danes predstavljati človeška civilizacija in high-tech družba je nemogoče brez elektrike.Eden od ključnih naprav, ki zagotavljajo električnih aparatov, je motor.Ta stroj je našel najbolj razširjena: iz industrije (ventilatorji, drobilniki, kompresorji) za domačo uporabo (pralni stroji, vrtalniki, itd).Toda kaj je princip delovanja motorja?
Namen Princip delovanja elektromotorja in njegovi glavni cilji so za prenos delovnih teles je potrebno za izpolnjevanje tehnoloških procesov mehanske energije.Motor sam ga ustvarja z porabljene električne energije iz omrežja.Kot Pravzaprav, princip delovanja motorja je za pretvorbo električne energije v mehansko energijo.Količina mehanske energije proizvedene z njimi na časovno enoto, se imenuje zmogljivosti.
Vrste motorji
Odvisno od značilnosti ponudbe sta dve glavni vrsti proizvodnje: dc in ac.Najpogostejši stroji so DC motorji z dosledno, neodvisno in mešanim vzbujanjem.Primeri trifaznih motorjev lahko opravlja sinhrona in asinhrona stroji.Kljub navidezni raznolikosti, aparature in delovanje motorja na podlagi cilja vseh interakcij s sedanjo vodnikom in magnetnega polja, ali trajnim magnetom (feromagnetnega predmeta) z magnetnim poljem.
okvir s šokom - prototip motorja
vrhunec v tej izdaji je princip delovanja motorja, jo lahko imenujemo pojav navora.Upoštevajte tak pojav lahko na primer tok okvir, ki je sestavljen iz dveh prevodnikov in magnet.Trenutno se uporablja za prevodnik preko drsnih obročev, ki so pritrjeni na osi vrtečega se okvirja.V skladu z znane pravilo leve roke na okvir bo deloval sile, ki ustvarjajo moment okoli osi.To je v skladu bo delovanje celotne sile vrti v nasprotni smeri.Znano je, da je navor neposredno sorazmerna z magnetno indukcijo (B), tok (I), kvadratni okvir (S) in je odvisna od kota med silnic in os slednje.Vendar pa pod vplivom časovno spreminjajo svojo smer, bo okvir nihajo.Kaj bo, da se tvori konstantno smer?Obstajata dve možnosti:
- spremembo smeri električnega toka v žični okvir in položaju glede na poloma magneta;
- spremeniti smer polju, kljub temu, da je okvir vrti v konstantno smer.
Prva možnost se uporablja za enosmerne motorje.In drugič - je načelo AC motor.
sprememba v sedanji smeri glede na magnet
, da se spremeni smer gibanja nabitih delcev v prevodniku toka z okvirjem, napravo, ki bi podate to področje glede na lokacijo vodnikov.Ta oblika je realizirana z uporabo drsnih kontaktov, ki se uporabljajo za oskrbo z okvirjem.Če se zamenja eno od dveh obroča, ko se okvir vrti pol obrata, je smer toka obrne, in navor se ohranja.Pomembno je upoštevati, da je en obroč, sestavljen iz dveh polovic, ki sta med seboj izolirane.
stroj izvedba DC
zgoraj primer - načelo DC motor.Dejanska Vozilo ima seveda bolj zapleteno strukturo, ki uporablja več deset sličic sestavljajo armature navijanje.Vodnike navitja so postavljeni v posebnih utorov v valjasti feromagnetnega jedra.Konca navitja se priključi na izoliranih plošč, ki tvorijo razdelilnik.Navijalnega jedra kolektorja in - sidro, v vrtljivih ležajih na ohišje motorja.Magnetno polje, ki ga vzbujanja poloma trajnih magnetov, ki so razporejeni v ohišju povzročajo.Navijanje je priključen na električno omrežje, in lahko vključuje tako neodvisna od sidrne verige ali zaporedoma.V prvem primeru bo motor imajo ločen vzbujanje v drugem - serijsko.Na voljo je tudi gradnja mešanim vzbujanjem pri uporabi le dva navitja vrsto povezave.
sinhronski stroj
princip delovanja sinhronskega motorja je treba oblikovati rotirajoče magnetno polje.Potem si dal na tem področju v isti smeri poenostavljenimi sedanjih vodnikov.Načelo sinhronski motor, ki je zelo pogosta v industriji, ki temelji na zgornji primer s trenutnim okvirjem.Vrtilno polje, ki ga ustvarijo magnetov, ki se tvori s pomočjo navitij so priključeni na električno omrežje.Običajno se uporabljajo trifaznega navitja, toda princip delovanja enofazni trifazni motor ne razlikuje od tri faze, razen števila faz seboj, da ni pomembno, če upoštevamo tudi oblikovne značilnosti.Navitja so postavljeni v statorja slotov z nekaj premika po obodu.To se naredi, da rotirajoče magnetno polje, ki ga tvori zračno režo.
sinhronost
zelo pomembna točka je sinhronizirano delovanje električnega motorja zgornje konstrukcije.Interakcija magnetnega polja z tok v rotor navijanje tvorjen postopek vrtenja, ki je sinhrona z ozirom na rotirajoče magnetno polje tvori na stator.Sinkronizam bo ohranila do največjega navora, ki je posledica odpora.Ko se poveča obremenitev lahko stroj zapustite sinhronosti.
načelo asinhronski motor delovanja asinhronega motorja je prisotnost rotirajočega magnetnega polja in zaprta okvirji (obrisi) na rotorju - vrtečih se delov.Magnetno polje je oblikovana na enak način, kot je od sinhronskega motorja - reže uporabo, ki se nahajajo v statorskih navitij so priključeni na električno napetost.Rotor navijanje sestavlja ducat zanke okvirih in so ponavadi dve vrsti izvedbe: faza in kratkega stika.Princip delovanja AC motor v obeh primerih enaka, spreminja le koncept zasnove.V primeru kratkega stika rotorja (znan tudi kot "veveričje kletke"), ki je napolnjena s staljeno aluminija navijanje v reže.Pri izdelavi fazo navijanja konce vsake faze na izhod na prosto preko drsna kontaktnih obroči, saj bo vključeval serijo upor v vezju, ki so potrebni za nadzor hitrosti motorja.
vlečna naprava
princip delovanja pogonskega motorja je podoben DC motor.Od je omrežni tok dovaja step-up transformator.Nato je trifazni izmenični tok opravili posebnih pogonskih podpostaj.Tukaj je usmernik.Pretvarja AC DC.V skladu s shemo, ki je potekala eno svojo polarnosti do kontaktnega vodnika, drugi - neposredno na tirih.Treba je opozoriti, da so mnogi od pogonskih mehanizmov deluje pri frekvenci, ki se razlikuje od uveljavljenih komercialnih (50 Hz).Torej, z uporabo motornih Frequentists, načelo, ki je za pretvorbo frekvence in nadzorovanje to lastnost.
za dvig napetosti odjemnika toka se dovaja v komoro, kjer se začnejo upore in kontaktorje.Z regulatorji reostati priključenih pogonskih motorjev, ki so razporejeni na osi podstavnih vozičkov.Iz njih, tok teče skozi pnevmatik na tirih in se nato vrne v vlečno postajo, tako zapira električni tokokrog.
