Fregata "Admiral Gorshkov" Project 22350

click fraud protection

Navy - dediščina le najbolj naprednih vojaških in industrializiranih državah.Lahko kupite ladjo, vendar za ustvarjanje potrebne infrastrukture za to ne bo izkazalo.To ni presenetljivo, da je stanje ladjedelniške industrije v naši državi povzročil najgloblja mrak Pomorščaki: nove ladje niso bile zgrajene, stara postopoma razvije vir.Na srečo se je stanje počasi začenja izboljšati.Vizualni dokaz - fregati "Admiral Gorshkov".

se je začela 29. oktobra 2010.Ta dogodek je edinstven v tem, da to ni le prva ladja začela po razpadu Unije, ampak tudi prvi primer te vrste tehnologije, ki je bil oblikovan "iz nič", brez uporabe sovjetskih razvoja.

Na zgodovini

Takoj po tem, ko je imela država denar za uvajanje novega programa ladjedelništvu, so bili določeni in začela projekt podmornice 955, 885 in 667. Kmalu je bil na vrsti površinskih ladij.New fregata "Admiral Gorshkov" Project 22350 je bila ustanovljena s strani strokovnjakov KB "Sever".Glavni oblikovalec projekta je bil P.M.Shrayko.Bookmark ladja je potekala v letu 2006.Kot je bilo pričakovati, je prvi projekt 22.350 fregata zgradili veliko dlje, kot je bilo predvideno, vendar še vedno uspelo graditelji izpolnjujejo razumno obdobje, kljub vsem težavam.

osnutek nove ladje je bil oblikovan in sprejet leta 2003.Ko je leta 2005, je bila njena gradnja razglašen za javni razpis, je bilo le tri velik umetnik, ki bi zelo rad samo Malčice ni dobil tekmece, "Severnaya Verf", "oranžna" in "Sevmaš".Na koncu, pravico graditi levo za Sankt Peterburgu, "Severnaya VERF".Izkušnje so pokazale, da je bila to prava odločitev.

pomen ladij projektne 22350 za obrambo države

je brez besed, bo presenečenje, da obale naše države kot različne dolžine, in njegovo težkem terenu.Problem naše flote je, da vključuje množico moralno in tehnično zastarelih ladij, ki v primeru množičnega napada potencialnega sovražnika preprosto ne more niti varovati tako veliko območje, ali so običajno tudi interakcijo z drugimi in drugih vej ruske mornarice.Fregata "Admiral Gorshkov" Glede na to, je dobro pozicionirana kot bojno enoto večnamensko.

Tako je Rusija v najkrajšem možnem času, ki je potreben, da spusti vodo, čim bolj sodobne obalne straže na ladjah, ki so opremljeni z učinkovitim SAM in RKC.To bo zgraditi normalno obrambo obale, ne da bi bilo treba uporabiti dražje primerke orožja.Na podoben način je danes Združene države Amerike.Vojaško vodstvo države, kot čas osredotoča na gradnjo velikega števila sorazmerno poceni in funkcionalnih vozil, namenjenih za zaščito obalnih vodah.

je treba opozoriti, da je zlasti v potrebujemo črnomorske flote.Dejstvo, da je to naša skupina je na veliki oddaljenosti od drugih flot požarov.Med "upravljanje" Ukrajincev v deželi Krim, ni skoraj nobene normalne sistemi zračne in protiraketni obrambi.In tisti, ki še vedno ne more učinkovito pokrivanje proti možnim sovražnikom stavke preostalo ozemlje.Edina ladja, ki bolj ali manj ustreza za vodilni Črnega morja Fleet, GvRKr Project 1164.5 "Moskva".Ne le, da je ena, tako da tudi sistemi za boj na ladji očitno ne ustrezajo sodobnim zahtevam.

je nameščen S-300F "Fort", ki je v celoti enoten z "zemljišče" sistema protiraketne protiletalska S-300PS.Maksimalna višina hitting ciljev - do 27 kilometrov.Hkrati lahko zajame do šest zračnih tarč na razdalji 90 kilometrov.Kot lahko vidite, nič odprta, naši protiletalskih obrambnih sil v novem območju federacije ne more pohvaliti.To je bil odpraviti to stanje v zadnjih letih začela intenzivno gradnjo novih vrst ladij, in eden od najbolj impresivno je samo isto Project 22350 fregata "Admiral Gorshkov".

Lastnosti

ladja je dobro, saj je zasnovan tako, da deluje v tako blizu in daleč morske cone, kakor tudi za bojne operacije v oceansko pogojih.Premik - približno 4500 ton, največja dolžina - ne manj kot 130 m, širina telesa na najširši točki - 16 metrov.Dolžina tečaja - več kot štiri tisoč navtičnih milj navigacijske sezone ni omejena.Poleg močne topništva in izstrelkov, je platforma za sprejetje bojnega helikopterja (Ka-28).

Med drugim je fregata "Admiral Gorshkov" je edinstven v tem, da je njegova struktura se uporablja vsaj 30% popolnoma novih tehnologij in materialov.Tekmujejo na Američane, zadnji nadgradnje in zgradbo na krovu s tehnologijo "prikrite", ki zagotavlja močan sipanja radarskih valov, ladje zagotavlja visoko stopnjo tajnosti ustvarili.Ni presenetljivo, da je bila stopnja tajnosti v svoji zasnovi za "raven": videz "Admiral" je bil znan le oblikovalci in ladjedelnic.Tiskovni niso ušli na začetku.

zraku orožje

Frigate "Admiral Gorshkov" (Slika v letu 2014 prepričljivo dokažem) nosi na krovu impresivno vojaški kompleks.Sestoji iz baterije protiladijskih raket ("Mosquito"), topniški enoti, kalibra 130 mm (stopnja 30 krogov na minuto), kot tudi raket baterije protiletalske in protiraketnega kompleksa.Tako je fregata Project 22350 "Admiral Gorshkov" je znan po zaščitena in možnost, da stojijo sami zase v vsaki situaciji.

Antisubmarine obramba ladja

Antisubmarine oborožitev je sestavljen iz dveh nosilnih kompleksov Medvedka-2.Nahajajo se v sredini ladje.Vsak launcher je obtožen štirih projektile z aktivnim vodenjem.Za odkrivanje sovražne podmornice sonar sistem odzove "Dawn-M."Kasneje je načrtovana postaja zamenjava tega tipa na svojo napredno analogni, "vinjeta-M."

Struktura teh naprav vključuje prilagodljive antene (GPBA) in radiator, ki lahko zagotovi učinkovito odkrivanje podmornic nizko hrupa najnovejše generacije.Med drugim se lahko isti sistem učinkovito izslediti torpede in površinske ladje sovražnika na razdalji 60 km.Tako knock ven fregate "Admiral Gorshkov" s pomočjo običajne torpedo napad skoraj nemogoče.Zaščita

vojaškega letalstva

pravi vrhunec ladje je določiti 3S14U1 (UKSK).Raketa, seveda.Ta edinstven nabor njihova "vsejedi": kadarkoli zamenjati streliva, ki izhaja v specifikaciji ladje bodo tudi spremenili.Poleg tega je potrebno, da živijo na značilnosti Protuzrakoplovni, "Rif-M".Povej mi, da je v medijih se pogosto imenuje "Poliment-Redoute."

tako.Nekateri impresiven nastop v živo "greben" ni nič drugačen, vendar popolnoma poenotili z zemljiščem "Vityaz".Seveda pa je na strani kot jadralce in njihovih zemljiških "kolegov", ker si lahko napolnite strelivo skoraj povsod tam zračne obrambe.Da ne bi zapustil letenje sovražnikov nobene možnosti, da na ladji in namestili novo vrsto radarja, ki ga visoko zmogljivost značilna na področju letal zgodnjega opozarjanja.

odgovoren za to samo štiri faznih nizov (družbi AESA) "Poliment."Strokovnjaki menijo, da se bodo prihodnje vozila te vrste določiti enoten sistem za nadzor požara, kot tudi nastavitev A-192 in Zach "Broadsword".Mimogrede govor, ki je v preteklosti že nameščen na fregati "Admiral Gorshkov" (ki ima sliko v članku).Njihova naloga je, da pokrivajo stroške osebja na krovu Ka-28, v njeni vzlet in pristanek.Vse razpoložljive bojnih elementi delujejo v enem vezju, ki zagotavlja zanesljivo zaščito pred bojnih letal fregata in helikopterjev.

zaščitno vezje lahko ladja en "pristop" za zajem in vzdrževanje 16 letečih predmetov naenkrat.Še posebej, ko streljanje prestrezanje - največ eno raketo na sekundo.Tudi če bo nekdo lahko prebili 22350 fregata "Admiral Gorshkov" skoraj gotovo knock iz artilerijskih sistemov.Kombinacija avtomatskega topovi kalibra 130 mm in avtomatskega sistema za vodenje - grozna stvar.Ne pozabite na zmogljivo elektronsko bojevanje na krovu, ki je sposoben skoraj popolnoma zatreti sistem računalniškega vodenja sovražnih izstrelkov.To ne samo bistveno povečuje stopnjo zaščite "Admiral", ampak tudi vam omogoča, da se drastično zmanjša breme za posadke v bojnih razmerah.

In o protiletalsko oborožitev

Še ne tako dolgo nazaj je postalo znano, da je v MNIIRE "Altair" po poti, da razvijejo nov kompakten sistem, namenjen za zaščito vojnih ladij s premikom od 1.000 do 4.500 ton.New pištolo anti-letalo bo temeljila na dobro dokazane SAM "Rif-M."Pričakuje se, da bo uporabil rakete 9M96E značilno aktivno zajemanje in sistem za zaklepanje ciljni vztrajnosti.Kombinacija teh sistemov bodo ustvarili resnično mogočna orožje, ki lahko prestreže visoko premični letal z visoko verjetnostjo neuspeha.

To se razlikuje od svojih konkurentov fregata "Admiral Gorshkov".Fotografije ladje lahko takoj dokaže, da strokovnjaki, ki je sposoben za enostavno rokovanje večino bojna letala verjetnega nasprotnika.

pogonskega

Na splošno, ne preseneča: diesel plinska turbina obrat, katerega zmogljivost je približno 65 000 KMTo se nanaša na tip CODAG, dizelski motor sam spada v družino DGTA-M55MR (vse v enem paketu).Takšna rešitev oblikovanje je dovoljeno, da združujejo visoko maksimalno moč in najboljšo učinkovitost pri vožnji pri nizki hitrosti (morskih preskušanjih fregati "Admiral Gorshkov" je jasno razvidno).

turbinske enote se nahaja v sprednjem predelu, ki se dizelsko običajno nahaja na krmi.

podroben opis vgradnjo dizelskega

dokazano proizvajalca dizelskih motorjev 10D49 je Kolomna tovarna.Zmogljivost vsakega od 3825 kW (5200 KM), sta v celoti avtomatizirana.Na vsak - dva reduktorja, ki je odgovoren za ločeno ali skupno delovanje obeh motorjev.Končno je lokalni nadzorni sistem.Sami kot plinske turbine, M90FR turbinski motor, ki ga je zasnoval dveh uglednih podjetij - "Saturn" in NPK "Dawn -. Mashproekt"

Nobena od teh družb ne bi bilo nemogoče, sama fregata "Admiral Gorshkov".2014 izkazalo, da je upravljanje flote zelo hvaležen za njih, saj sta obe podjetji prejeli velikodušno vladnih naročil.Upati je, da bo tak ugoden trend nadaljeval tudi v prihodnje.

samo en dizelski bo elektrarna ladja izda takoj 10.400 KM, kar bi bilo dovolj, da bi prekinil do 10-13 vozlov.Če sta obe delovni dizelski motorji in turbine moč raste pravica do 64800 KM, tako da je stroj štiri tisoč ton izpodriva povečala na 30 vozlov.Zakaj smo vsi tako veliko podrobnosti na seznamu?Kaj misliš, zakaj je izvedba pogon ladij ni bila uporabljena v ladjah sovjetske flote?To je preprosta: nihče ni hotel, da prevzamejo odgovornost za razvoj kompleksnega sistema.Sistem, ki ga je bilo treba ne samo močna, vendar izjemno zanesljiv.

Na tem področju, so lahko dobili okoli svoje sovjetskim kolegom, ki ugaja, saj je na ladji "Admiral Gorshkov" Ruski graditelji - je pravi "prvi rojeni," post-sovjetski graditelji.Pri tem je podobna borec T-50.To letalo je zasnovana tako, "iz nič", je ruski razvijalci.

Nekateri rezultati

govorimo splošno, "Admiral Gorshkov" - fregati, v mnogih pogledih je dokaj tipičen predstavnik sovjetsko-ruskega ladjedelništva šoli.Vendar pa se je prvič v zgodovini naše flote na površini raket ladij, danih v rudnikih.Mimogrede govor, so se naši ameriški "kolegi" dolgo pridejo na potrebo take postavitve je ta vrsta orožja, kot v tem primeru je mogoče odpraviti "živalskih vrtovih" Nastavitve za vožnjo, ki je tako značilna za sovjetske mornarice.To bo močno zmanjšalo stroške obratovanja ladij, saj boste morali kuhati veliko manj specialistov.

Alas, ruska mornarica do leta 2010 ni imela poenotenje na tem področju.Poleg tega je imela vsaka (!) Missile sistem svojo posebno vlogo.Zadnja dejstvo skoraj konča z idejo o ustvarjanju večnamenske ladje.Če bo naša ladjedelništvo na pot, ki je utrl ladjo "Admiral Gorshkov", flota končno dobil res univerzalne, fleksibilne in močno orožje, ki se lahko učinkovito uporabljajo po vsej ruski obali.

Zaradi tega, kar je bilo "Admiral Gorshkov" za tako dolgo v sistem?

glavni problem, zaradi katerega neprestano moral preložiti, je kronična zamujanje na vrsti ločenih sistemov.Da, cruiser "Admiral Gorshkov" zgradil St. Petersburg ladjedelnico, ampak zato, ker vse orožje, radarski sistemi in podvodna akustika je zagotoviti popolnoma drugačen izvajalci!Na njih leži levji delež odgovornosti za odlog dobave fregati.Zlasti veliko težav prinesla SAM sistemov in podvodne akustiko.Poleg tega nekajkrat razočarane dobave sestavnih delov za nove topniški sistema, brez katerega fregata pr. 22350 "Admiral Gorshkov" bi bila malo boljša, kaj ladje istega razreda.

tako domače Admiralty rešuje problem pomanjkanja ladij?

Načeloma je prava odločitev, ki se zdaj aktivno uporablja.To je prenagljeno "reprodukcijo" ladij, ki bi lahko delovala v taktično nišo.Ker se na tej točki se projektni 22350 fregat zgrajen dovolj hitro, se je odločil, da pospeši gradnjo cenejših vozil, ki spada v družino 11356 (šest od njih pridobila Indijo).Kljub njihovi združitvi, bodo uporabljeni v različnih flotah.Žal, povsem storiti brez zmeda v nomenklaturi, ne bo zdaj mogoče.Edina tolažba je, da ne bo tako zmedeno, kot je bila v dneh Unije.

Če bomo preverila pripravljenost fregat projekta 22350, namenjene za naknadno Črnega morja Fleet bi rekel naslednje.To naj bi se začela šest ladij.Fregata "Admiral Grigorovich" Pričakuje se, da vstopijo storitev okoli v drugi polovici leta 2015.Njegov "brat", "Admiral Essen," bodo začeli deskati vode Črnega morja leta 2016.Ladja "Admiral Makarov", je malo verjetno, da bo pripravljena pred 2017.

Tudi če bomo upoštevali dramatično povečanje javne porabe v ladjedelništvu in nakladanje industrijskih podjetij v Krim, ponovno tveganj flote močno zavlekla.Tako je fregata "Admiral Gorshkov", ki so testi pokazali, impresivne rezultate v mnogih pogledih je edina možna alternativa.Eden lahko le upamo, da bo domača industrija ohraniti ta zagon.

Zaključek

Karkoli je bilo, gradnja fregati "Admiral Gorshkov" jasno kaže oster stopnjevanje našega ladjedelniške industrije.Nikoli prej od leta 1990, je flota ni dobil toliko novih ladij.To je samo zaradi pogostih motenj pri oskrbi mornarica dobi več enakih fregat tipa, ki pogosto se lahko uporabljajo le v taktičnem nišo.Kot si lahko predstavljate, ta situacija ni preveč dobro za skupne obrambe.

V načrtu kriv vojaška sami, ki niso vedno pripravljeni zagotoviti proizvajalcem različni in podroben TOR.Poleg tega, tudi pri opravljanju gradnjo fregati "Admiral Gorshkov", pogosto prilagodi svojim videzom, ki je druge države ne more biti.Obstajajo tudi težave z novo razvitih projektov novih razredov ladij, ki so preprosto še niso ustvarili ustrezne orožje.Jih lepanje "na fly" ne vodi le do katastrofalnega dviga stroškov gradnje, temveč tudi, da se raztezajo roke v prevelikih količinah.

od tovarne do tovarne projekti se prenašajo tudi ne da bi šli skozi ogromno birokracije.Postavitev opreme, programi in projekti se prilega na posebnosti vsakega ladjedelnici poteka praktično v ročnem načinu.