Mount Blanc på Europakartan är rätt på gränsen mellan Frankrike och Italien.Inuti uppfördes tunnel en längd av elva och en halv kilometer.Genom det genom ett budskap mellan de två länderna.Den övre delen av västra Alperna och är en mycket populär plats bland turister.Detta är särskilt sant skidåkare, som byggde en utväg - Chamonix.I bokstavlig översättning från det franska namnet "Mont Blanc" betyder "vita berget."
Mått
höjd Mont Blanc är lika med 4810 meter.Det sträckte ca 50 km lång och 30 - i bredd.Dess totala yta är lite mer än två hundra kvadratkilometer.Bergskedjan med samma namn, som inkluderar toppen, täcker ett område som är jämförbara i storlek till hälften av Luxemburg.
Plats
frågan om var Mont Blanc, och mer specifikt i det område av staten, var ganska kontroversiellt för en lång tid.Från och med 1723 och fram till Napoleonkrigen i Europa hela sitt territorium ansågs vara egendom Konungariket Sardinien.24 Mars 1860 i Turin, Italien undertecknade en handling genom vilken var på toppen av gränsen mellan Italien och Frankrike.Detta dokument och i dag är erkänt som regeringarna i de båda länderna.Koordinaterna för Mont Blanc - är 45 grader och 50 minuter nordlig latitud och 6 grader och 51 minuter öster longitud.Det var på denna plats nu och staten gränsen mellan de två länderna.Nu har de flesta av berget är belägna i den franska staden Saint-Gervais-les-Bains.
Conquest toppar
första historiska minnen av uppstigning till toppen av den 8 augusti, 1786.Då var det erövrades av Michel Gabriel Packard.Traveler gör klättring i tandem med den assisterande Jacques Balmat.Det bör noteras att detta föregicks av flera misslyckade försök.När det gäller den första kvinnan, vann "vita berget", då är det 14 Juli 1808 var Maria Paradis.Ett intressant faktum är att det har utfört sin kampanj i alla fall, Jacques Balmat, som senare deltog i flera liknande expeditioner.Att hans arbete delades ut av kung Victor Amedeo tredje.Nu i Chamonix har även ett monument över Jacques Balmat.
turism och bergs
närvarande Mont Blanc är en av de större europeiska centra för turismen och bergsbestigning.Med antalet årliga besök i alla objekt av naturligt ursprung, är den tredje största i världen.Många professionella och amatörer klättrare dröm att stiga till denna topp.Som nämnts ovan, som ligger vid foten av den berömda franska skidorten Chamonix.På den motsatta sidan är hans italienska motsvarighet - Courmayeur.Det bör noteras att en konstant intresse för platsen, med undantag för fans av extrema sporter, uttrycka och forskare som specialiserar sig på en mängd olika verksamhetsområden.Till exempel är en av de viktigaste resultaten av deras upptäckt anses vara de mumifierade resterna av förhistoriska människan, som inträffade 1991.Enligt forskarna, lägger de under ett lager av snö med is under cirka fem tusen år.
bestigning av Mont Blanc
Mount Blanc, där det finns ett brett utbud av skönhet, det lockar många turister.Men det är inte så lätt att erövra.Om en person vill klättra till toppen, måste det vara väl förberedd fysiskt.Dessutom tror jag inte göra det själv - här behöver stöd och hjälp till professionella bergsbestigare.Trots detta skulle erövringen ta cirka tolv timmar tid.Många guider rekommenderar åtminstone upp här för att gå ner på skidor, vilket får spänningen i en livstid.
Aiguille du Midi
Även Mont Blanc är mycket attraktiv och pittoreska plats, klättra det kan inte alla, eftersom inte alla har den kompetens av bergsbestigning.Den mest imponerande utsikt över den öppnas från toppen av Aiguille du Midi, som ligger i hjärtat av arrayen.Det är också utrustad med och en särskild utsiktsplattform.Men det faktum hit och backa, kan det ta upp till fem timmars tid.
hela sökvägen startar från centrala Chamonix, där är kabelstation.Tjugo minuter bort med linbana härifrån blir det första stoppet.Platsen är belägen på en höjd av 2317 meter.Det är där starten nästan all klättring expeditioner.I nästa avsnitt av rep klättra är den brantaste i världen.På en höjd av 3842 meter är byggt utsiktsplattform, som har samma namn.Det är ganska cool, så rekommenderas att ta med varma kläder.Följande är att flytta till en angränsande topp över bron, svävar mellan två stenar, och sedan stiga med ytterligare 42 meter till hissen.
bör noteras att linbanan fungerar i nästan hela året.Undantaget är perioden från början av november till mitten av december.Dessutom stängde den i hård vind och andra väderförhållanden.
tunnel under Mont Blanc
1814, kungen av Sardinien fått den första begäran om byggandet av en tunnel i berget.Men produktionsstartades endast 1959 och varade i åtta år.Den totala längden av tunneln är lika med 11,6 kilometer.En del av den ligger på franskt territorium (på en höjd av 1274 meter), och den andra - på italienska (på en höjd av 1381 meter).24 Mars, 1999 fanns det en stor tragedi - inuti lastbilen fattade eld, vilket ledde till en stor brand.Temperaturen når tusen grader, så många av de strandade bilar smälts i bokstavlig bemärkelse.Bland de döda fanns 39 personer.De har också drabbats mer än trettio.Efter en undersökning som varade i ungefär ett år, genomgick den rekonstruktion av objektet.
nu färdas genom tunneln, som är full av Mont Blanc, är det avgiftsbelagda och kostar ca 40 €.Som ett sätt det används, inte alla, utan föredrar att resa i sin omväg.Längden av "krok" i detta fall uppgår till 130 kilometer.
tragiska rykte
denna vertex är ansluten mycket otrevliga statistik, som ofta avskräcker många turister och bergsklättrare.Det faktum att det rankas först i världen på sådana indikatorer som dödliga.Enligt uppgifter från olika källor, samtidigt som man försöker erövra berget på sluttningarna dödade flera tusen människor.På grund av några andra toppar i världen finns så många dödsfall.Enligt officiell statistik, varje år är det inte backa från tio till hundra personer.
Dessutom två gånger i historien om Mont Blanc blev orsaken till kraschen.Det första fallet inträffade 1950.Sedan piloten ett trafikflygplan som tillhör det indiska företaget inte kunde beräkna en rutt för landning på Genèves flygplats, vilket resulterar i flygplanet slog i backen på en höjd av cirka 4600 meter.Tragedin var död 48 personer.En annan olyckan inträffade 1966.Situationen upprepade sig på många sätt: alla ombord på samma företag från Indien kraschade på ungefär samma ställe.Vid denna tidpunkt var 117 människor dödades, bland dem var både passagerare och besättning.
