Mer än två tredjedelar av vår planet tar havet.I forna tider människan komplicerad relation med honom.Viljan att dominera, att känna sig som en erövrare alltför ofta förvandlas till en sorglig och oförutsedda konsekvenser.
exempel på offensiv och aggressiv attityd för vattenmiljön kan tjäna som Aralsjön.Olyckan inträffade på sextiotalet, ett halvt sekel sedan den ockuperade fjärde plats bland de största slutna vattendrag efter Victoria, kring de stora sjöarna och Kaspiska havet, dess stränder arbetade två portar, tillverkar industriella fisket och semestrande turister på stränderna.Idag, tyvärr, detta välstånd påminner kölar ligger hjälplöst på sand domstol.Segern är slutet av relationen med ett vattenbaserat medium som kallas språket på något sätt går inte att slå.
Ocean allvarlig den är, och grymt.Olyckor till havs inträffat sedan lagens första fartygen vågade gå på en lång och farlig resa.Även erfarna seglare vet att lycka är ombytliga, och därför ofta tror på omen, och är vidskepliga.
Med antalet offer i havet sämre vägtrafik, järnväg och flygtransporter, men att de är inte mindre fruktansvärda.Död "Titanic" 1912 (1503 offret), fodret "Empress of-Ayrlend" i 1914 (1012 offer), nöje ångbåt "Eastland" (mer än 1300 offer), färjan "Randas" 1947 (625 döda)färjor "Taiping" och "Jin-Yuan" i 1949 (mer än 1500 hade gått till botten) - det är en kort lista över bara den första halvan av nittonhundratalet.
Senare hänt och andra katastrofer till havs, bland annat förstörelse av atomubåten "Thresher" och "Kursk".De orsakade hundratals offer.
Under de senaste tre decennierna, tog vattnet sexton stora turistbåtar.På grund av tekniska fel, på grund av fel, och ibland försumma viktiga säkerhetsregler dödade färjan "Estonia", "Costa Concordia".
särskilt chockerande katastrof i Svarta havet, vilket anses vara ytlig och relativt säker.Mystisk explosion i fredstid på slagskeppet "Novorossiysk" 1955, som dödade 614 sovjetiska sjömän, kollision med fraktfartyg "Peter Vasev" skepp "Admiral Nakhimov" (423 döda) är jämförbara med dem i döden under nazisternas bomber transport "Lenin" eller torpederSovjet båt det tyska fartyget "Goya" 1945.
erfarna seglare tror det värsta av alla möjliga orsaker till kraschen av havet, så paradoxalt som det låter, elden.Det verkar som om branden lätt betala tillbaka, när det finns så mycket vatten, men det är det inte.År 1967, ombord på hangarfartyget "James Forrestal" det var en spontan lanseringen av klass "air-to-air."Upplysta plan redo för stridsuppdrag, brandkåren fortsatte att släcka, men självtändande ammunition innan de planerade bestämmelser.Från stansade tankar dropp brinnande fotogen, som sjömännen försökte släcka havsvatten.Eftersom orsaken till brand utbildade sjömän dog i explosionen, hade de överlevande inte vet att detta inte kan ske.Som ett resultat av brinnande bränsle det har trängt in i cockpit där besättningen sov.
Kommer listan över de Taken by the Sea?Hur stor blir förlusten av XXI århundradet?Även om vi inte vet.Det är endast känt att misstag och slarv havet inte förlåta.
