historia borde ha lärt den amerikanska militären ledarskap som alla de mest kostsamma och tekniskt sofistikerade projekt som syftar till att sätta press på Sovjetunionen och senare Ryssland, är viljan att skapa ett system för att motverka eller att ge en symmetrisk svar.Exempel - Tu-160 "White Swan" strategisk interbombbombplan.
Tu-160 - svaret på B-1
Sedan mitten av sjuttiotalet i USA började testa ett nytt mirakel av teknik.B-1 av företaget Rockwell och verkligen gav intryck av en formidabel maskin, var detta flygplan byggdes i enlighet med alla krav i dagens avancerade flygplansteknik.Variabel geometri vinge, ljuds (Mach 2,2), 34 ton last, tak, över 18 tusen meter, dessa funktioner ger möjlighet att förmedla till målet som ligger på ett avstånd av 10 tusen. Kilometer, 24 kryssningsrobotar.Om du tycker att detta inte är tillräckligt, kan du hänga utanför åtta.Projektet var annonseras med en verkligt amerikansk skala, detta flygande kryssare var tvungen att kasta sig in i skräck och dysterhet hela världen, men först och främst den troliga motståndare, medborgare i Sovjetunionen och Sovjet militära och politiska ledning.I slutet av sjuttiotalet intensifierat kapprustningen.Det finns nya högteknologiska hot:
- neutron bomb, förstör allt liv med ett minimum tryckvågor;
- kryssningsmissiler flyger lågt och otillgänglig för sovjetiska radar;
- nya medier nämnda vapen B-1.
i många tidningar, och utländska och sovjetisk, amerikansk publicera "Lancer" och hans foto.Tu-160 "White Swan" 1981, har gjort sin första flygning, men tiden om det inte berätta för någon och bilder i tidningar skrivs inte ut.
Inställningar "Swan»
Två plan ser likadana, tog Tupolev en beprövad grund för den amerikanska systemet.Fyra kraftfull motor, utveckla en total dragkraft i efterbrännkammare till 100.000 kg, placerade under vingarna på båda sidorna av flygkroppen.Men likheten slutar inte att göra en mycket mer kraftfull Tu-160."White Swan" strategiska bombplan kan bära 45 ton last, dess tak -. 21 thous M, och dess flyg område utan tankning är nästan 14 thous Km..Liksom B-1, besättningen består av 4 personer, liksom under strid tull maskin kan stanna väders för mer än en dag, då har alla krav på komfort, inklusive sängar, pentry och andra bekvämligheter.Tu-160 "White Swan" dess inofficiella men fick vana namn var inte bara elegant aerodynamiska konturer, men också den färg som reflekterar solstrålning för att undvika överhettning.
hur man skär "Swans»
1991, Sovjetunionen kollapsade, vilket påverkade många aspekter av det civila livet av fd sovjetiska medborgare.I stor utsträckning den här händelsen påverkade försvaret av republikerna utgjorde tidigare en enda stat."White Swans" Tu-160 delades upp i två "flockar" i Ukrainas territorium var 194: e regemente, som hade 19 enheter i drift med strategiska bombplan.Några år stod de tomgång, och 1998 började skära i metallskrot i närvaro av amerikanska senatorer, glatt kommenterade händelsen.De främsta orsakerna till detta beslut av den ukrainska ledningen hade två.För det första, om drift och underhåll av dyra och komplexa luftfartyg hade inga pengar.För det andra, Ukraina, med dess icke-bloc militära doktrin behövdes inte Tu-160 "White Swan".Strategiska vapen massivt avyttrats, samma öde väntade silo bärraketer, och andra delar av Sovjetunionen missilsköld.Klipp hade ett dussin av de bästa och mest kraftfulla i världen av stridsflygplan.
Heroes blir "vita svanar»
samma anledning som dödade tio enheter en magnifik flygplan sovjetiska produktion, ironiskt nog visade välgörande faktor för de återstående bilar.De ändrade sin gas, Ukraina kommer att betala för det var ingenting.Över $ 285.000.000 av utlandsskulden poäng? Sex hundra kryssningsrobotar, åtta "Björn" Tu-95 och de återstående åtta Tu-160 "White Swan".Strategisk Technology fick en ny hemort.Han var staden Engels, en gammal Pokrovskij, ligger tvärs över Volga från Saratov.En av flygplanet kvar i Ukraina som ett museum utställning.
anta sina "fåglar", det ryska flygvapnet att avyttra dem på ett affärsmässigt sätt.Maskiner är i gott tekniskt skick, genomgår modernisering och från tid till annan göra långa flygningar (som 2008 i Venezuela, till exempel).Nästan alla av dem är som havet kryssare, med undantag för styrelserum, eget namn för att hedra framstående personer, som General Yermolov, Nikolai Kuznetsov, Valery Chkalov och andra.Bland dem är "Ilja Muromets" och den stora flygplanskonstruktör Andrej Tupolev.
