box-CVT kom att ersätta den vanliga automatisk och manuell.Det är ofta förväxlas med typ-Tronic, dock är två olika saker.Vad är detta fält?
variator - en manuell växellåda, som har förmåga att kontinuerligt och jämnt ändra utväxlingsstyrningen i ett visst intervall.Samtidigt den ändras automatiskt eller manuellt.
variatorn används i enheter som kräver en steglös utväxlingsförhållande.Det kan vara motorcyklar, bilar, snöskotrar, skotrar, blandare, verktygsmaskiner, transportörer och andra. De stationära maskiner som vanligen används justerbar eldrift.
enklaste form variator
Ta två cylindrar (till exempel, två enkel penna) och placera dem på ett litet avstånd från varandra.Dra det elastiska bandet och de börjar att vända en av dem.Du kanske märker att omedelbart börjar snurra och den andra en penna i samma takt.Men om cylindrarna är av olika diametrar, är bilden helt annorlunda.Man kommer att snurra långsammare och den andra - snabbare.Box-variator anordnas enligt denna princip.Endast här diameter "cylinder" förändras ständigt.
bälte variator
kurs, ett bälte av gummi eller tyg inte serveras och ett par hundra kilometer i en låda.Bälten i variatorn har en mycket komplex struktur.Vanligen använda metallen typsättning band - belagda eller bara en uppsättning trapetsplåtar, vars kanter är i kontakt med blocken.Dessutom, när bandet variatorn kan vara en platta och ett brett spektrum av stål, är i kontakt med kanterna hos könen.Det är denna kedja installerad på vissa bilar Audi.
För smörjning använda en speciell vätska som ändrar fastillstånd under relativt stark press (det sker vid kontaktpunkten för remskivan).Av denna anledning sänder kretsen en betydande kraft utan att glida.
Hur exakt box-CVT-växellåda kommer att ändra numret vid en inställd hastighet, oberoende av styrprogrammet.Om accelerationen på en vanlig bil, vi var tvinnas motorns varvtal och sedan gå vidare till nästa, sedan sprida i en bil med en CVT motorn körs med samma hastighet.Förhållandet mellan kugghjulet ändras jämnt.
Många nu vet hur den automatiska växellådan.Men ridning i en bil med en CVT är lite annorlunda.Först av allt, skapar detta en ovanlig känsla.Under acceleration motorn ur bilen vid höga hastigheter och förblir på dem för snabbuppringning ylande som en dammsugare.Men det ökar accelerationshastigheten, eftersom det tar tid att byta steg.Denna fördel, som har en box-CVT.
box-CVT: recensioner
Fördelar: låg vikt, arbete på full gas utan ryck, bränsleekonomi, lång livslängd med tillbörlig omsorg, komfort (eftersom det inte finns någon överföring), finns det ingen förlust i dynamik kan vara snabbtridning.
Nackdelar: dyra reparationer och underhåll, liten resurs på grund av felaktig operation eller i hans frånvaro, och denna resurs är mindre än de automatiska växellådor.
