Inte varje blivande bilist har kunskap om hur man korrekt broms på mekanik.När allt kommer omkring, att sakta ner på maskinen, behöver du bara trycka på bromspedalen.Men i de flesta körskolor förarprov vidarebefordra maskiner med mekanik, och de sakta ner mycket svårare.
Så, hur man bromsa på mekaniken?Om du vill sluta helt, så det säkraste sättet att bromsa (särskilt i isen, i vått och på sluttningarna) är följande: Först måste du släppa gasen, och sedan försiktigt på bromspedalen och strax före stoppet att pressa kopplingen - för att inte dö.Då måste man byta till en neutral hastighet och släpp pedalen.Det finns ett annat sätt att svara på frågan "Hur att bromsa på mekanik?".Att sakta ner på en plan väg i bra väder, måste du först släppa helt gasen, och sedan hela vägen att pressa greppet vänster fot, och sedan gäller försiktigt bromsarna till ett absolut stopp.Efter bilen till en komplett stopp, måste du byta till en neutral hastighet, släpp kopplingspedalen och broms.Det bör noteras att gasen är bättre att låta gå smidigt, i stället för att kasta.Om en person behöver för att lämna bilen, även för ett par minuter, är det bäst att lämna parkeringsbromsen.
Ibland tar det lite tur ner hastigheten eller bromsa.För att göra detta måste vi först släpper gaspedalen och försiktigt bromsa kort, lämnar intakt grepp.Ingen anledning att frukta att fordonet kan stanna.Om du behöver sakta ner så att du måste byta till en lägre växel, måste du pressa kopplingen.
En annan fråga av intresse för många: hur man korrekt broms på is?Så, är det värt att notera att nödbromsen under sådana förhållanden har funktioner som inte alla förare vet.Isen rekommenderas att långsam vacklande kort trycka på bromspedalen.
Hur broms på mekaniken, om bilen är framhjulsdriven?I detta fall är det nödvändigt att hålla bromspedalen, höger fot, och på samma gång att släppa taget och pressa greppet parallellt växla ned växel.Det är mycket viktigt att nedstigningen var konsekvent, och att du inte missar en enda sändning, annars kan du förlora kontrollen över fordonet.Och om bilen är bakhjulsdrift, bromsarna hårdare.Vi måste också hålla bromspedalen, att släppa taget och trycker på kopplingen, vilket ger en sekvens av härkomst.Man måste dock fortfarande med jämna mellanrum trycka på gasen när du växlar sändningen - det sker efter kopplingen kläms.Annars kan bakaxeln leder till en sida, och föraren kommer att flyga av banan.Om du vill veta hur tydligt och snabbt bromsar in "i hög hastighet", du måste träna, företrädesvis i manövrar.Det rekommenderas att börja med en ganska låg hastighet på tomma vägar.Då han är att komplicera uppgiften, att komma till perfektion.
