Čeprav so bili bobnaste zavore izumil dolgo pred sodobnega diska, še vedno ostajajo pomembne za proizvajalce in lastnikov avtomobilov.Takšno priljubljenost je zmagala na račun enostavnosti gradnje.Bobnasta zavora veliko lažje, in, v tem zaporedju, in zanesljiv, ter nezahtevne kolutne zavore.
proizvodnja zgodovina
In oni so izumili že v 19. stoletju.Prvi prototip sodobnega zavor so bili primitivni sistem samo treh sestavin.To je dejansko zavornega bobna pritrjena na kolo, trajno in gibljivega traku, ki se nahaja okoli njega, kot tudi vzvod, ki zajema zadnje podrobnosti.Seveda, je življenjska doba sistema kratkotrajna, poleg pomisleku različne kamne in umazanijo.
izboljšanje načrtovanja do začetka 20. stoletja.Potem inženir Louis Renault izumil nov zavorni boben z bolj zanesljivimi komponentami.Prvič je vključena pene, ki se nahajajo znotraj mehanizma.Zavorna naprava je dobro zaščiten pred umazanijo, zato je njegova življenjska doba bistveno povečala.
Ker zavornega bobna je večkrat spremenil svojo obliko in materiale, vendar je njegova funkcija je ostala nespremenjena.Taka ureditev še zmanjšuje hitrost avtomobila, če je potrebno.Prav tako je služil kot ročno zavoro.
Kaj je sodobna boben zavorni disk?
spredaj in zadaj bobni so v celoti izdelana iz nerjavečega jekla in nodularne litine.Pripravljen izhodni element zmeljemo notranji strani in je nameščen na vozilu.Podrobnosti je pritrjen na nosilno gred ali na pestu.
dodatek k projektiranju zavornega bobna je sestavljen iz naslednjih elementov:
- Zavorne obloge s posebnim trenja sestavi materiala (vsak proizvajalec ohranja skrivnost metodo proizvodnje).
- hidravlični cilinder (tam lahko nekaj kosov).
- Zaščitna disc.
- Posebno držalo.
- vrnil pomlad.
- samopodvoda mehanizem.
- drum stolp.
- oskrbo mehanizem blazinice.
Kako zavorni boben?
načelo tega mehanizma je, kot sledi.Voznik na zavorno stopalko ustvarja določen tlak v delovno tekočino.To pa deluje na bata valja.Po premagovanju spomladanske sile vrnejo zadnji element aktivira zavorni čevelj, različna strani in tesno meji površino bobna.Zato je hitrost vrtenja delov močno zmanjšala, in zmanjša hitrost vozila.
Zaključek Kot lahko vidite, je del zasnove zavornega bobna veliko res spremenil v več kot 100 letih obstoja.Vse uporabljene tehnologije danes in zagotavljajo avto kakor hitro zavorno razdaljo na vsakem vozišču.O učinkovitosti enem koraku, niso slabša od njihovih konkurentov - diskovnih sistemov.Zato, bobnaste zavore so še vedno v veliko povpraševanje med avtomobilisti, vendar v zadnjih letih, veliko motornih podjetja nočejo dopolnjujejo svoje avtomobile s takimi napravami, raje disk.
