Vsak sovjetski avtomobil je bil opremljen z enim od treh uplinjačev.To je bil "Ozone", "Solex" in "Weber".Zdaj je domači avtomobilski industriji, medtem ko se ne proizvajajo avtomobili s tipom uplinjač hrane, še vedno imajo velik izbor delov in komponent.In danes želimo, naj bodo pozorne na najstarejši od teh treh mehanizmov - "Weber".
Namen
Pravzaprav je glavna funkcija teh delov za desetletja ostala nespremenjena.Uplinjač Weber, tako kot vsi ostali, mešanje goriva z zrakom, s čimer pripravo gorljivo mešanico za njeno nadaljnjo oskrbo komoro motorja.Tam se ji je popolnoma pogorel, njegova sila preselil stiskanje bati, tudi na, v tem zaporedju, moč prenašajo na pogonskih kolesih.Pokvarjena uplinjač "Weber-2101-07" pripravili mešanico, ki je enakomerno porazdeljeno po vsej štirivaljni motor.
V svetu obstajajo le tri vrste podatkovnih naprav.Ta mehurček, ki je zdaj skoraj nikoli ne uporablja, je igla (enako) in plovec, ki je še vedno znana med domačimi lastniki avtomobilov.Da to samo pomeni Weber uplinjač.
naprava
uplinjača Weber je sestavljen iz teh delov, kot so:
- likvidna sredstva.
- os plovcem.
- dovod cedilo.
- zajema tesnilo in uplinjača.
- igelni ventil.
- idle jet.
- Screw "kakovost".
- dvosmerni ventil.
- grelec tekočine.
- stop plin vijak.
- jet glavno gorivo.
- dodatno hitrost jet gorivo.
- vakuum opremljanja.
- Air jet.
- Aperture.
- plin.
- electroheater.
- električne vtičnice.
- Termoizoliruyushy enota.
- Small difuzor.
- prostega teka elektromagnetni ventil.
- prepona in spray za pospeševanje črpalke.
- vakuum opremljanja.
- zračni ventil prostega teka.
- emulzija cev.
- Ekonostat.
- bimetalni pomlad.
Vsi ti podatki so vključeni v primarnem (glavni) organ uplinjač.Vizualno ga lahko razdelimo na tri dele.Prvi - kapa, drugi - organ sam, ki vsebuje vse te elemente, tretji - za plin telo.
Kratek opis
uplinjača Weber je sestavljen iz ene komore, se dotok izvede navpično.Polavtomatsko izhodiščna sistem, se loputa gred iz masivnega jekla.Curki in emulzij Izdelane so iz brona.Škropilnic črpalke brizgani.Na zgodnjih modelov uporablja navaden uplinjača nastavitveni vijak prostega teka.Sčasoma se je začela opravljati to funkcijo kontrole zračnega ventil.
Zanimivo dejstvo
Ta naprava je pravzaprav izumil italijanski izumitelj Weber, vendar bolj pogosto uporablja v domačih avtomobilov (vgrajenih v glavnem uplinjač "Weber" na WHA).Dedič tega mehanizma se šteje, da je "Solex", ki je bil zasnovan na njem."Solex", se šteje, da je bolj zapleteno strukturo in bolj moderno.
Zaključek
Tako smo pogruntal, kaj je naprava italijanščina carb "Weber" naučil svojo strukturo in funkcije.
