Nikolay Nekrasov vid tidpunkten för skrivandet av denna dikt har vunnit berömmelse.Hans dikt "Vem bor väl i Ryssland" och "Frost, Red Nose" var älskad av folket.Publicerad poet tidningen "Contemporary" var språkrör för demokratin.Vi samarbetade med tidningen LNTolstoy FjodorDostoevsky, ISTurgenjev, MESaltkov-Shchedrin, IAGoncharov, A.Ostrovsky.
År 1864 skapade Nekrasov dikt "järnvägen".Sammanfattning av arbetena kommer att diskuteras i den här artikeln.
historiska situationen vid skrivande stund dikten
triumferande revolutionära demokrater reaktion kändes inte bara Nekrasov."Railroad" - en kort historia om hur de snäva gränserna mellan hunger och överansträngning gjordes alla människor.Borta från livet av försvarare av folket, kritikerna av sextiotalet, som kallades "samvete folkets": Dobrolyubov och Pisarev.Jag gick till en avlägsen länk Tjernysjevskij.
makten 1861, oförberedd, jordskred avskaffandet av livegenskapen.Det är känt att 75% av gods i feodala Ryssland var icke-mekaniserat.Patriarkala byn öppnas för kapitalistiska förhållanden.Det började jordskred förödelse ineffektiva gårdar.På arbetsmarknaden fick en enorm massa av nästan meningslöst arbete.Tidigare bönder gick till något arbete praktiskt för livsmedel.Emerging social katastrof.Som spekulationer om vad som händer med Ryssland i sin dagbok "Contemporary" han publicerade sin dikt Nekrasov som "railroad".Sammanfattningsvis blev omedelbart föremål för diskussion i alla ryska samhället.
tomt dikt
mest dramatiska arbete Nekrasov börjar lättvindigt.Liksom akvarell målade sina första poetiska rader.Sen höst, "is bräckliga", "iskalla floden", men bladen på träden fortfarande inte lyckats "fade".Lyriskt börjar sin berättelse Nekrasov."Railroad" deras innehåll avslöjar att läsaren avsiktligt gradvis.
Minderåriga son i armyachke kusk och hans far general iväg med tåg.Sonen frågade om vem som byggde det, döpte min far "byggare", "Räkna Pyotr Andrejevitj Kleinmichel ..." Men barnet somnade på vägen verkligen drömt om denna byggnad, som en thriller.Endast under rädslan för svält kan fatta beslut om ett sådant arbete.Att leva i en lerhydda, äter dåligt, har nästan ingen vila, lider av kyla och fukt, och därmed ansträngande arbete 12-14 timmar.Arbete tvist.Judah-arbetsledare inspelade misslyckanden vardera.När det är dags att beräkna, arbetsledare släppte böter, den utestående vardera.För betalningar ganska lite, och ibland även byggarna berodde.Då arbetarna "gav" ett fat vin, och frågan om betalningen, därför sköts i princip.Motsträviga precisera död.Dog av sjukdom och utmattning begravdes där.Vägen är praktiskt taget byggt på benen.
lömsk systemet, är det inte, sätter på domstolen i den ryska allmänheten Nekrasov?"Railroad" sammanfattning av sin direkt opposition till den officiellt godkända synvinkel.Hennes idé - tron på folket, som, trots allt, kommer att hitta en värdig öde (bana "en bred, bana väg ...).Detta är för övrigt den produkt med "tandagnisslan" påminde honom censurerar när två år senare stängde tidningen "Contemporary", där det skrevs ut.
Men i människors minne som återstår i minnet, när krossades av repression samhället stolt och högljutt lät arbeta Nekrasov "järnvägen."Sammanfattningen bör uppfattas som ett försök av författaren till "se ljuset", att övervinna "midnattsmörkret" frotté reaktion.
Slutsats
historia presenterade denna dikt är sant och visar den sanna bilden av bygg Nikolaev järnvägen.Han övervakade dess konstruktion unquestioningly lojala mot Nikolaj I för järnvägar minister Generaladjutant Kleinmichel Pjotr Andrejevitj.Kejsaren var stolt över sina underordnade.Hedra hans prestationer, även präglade nominella guldmedalj, som prunkade parollen "Zeal vinner allt."Dess stil konstruktion organisation var snabb, men alltid åtföljs av ett antal mänskliga dödsfall.Människor häftigt hatade Kleinmichel.Därför är den nya kejsaren Alexander II, som blev tronen, skyndade sig att ändra tjänsten som denna förhatliga siffra.
