än en generation av forskare tjat om att effektivisera fordonsmotorer.Men idén att lägga fram och motivera det teoretiskt - betyder inte att uppfinna något nytt.Det är dessa människor som kunde bekräfta att nästan än kämpade under hundratals, och kan stolt bära titeln "uppfinnare".Det var en sådan praktiker och Rudolf Diesel, som förde till världen av förbränningsmotorn, antänds av kompressionen av luft.
biografi
stor uppfinnare Rudolf Diesel föddes 1858 i Paris.Hans far arbetade som en bokbindare, på livet i familjen hade tillräckligt med pengar.Ändå flytten till England var oundvikligt på grund av det fransk-tyska kriget medförde förändringar.En familj av diesel, som vi vet, tillhörde etniska tyskar, och undvika chauvinistisk reaktion var tvungen att besluta om en övergång.
snart 12-årige Rudolf skickades till sitt hemland Tyskland för att studera med min mors bror, professor Barnikelyu.Familjen tog det mycket varmt och en massa böcker, lärande i riktig skola, och sedan i Augsburg Polytechnic skolan, prata med en smart farbror gick till förmån för den framtida uppfinnaren av världsberömda.Sedan 1875 enastående student Rudolf Diesel fortsatte sina studier vid Münchens tekniska högstadiet, där han tändes idén att uppfinna förbränningsmotorn.I ett samtal med professor Bauerfeyndom, sade han till sina lärjungar om störst intresse i den moderna världen till en sådan tekniskt område som engineering.Först då fick han veta att pojken har länge drömt om och arbetar på att ersätta ångmaskinen - förbränningsmotor.Efter studier vid München School Professor Carl Linde Diesel uppmanas att arbeta på kylanläggningen, där en ung man som han tjänstgjort som chef i 12 år.Även om huvudsysselsättning, hade Rudolf Diesel inte lämna arbetet med det huvudsakliga syftet med livet - uppfinningen, som senare skulle kallas av hans namn.Bara här vi moderna människor medvetna om dieselmotorn, har glömt namnet på dess uppfinnare.
första diesel förbränningsmotor
många års hårt arbete som lagts Rudolf Diesel för sina drömmar.Med Carl Linde, teoretiska beräkningar Samhället såg tekniska anläggningar Augsburg som är intresserade av sitt arbete och som ett rum för experiment.Långa två år fulländat sin uppfinning Rudolph, och under ett av experimenten, en explosion inträffade, lärde han lite ont.
Snart rättvisa skipas, och det hårda arbete belönades - den första diesel förbränningsmotor vände världen ingenjörs.Diesel bestämde sig för att försöka producera inflammation med hjälp av tryckluft, och sedan att injicera bränslet, orsakar lågor blossade.Trots erkännandet av det arbete som forskare runt om i världen, en inbjudan till Ryssland och Amerika förblev hemland Tyskland orubblig före sin uppfinning, säger att en sådan motor har länge funnits.Kanske andra tyska uppfinning fanns i designen, men världen står inte stilla, utvecklar, och vinnaren av den som kom till mållinjen först.Med en sådan reaktion i Tyskland, kunde Rudolf Diesel inte acceptera, och September 29, 1913, han, efter att ha gått till båten till London, inte komma fram till sin destination.På natten i röran det var bara en vetenskapsman, men på morgonen det var tomt, och natten dräkten inte var rörd.Var det självmord på grund av icke-erkännande av Tyskland eller en tragisk olycka är okänd.Efter en tid, fiskare fångade liket av en välklädd man, men rasande åskväder tvingade dem att kasta kroppen tillbaka i havet.Vidskepliga fiskare trodde att den mänskliga själen ber att stanna i vattnet elementet.Kallt vatten och sandbotten blev den sista hem av genialitet uppfinnaren vars minne fortfarande lever i sin dieselmotor.
