botten av haven och oceanerna har alltid lockat forskare, historiker och bara äventyrare.Forskning i samband med en större risk, men inte vill bli mindre ganska förståeliga skäl.Havet botten är inte helt klarlagda, det håller en hel del hemligheter.Forskare lockas av möjligheten för historisk forskning, eftersom strandlinjen förändrats under årtusendena.Men mest lockade vrak.Marina fartyg sjunkit sedan utgångarna från den första människan i havet, och nu, enligt uppskattningar från FN: s, dess mer än tre miljoner.
Alla försök att penetrera hemligheter sjunkna fartyg är associerade med olika mål.Forskare och historiker lockade arkeologiska arv och utredning av orsakerna till katastrofen eftersom domstolen drunknar för en mängd olika skäl.Många försök att hitta de fartyg på havsbotten i samband med banal sökandet efter värderingar som de transporterades.Särskilt intresserad av de här sökandes tider av piratattacker och en mängd militära aktioner.Det är då havet och havsbottnen fick guld, silver, keramik och andra värdesaker.
attraktionskraft sökning
den mänskliga naturen är sådan att drömmar ta lång tid.Någon försökte även att föra dem till livet.Och många inte vill göra, och leta efter guldgruva.Detta kunde inte återspeglas i konst och kultur.Vrak visas i äventyrsromaner och berättelser, populärvetenskapliga artiklar och Internet bloggar, pedagogiska TV-program och även spel för datorer eller andra digitala enheter.Speciellt i dag människor lockas av möjligheten att känna sig som en skattjägare, sitter hemma framför skärmen.Brådskan är att leta efter sjunkna fartyg i ArcheAge de som vaknar egenskaper som ambition och beslutsamhet, efter att ha sett filmer om den förlorade skatten spanska skvadroner.Spelet erbjuder alla möjligheter för detta.
HAVSBOTTEN Caribbean
Om vi talar om den amerikanska kusten, kommer historien om sjunkna fartyg börja från 1492.Det var den första resan av Columbus, som sjönk flaggskepp "Santa Maria."Fartyget har inte hittats, även om den ungefärliga platsen för kraschen är känd.Några år senare samma explorer förlorade i Västindien är två av hans skepp.
Efter upptäckten av Amerika, en tid präglad av export av guld i den gamla världen, och vrak alltmer började att täcka botten av okeana.Ispanskie galjoner, tillsammans med en militär eskort, inte alltid möjlighet att fly från piraterna eller fiendens fartyg i Spanien.De viktigaste motståndarna var England, Frankrike, Portugal och Nederländerna.Spanjorerna inte kvar i skuld: de försökte sjunka eller fånga så många enheter av fiendens flotta.Många av skatterna i de sjunkna fartyg från den tiden fortfarande inte kan hittas, och så bevuxen med legender som bara uppvärmda ränte jägare.
Cemetery fartyg - Östersjö
botten av Östersjön kallas ibland kyrkogård fartyg - det finns många fartyg sjönk olika eran byggnader.Cirka tjugo av dem kunde hitta gemensamma dykare - så grunt begravda vrak.Många av dem är väl bevarade, enligt forskarna, på grund av den låga temperaturen och låg salthalt vatten.Den äldsta vraket byggdes under medeltiden.
hittades intresse för vrak vilar på botten, är så stor att den "marina teknik" började teckna ett slag atlas och katalogskeppsvrak.Dessa förteckningar var också sådana typer av utrustning såsom flygplan, helikoptrar och andra. Trots att studierna genomförs i hela Östersjön, mest uppmärksamhet ägnas åt de vatten som hör till territoriet i Ryska federationen.
Project "Secrets of sjunkna fartyg»
projektet inleddes 2002.Det är en del av andra storskaliga idéer - "Maritime Heritage i Ryssland."Exekutiv producent för "Hemligheter sjunkna fartyg" var Ilya Kochorite och vetenskaplig direktör - Andrew Lukoshkov.Huvudsyftet med studien är Östersjön, Finska viken, Ladoga, Onega och Lake Chud.
medlemmar domstolen har olika ändamål - att handel och militära fartyg.Det är en fråga om att identifiera de funna skelett, deras nationalitet, historiskt och arkeologiskt värde, liksom kontrollen av identiteten på personer som fann sin död i kraschen.
expedition anordnas av projektet har visat sådana fartyg som marina bepansrade Finska kriget, landning hantverk, små bepansrade jaktfartyg.
havet inte gillar främlingar
naturligtvis, för forskning och djup krig eller underrättelseoperationer var inte bara används av fartyg - ubåtar byggdes av en mängd olika uppdrag.Men haven hårdnackat vakta sina hemligheter, så det finns också undervattens vrak.Under perioden 1955 till 2014, det år då de åtta kända nedsänkta atomubåtar, varav två tillhörde Ryssland.Antalet diesel nära ett hundra.
mest kända vrak och deras hemligheter
mest berömda fartyg (och kanske den största) är "Titanic".Även om den officiella versionen är att se till att fartyget slog ett isberg och sjönk, inte alla tror det.Först av allt, eftersom det finns för många oklarheter som kvarstår efter utredningen skeppsbrott.Det spelade en roll av en förutsägelse av författarens död av romanen "Titan".
Om vi talar om den största sjunkna skatter, kan du ringa skeppet Nuestra Señora de Atocha, sjunkit i 17-talet.Fartyget var lastat med den rikedom som erhållits i den nya världen.Vid tidpunkten för haveriet i lastrum fanns massor av smaragder, guld och silver.Dessa skatter behövdes för att den spanska monarken, inte bara för att fylla på statskassan, men också för hans äktenskap (hans fästmö satte ett villkor - att samla de vackraste skatterna som finns i världen).Även kraschen var känd - rev utanför kusten i Florida, det kunde bara hittas i 20-talet.
havererar som ännu inte har hittats, tjänar som ett slags bete, inte bara för forskare utan även för vänner av snabb anrikning.Därför kanske det bästa som havet håller sina hemligheter.
