali zasnovo podvozja.In raztopino ugotovili, da je zelo preprost in učinkovit.Da je tak rezultat in imamo najbolj napredno in udobno letal na dan.
