pred kratkim na svojem taboru na njih rivi.Poročnik Schmidt v Sankt Peterburgu, po remontu vrnil legendarni Icebreaker "Krasin".Ta dogodek je privedlo do spomni eno od veličastnih strani v zgodovini ruske flote.Po več kot pred 80 leti, je bila odprava rešil Umberto Nobile, katere preživeli člani polarnega ujetništva je prinesel "Krasin", ki je v tistem času poveljeval stotnik Carl Aggie in znani polarni raziskovalec R. Samoilovich.
Umberto Nobile: kariero začeti
prihodnje znani inženir dirizhablestroitel rojen v mestu Lauro v Italiji.Po diplomi na posebnost University neapeljske "električne in inženiring", je začel delati na področju železniškega prometa, in leta 1911 se je vpisal na šolo za aeronavtiko.Po 7 letih, Nobile in njegovi kolegi Benedetto Croce in Giuseppe Valle ustanovil svoje lastno podjetje za proizvodnjo zračnih ladij.Prvi osnutek novega podviga je bil zelo uspešen, in letalskih enota T-34 je pridobil italijanska vojska.
prva polarna ekspedicija
Leta 1923 se je začela gradnja novega letal N-1, po katerem je bil test imenovano "Norveška" in je bil premeščen v polarnih odprav v Amundsen in Ellsworth.In ukaz ladja prostovoljno Umberto Nobile, ki je dolgo sanjala osvajanje severnega tečaja.
Začetek ekspedicije je bila dana v Rimu, in se je še pot s postanki v mestih Pulham, Oslu, Leningrad, Vadsø in Svalbard.Na jutro 11. maja 1926 balon letel v smeri severnega pola in ga dosegla ponoči 12. maja.Sagged nad njim 2,5 ure, je ladja odplula v smeri Aljaske, kjer se je pobral, ki jih italijanski ladji.Vest o osvojitvi polov povzročil slavje v Italiji, Mussolini naredil general Umberto Nobile.Ta fašistična propaganda v vseh pogledih za podcenjevati vlogo Amundsen.
Umberto Nobile: druga polarna ekspedicija
Leta 1928 je bila zgrajena zračne ladje "Italia", ki je iz Milana v Svalbardu letel ekipo 18 ljudi, večinoma Italijanov.Poleg tega predela Kongsfjord poslal ladjo "Città di Milano", ki naj bi delovala kot plavajoči bazi za raziskovalce droga.Ta nova, obsežna odprava iz Umberto Nobile je bil zamišljen kot neke vrste maščevanje.Dejstvo, da je želel dokazati, da je odločilno vlogo pri uspehu zadnjega potovanja pripadalo njemu - oblikovalec in kapitan plovila in ne Amundsen, ki je bil vodja skupine.Podrobnosti izleta so bili kasneje je podrobno opisano v knjigi Umberto Nobile "Wings nad pole", ki je postala uspešnica.Vendar pa nekateri strokovnjaki trdijo, da ni vseh dejstev, podanih res.V vsakem primeru, kljub slabemu vremenu, A Balon s 16 člani posadke je dosegel svoj cilj v noči od 23. do 24. maja 1928 in je padla na križ in pod zastavo Italije.
katastrofa v Arktičnem
Za več desetletij, identiteta Umberto Nobile in smrt "Italija" so zanimive, saj je še vedno nejasna usoda nekaterih posadke.Poleg tega niso umirile polemike nad obnašanjem vodja odprave med evakuacijo.
Torej, kaj je do dogodkov prišlo na Arktiki v obdobju od konca maja do sredine julija 1928?Da bi odgovorili na to vprašanje, se morate seznaniti z dejstvi, ki jih udeleženci tega izleta predstavljene.
Torej, potem ko je osvojil pole, zračne ladje "Italia" je začel nazaj v težkih veter, ki je pihal proti njim.Nekaj ur kasneje je ledena letalo in padel na ledu.To zlomil motorno gondolo, umrl opomnik, 9 članov posadke, vključno s poveljnikom, so vrgli na ledu, in šest ljudi v ladja zapustila, veter odnesel v neznano smer.
Polar Odyssey ekipa, "italijanska"
biti med ledeno puščavo, 10 člani posadke začel boj za preživetje v ekstremnih pogojih na Arktiki.Na srečo so bili sposobni rešiti nekaj hrane in opreme, in kar je najpomembnejše - se je izkazalo, da je radijski oddajnik in šotor.Kmalu pa je prišlo do nesoglasja med preživelimi.Kot rezultat, njihov švedščina meteorolog Finn Malmgren, kot tudi Italijani A. Mariano in F. Zappa zapustil tabor.
Usoda skupina Malmgren
hit cesti 30. maj trije člani ekipe so bili v upanju, da dosežejo postajo na obali zaliva Kongsfjord na Spitsbergen.Tam so bili, da bo poročilo o nesreči "Italija" in gredo skupaj z reševalci svojih tovarišev.Vendar pa je po dveh tednih na poti Malmgren, ki je po padcu ladja je bila zlomljena roka, je bil tako utrujen, da je vprašal tovariši nadaljujejo svojo pot brez njega.Naredili so tako, in skoraj mesec dni kasneje, 12. julija najdemo jih Chukhnovsky sovjetski pilot, ki je bil med tistimi, ki pošlje reševalno ekspedicijo Nobile.
življenje v sili taborov preživelih z "Italija"
Kot je dejal, ga srečnem naključju, med padcem ladja padla več vreče, tako da stiska izkazal za 4-oseba šotor, spalno vrečo, veliko hrane,vključno z 71 kg in 41 kg pemmican čokolado in sekstant, pištolo z naboji, 3 časovnik in kratkovalovni radijski backup.Poleg tega je nekaj dni pred odhodom je Malmgren sposoben ustreliti medveda, in ljudje v taborišču je izkazalo, da so nekateri staleži medveda.
Hkrati, prvi radijski operater Biaggi ni uspelo vzpostaviti stika z "Città di Milano", kasneje pa jih je prenesla na signale niso bile ugotovljene, in jih preprosto ignorira.Vendar pa je ta ladja še vedno prišel ven za reševanje Umberto Nobile ekspedicijo, temveč kot natančne koordinate lokacije tabora "Red Tent", kot je bilo imenovanih takrat niso bili znani, je bilo iskanje zaman.
Distress
3. junij Nicholas Schmidt, radio amateur iz Severne Dvina Governorate, ujela signal na sprejemnik postaje Biaggi in to poročali s telegramom v Moskvo.Takoj je bil odbor, ustanovljen pomoč posadki, "Italija", ki jo je vodil Joseph Unshlikht in 4. junija informacij, ki Umberto Nobile in nekateri njegovi ekipi živ, je italijansko vlado.Tako, 8. junij je bil ustanovljen radijsko zvezo med "Città di Milano" in operaterja radia, "Italija", ki je dala natančne koordinate kampa.
Neuspešni poskusi
Danes je vprašanje, kakšna ledolomilec ekspedicija shrani Umberto Nobile, je večina ljudi, ki se zanimajo za zgodovino ruske flote, je odgovoril, da je bil ledolomilec »Krasin«.Toda v resnici, da bi pomagali posadki "Italija" je bila poslana tudi na sovjetski ledolomilec "Malygin", in od prvih dni po tem, ko stiska nesrečah udeleženih iskanj norveškega kitolova ladje "Braganza" in "Hobby", ki jih je najela vlada Italije.
dodatek, Roald Amundsen, ki so že nekaj let je bilo več kot spačeno razmerju z Nobile, pozabijo vsa kazniva dejanja, od prvih dni po tem, ko se je nesreča postal ki se ukvarjajo z zbiranjem sredstev za organizacijo reševalno ekspedicijo.Končno, June 18, je letel na ravnini "Latham-47" s francosko vojaško posadko na krovu na Svalbardu, vendar še niso prispeli na cilj.Kaj se je zgodilo - ni znano, na ta dan, kot je skupina šla v iskanju Amundsen je norveške vojske našel samo prazno posodo, in plovec.
Mission Einar Lundborg
Pomembno kot slavili v obdobju med obema svetovnima vojnama je ledolomilec »Krasin« (1928 Expedition) - Nobile reševalno ekspedicijo.Vendar pa je najbolj splošno takrat ni bilo na krovu.Dejstvo je, da ga je 23. junija švedski vojaški pilot Einar Lundborg združil s psom Tina švedska AIRBASE.Ta akt poveljnika, ki je opustil svoje podrejene, potem pogosto očitali Nobile, vendar v skladu s člani odprave so Lundborg imeli naročila vzeti le splošen.
Rescue posadka "Italija"
Karkoli je bilo, June 23 "Krasin" odšel v taborišče Bergen v stiski.Na krovu je bilo ravnina ledolomilec, Boris Chukhnovsky pogon.To je bil tisti, ki je odkril Mariano in Zapp, kot radio ukazu "Krasin" poročali.Vendar pa je med zasilnega pristanka na ledu poškodovano letalo podvozje in nisem mogla sprejeti nadaljnje sodelovati pri odpravi rešiti "italijanski".
12. julij ledolomilec je Mariano in Zapp, in v večernih urah istega dne, in pet drugih članov drugem polarnem ekspedicijo Umberta Nobile.Potem so bile prenesene na "Città di Milano" in dostopu do pristanišča Narvik, vrnil v Italijo z vlakom.
Umberto Nobile in smrt "Italija": zgodovino in legende
Tako, iz drugega polarnega ekspedicijo v ladja je vrnil, da živi samo 8 ljudi.Poleg smrtnih žrtev in več ljudi, ki so sodelovali pri iskanju in reševanju svojih članov, vključno s posadko italijanske in francoske čete pod vodstvom Amundsen.To ni presenetljivo, da se je v času, ko je Odyssey posadka "Italija" pridobil številne legende, vendar nihče ni nikoli skušal na vprašanje kakšna ledolomilec ekspedicija shrani Umberto Nobile.
Zlasti je bilo predlagano, da bi CAF krme na ostankih Malmgren, kot je v tem trenutku odrešenja je nosil oblačila Šved, in je pogledal bolj vesela in polna energije kot svojega tovariša v nesreči - Mariano.Druga legenda je bilo dejstvo, da je približno 20 minut po padcu članov Cepelin posadke pobegnil "Italija" na vzhodu videl steber dima.Po eni različici je to način, šest ostal na letalo bi prosil za pomoč.V njeni potrditvi daje naslednje razloge: dim je lahko požar na ladja, saj je bilo precej bencina in vodika, in plameni ogenj je bil veliko močnejši.
"The Red Tent"
Zdaj veste, kaj ekspedicija ledolomilec shrani Umberto Nobile in nekaj podrobnosti o dogodkih, ki ga je pred tem.Kasneje, večina od njih je bila podlaga za scenarij za film "The Red Tent".Film, posnet v 1969, je edinstven v svojem zvezdniško mednarodno litega sestave.Dovolj je reči, da je režiser Mikhail Kalatozov povabil Peter Finch, Sean Connery, Claudia Cardinale, Edward Martsevich, Nikita Mihalkov, Vizbora Jurij in Boris Khmelnitsky.Verjemite mi, film je vredno gledati.
Danes "Krasin" vrnil k svojim dolžnostim ladje-muzej, in tiste, ki jih zanima, kako in kakšna ledolomilca ekspedicijo shranjene Umberto Nobile, lahko obiščete in izvedeli veliko zanimivih dejstev o preteklosti v čast veterana ruske mornarice.
