Ko vključite k delu koli naprave, stroja ali naprave, za nekaj časa v teh procesih pojavi, ki se imenujejo ne miruje ali izstrelitev.Najbolj znani primeri življenja - vleči stran, recimo, tovornjak tovora, vlak, kar jasno kaže, da je začetna power boost običajno zahteva več napora v prihodnosti.
istega pojava pride pri električnih napravah: svetilke, motorji, elektromagneti, itdLaunch procesi v teh naprav je odvisno od statusa delovnih postavk: žarilno nitko, stanje magnetenje jedra elektromagneta tuljave, stopnjo vrzeli ionizacijskih elektrod v žarnice, itdNa primer, menijo žarnico.Znano je, da se mora v hladnem stanju dosti nižjo odpornost kot na
segreto na 1000 ° C.v operaciji.Poskušajte izračunati upor žarilno
za 100-vatne žarnice - okoli 490 ohmov, in ohmmeter, merjena v stanju mirovanja, je ta vrednost manjša od 50 ohmov.In zdaj je najbolj zanimivo - štetje zagonski tok, in boste razumeli, zakaj, ko žarnice gorijo.
Izkazalo se je, da ko trenutna doseže 4-5 A, ki se je poraba energije več kot 1 kW.Torej, zakaj je za žarnice 100-vatna ne gorijo, "brez izjeme"?Ja, saj, pri čemer so ogrevani, z žarilno nitko žarnica ima
rastoči odpor, da je v stanju dinamičnega ravnovesja, postane trajno, odlično začetno vrednost in omejuje delovni tok na približno 0,5 A.
motorjev se pogosto uporabljajo v tehniki, tako da je poznavanje značilnosti njihovegazačenši značilnosti je velikega pomena za pravilno delovanje eletroprivodov.Slip in navor na gredi - glavni vplivajo na začetne trenutne nastavitve.Prva veže vrtilna hitrost elektromagnetnega polja s hitrostjo vrtenja rotorja in zmanjšuje hitrost enega niza v minimalni vrednosti, druga določa mehanske obremenitve na gredi, maksimum na začetku zagona in ocenjeno po popolni razpršenosti.Asinhroni motor je začel, kar je enako kratkem stiku transformatorja sekundarnega navitja.Zaradi majhnega odpornost
motorja zagonski tok nenadoma doseže desetkratno presežek njene nominalne vrednosti.
napajalni tok za tuljav vodi do povečanja v zasičenem magnetnem polju jedra rotorja, nastanek emmself-induktivnost, kar povzroča povečano
odpornosti induktivno vezje.Rotor začne vrteti, ter razmerje zdrsa zmanjša, t.j.Motor pospešuje.Hkrati z rastjo vklopni tok odpornost zmanjšana na stacionarnega vrednosti.
težave, povzroča povečano vklopni tokovi nastanejo
zaradi pregrevanja motorja, električna omrežja preobremenitve v trenutku
Start, pojava udarci priključenega mehanskim mehanizmom, kot so orodja.Obstajata dve razredi naprav za reševanje teh vprašanj v sodobni tehnologiji - mehke zaganjalnike in frekvenčnih pretvornikov.
njihovi izbiri - problem z inženiring z analizo številnih operativnih značilnostih
.Obremenitev v realnih pogojih uporabe elektromotorjev je razdeljena na dve skupini: črpalk in ventilatorjev in splošno.Mehki zagoni se uporabljajo predvsem za kupe fan skupin.Takšni regulatorji omejitev vhodnega toka do stopnje, ki ni višji od 2 nominalne vrednosti, namesto 5-10 kratni običajnem zagonu s spreminjanjem napetosti navitij.
najbolj pogosto uporabljajo v industriji prejel trifaznih motorjev.Vendar pa njihova preprosta oblika in nizka cena je negativna - težke začetne pogoje, ki so lažje s pomočjo frekvenčnih pretvornikov.Še posebej dragocena značilnost frekvenčnih pretvornikov
podpirajo zagonski tok indukcijski motorja
za dolgo časa - minuto ali več.Najboljši primeri sodobnih pretvornikov so inteligentne naprave, ki opravljajo ne le upravljanje na začetku, ampak start-up in optimizacija za morebitne določenih meril uspešnosti: velikost in čvrstost izhodnega toka, slip, navor na gredi, optimalna faktor moči, itd
