Ena od glavnih značilnosti tekočih trakov je odpornost na olje in bencin.Ta izraz se nanaša na sposobnost trakovi za dolgo časa za prevoz blaga, vključno s tekočimi mineralna olja, mastnih živil, ali "čisto olje" (navadno briquetted) z minimalnimi otekanje plošč in desk.V nekaterih primerih, poleg odpornosti olja in odpornost toplote ni potrebno.Na primer, ko je vroč asfalt polaganje stroj s transporterja.
smemo pozabiti, da je odpornost olje in bencin transportni pas manj trajne od traku, splošne namene, saj je moč njenega nanosa gume precej nižja.Značilno je, da so gumijaste prevleke za vsako izbrano olja (topila, itd) preizkušeni na standardne raztopine (mešanice izooktan in toluena) niso vedno zagotavljanje varnostnih pasov v določenih pogojih.
zanesljivost nafte in bencina odporni trakovi določenih dovolj hitro - v prvih 3-4 dneh delovanja (najvišja stopnja otekanja gume v začetni fazi, nato pa strmo pade).To velja za najbolj odporne na "oljnim medijem" - transportnega traku s ploščami iz PVC.
V vodnem okolju, vključno z morsko vodo, transportni trakovi za splošne namene in maslobenzostojkie povsem zanesljivi (otekanje guma je manj kot 2,5 - 3%).
Heat odpornost - zmožnost, da delajo trakove med prevozom vročih tovorov.Ko vpliv temperatura fizikalnih in mehanskih lastnosti gume in tkiv močno poslabša (npr trdnost vez, kadar je snop zmanjša 2-krat pri 100 ° C, iz gume obraba prevleka poveča 2 - 2,5-krat).In pri konstantni zaradi visokih temperatura staranja pojavi trakovi, t.j.nepopravljive spremembe v lastnostih.Za takšne aplikacije, ki uporabljajo posebno toplotno odporna guma s povečano debelino plošč (vsaj 6 mm), medtem ko je okvir "vzpostavitev" povečano varnostno rezervo - 15-20-krat (za trakove splošnega namen je 8-10).
Imejte v mislih, da je večja površina stika s površino vroče tovora linijskih, tjkot je "manjše", na zaostrene razmere poslovanja in so manj vzdržljiv trak.Tako bi morali uporabiti višje zahteve glede zmogljivosti iz trakov.
Odpornost na mraz - sposobnost tekočega traku za zagotavljanje pretoka blaga pri temperaturah okolice od -60 ° C in več, in sicerohranjati elastičnost pri zaokroževanju boben zvitkih, "normalni" tvorijo pladenj.Uporabite trak za splošno uporabo v skladu s temi pogoji, vodi do globokih impulzi delovne elektrode in vitkejša okvirja na transporter.
Frost trakovi, ki jih z uporabo posebnega parietalnim in tie dlesni.Pred montažo trakovi v takih okoliščinah, je priporočljivo, da se postavijo v "toplih" pogoji (vsaj + 6 + 8 ° C) za najmanj 12 ur.
