Mi smo tako navajeni, da je obdan z zrakom, ki pogosto ne bodite pozorni na to.Tu gre predvsem uporaba tehničnih problemov, rešitev, ki na prvi pozabiti, da je sila zračnega upora.
se sam spominja skoraj nobenih ukrepov.Čeprav bomo šli z avtom, čeprav plujejo letalo, tudi če smo samo vrže kamen.Torej, poskusite razumeti, kaj silo zračnega upora na primer enostavnih primerih.
boste spraševali, zakaj imajo avtomobili aerodinamične oblike in ravno površino?Ampak to je pravzaprav zelo jasno.Moč upora zraka je sestavljen iz dveh spremenljivk - trenja odpornosti površine telesa in oblike upora telesa.Da bi zmanjšali silo trenja in doseže zmanjšanje hrapavosti in nepravilnosti na zunanjih delov v proizvodnji vozil in vseh drugih vozil.
jim nanesenega grundiranja za to, obarvane, polirane in lakirane.Takšne komponente obdelava vodi k dejstvu, da je zračni upor deluje na vozilu znižanem, hitrost vozila je povečana poraba goriva se zmanjša pri vožnji.Prisotnost sil upora je posledica dejstva, da, ko se vozilo premika in je zrak stisnejo pred ustvarja lokalno območje visokega tlaka, ki mu sledi, v tem zaporedju, območje vakuumu.
treba opozoriti, da pri visokih hitrostih avto velik prispevek k odpornosti naredi obliko avtomobilov.Moč izračuna odpornost formuli je prikazano v nadaljevanju, določi dejavnike, na katerih je odvisna.
odpornost sila = Cx * S * V2 * r / 2
kjer S - površina sprednjih projekcijskih naprav;
Cx - koeficient ob upoštevanju aerodinamični upor;
V - hitrost gibanja;
r - gostota zraka.
je zlahka vidi zgornjo formulo, odpornost sila ni odvisna od teže avtomobila.Glavni prispevek je narejen iz dveh delov - kvadratom hitrosti in oblike avtomobila.Tjpri višji hitrosti dvakrat do štirikrat povečati odpornost.No, presek vozila ima pomemben vpliv.Avto bo bolj racionalno, manj zračni upor.
in trdi, da je še vedno možnost, da ga preprosto zahteva, naj bodo pozorne - gostote zraka.Toda njeni učinki so bolj opazna, ko bo letelo letalo.Znano je, da z naraščajočo višino gostota zraka zmanjša.Torej, zato se bo zmanjšala moč njegovega odpora.Vendar pa je za vrednost letala upreti še naprej vpliva na enakih dejavnikov - hitrost in obliko.
Nič manj radoveden je zgodovina študije učinka zraka na natančnost.Delo te vrste, za dolgo časa so bili prvi opisi se nanašajo na 1742.Poskuse smo izvedli v različnih državah, z različnimi oblikami krogel in školjk.Kot rezultat tega je raziskava določi optimalno obliko krogle in razmerje med svojo glavo in rep delov tabeli so zasnovani balistično obnašanje krogel v zraku.
Kasneje so bile študije, izvedene v skladu s kroglo od njene hitrosti, se še naprej izvaja v obliki krogel, kot tudi izboljšane metode raziskovanja.Tam so bili razviti matematični model in posebno matematično orodje - balistični koeficient.To kaže na korelacijo sile zračnega upora in vztrajnostnih sil, ki delujejo na kroglo.
Članek razpravlja, kaj predstavlja silo zračnega upora, saj formula, ki omogoča, da se določi velikost in obseg vpliva različnih dejavnikov na vrednost upornosti, menijo, njen vpliv v različnih področjih tehnologije.
