Zdaj je "srce", ki daje življenje za večino človek-stroj je motor z notranjim izgorevanjem (ICE).Vendar ni bilo vedno.
Iz preteklosti v sedanjost
pred dobo motorja z notranjim zgorevanjem za dolgo časa temelj tehnološkega napredka je parna turbina.To je redek primer, kjer so izum tako uspešni, da se še vedno uporabljajo v našem času, pa številne izboljšave.Upoštevajte, da se ne bi smeli zamenjevati z parnih turbin in klasičnih avtomobilov, ki vozijo na par (enako lokomotivo).Imajo drugačen princip delovanja in učinkovitost je neprimerljiva.
parno turbino.Izum
verjel, da je prva taka turbina razvijati in izvajati v kovinski Šved P. Laval.Nazaj leta 1889 je obstajala potreba po učinkovitem gonilno separatorja mleka, ustvarjanjem rotacijo za vsaj 100 vrtljajev na minuto.Princip delovanja turbine je preprosta: na ploskev pritrjena na cilindrično os rezila, pritrjenih v curku, ki je zadel pregrete pare iz vsebnika blizu kotla.Potencialna energija para pretvori v kinetično energijo, ki povzroča valj vrteti.Laval empirično določi, da se najboljše rezultate dosežemo, če bo pretok pare uide skozi stožčasto šobo, namesto ravne cevi.
Vendar, bolje znana parna turbina Anglež Charles A. Parsons.Razvil je skoraj vzporedna z Laval, vendar ne le izboljšalo, vendar tudi uganili povezan z električnim generatorjem (prototip sodobnega sistema GD).
Leta 1894 je ustvaril vozilo, ki ga poganja motor, ki temelji na parno turbino poganja (največja hitrost 60 km / h).Ideja je bila tako uspešna, da po letu 1900 večina vojaške ladje je bila opremljena s takimi motorji.
našega časa
Seveda, saj je bil nadgrajen izum prvih modelov in parna turbina, in oblikovalske napake popraviti.Klasična turbine rastlin vključuje dve komponenti: fiksni stator z blok šob in vrtečega se rotorja (cilinder) iz svojega stanovanja, postavljene na lopatice.Glede na smer curka pare, razlikovati dve vrsti oblikovanja rotorja - radialne in aksialne.Prvo so odmevi prvotnih sklepov: da paro razmnoževalni vektor pravokotno na os valja, in bilke so vzporedna.V osni smeri sovpada z osjo para, in vrtenje ga je ustvaril posebno usmerjenost listov.
bolj učinkovita raba energije možni v parnih turbin z več valjev (multihull) pare.Vendar pa je zaradi količine in zahtevnosti oblikovanja takih rešitev se uporablja, kadar je njihova uporaba ekonomsko upravičena.Valji ohišja se lahko nahajajo na skupni osi in mehansko neodvisen.Pečati sistem in membrane preprečuje nenormalno delovanje celotnega sistema (ograje zunanji zrak prepušča paro bypass stopinj ipd.).
razvoj tehnologije Turbine
Pri nizkih stopnjah parnega tlaka in nizke moči turbine classic premalo učinkovita.Ti so nadomestili s paro vijakom stroj.Ta ruščina razvoj je naravna evolucija originalnega modela.Inside primeru so dani rotorjev s spiralnimi rezili.Prihodnje para zapolnjuje prostor med zobmi naslednjih vijaki, obrnite in bo nadaljnje dobavnih ustavi.Nadalje je odsek votlina nastalega pare širi, le-ta deluje na vrtenja vijaka rotorja.Ta oblika omogoča boljše izkoriščanje energetskega nabrali pare.
